Snabb och välbalanserad och har under flera år har nått topplaceringar i Porsche Sports Cup och även i slalom. Fullt körklar för gata, registrerad och besiktigad. Väl servad och omhändertagen. Dokumentation på bygget med mera. Mekaniskt i utmärkt skick. Snygg i karossen med någon mindre skavank.

23500 mil. Senaste åren bara några hundra mil. Bilen fick ny utbytesmotor från Porsche AG vid 14900 mil.

Andra plats i Porsche Sports Cup 2011 klass 8A, sex racesegrar under säsongen.

Godkänd fullbur, inskriven i registeringsbeviset. Buren är dragen ända fram till fjäderbenen vilket gör karossen vridstyv.

Sparco skalstol och 6-p bälte samt vanligt rullbälte för gatan. Porsche skalstol på passagerarsidan. Alla mattor borttagna.

Motor: 3 liters 4-cylindrig fyrventilsmotor, helt original med 211 hk. Kamrem och balansrem bytt 2009.

Vikt 1280 kilo utan förare.

Framskärmar, motorhuv, sidorutor och baklucka i plast. Lättvikts race-batteri (Braille).

Transmission: 5-vxl med diffbroms. Renoverad låda. Det i 944-or ofta förekommande glappet i växellänkaget åtgärdat. Koppling bytt 2008.

Chassie:
LEDA-"race kit", invägt och justerat hos Jonas Jarlmark. Lindsey Racing camberplattor, Turbo Cup fjäderbensstag. Bussningar och infästningar uppgraderade hos Sandén. Krängningshämmare Porsche M030, 30 mm fram och ställbar 19 mm bak.

Fälgar:
Cargraphic 9,5 och 11x18" med ca 50%-iga Michelin Pilot Sport Cup, eller Cup-fälgar 8" och 10" med ca 75%-iga Michelin PS2-or.

Bromsar:
Uppgraderat med 996 GT3-ok och hålborrade skivor fram, och bak med 944 turbo hålborrade skivor. ABS. Nya bromsskivor fram och nya belägg Pagid gula 2011. Bromsegenskaperna är en av bilens bästa egenskaper, bra bett och balans och sviker aldrig.

Bilder: http://www.inshapetravel.se/porsche/album/index.html

(Caben i utmärkt skick med fungerande elfällning.)

Tel 070-5871167

Pris:
120.000 kr med Cargraphic-fälgarna
100.000 kr med Cup-fälgarna