Ruskigt fin Phantom s22 2006 säljes p.g.a roadracingåterfall.

Bilen byggdes 2006 och är den senaste clubman moddellen från svenska Phantom. Bilen såldes till en norrman för 450+ moms 2007. Bilen har varvrekord på Knutstorp, Falkenberg, Kinnekulle efter det. Bilen är i nyskick.

Data: PHANTOM S22 - SINGLE SEATER RACERSPORT

Motor: Ford Zetec 1800 cc med Weber DCOE 40 förgasare. Avgasrör av extractortyp. Torrsump. Effekt 172 hkr. Lite drygt 3 kg per hästkraft!!
Transmission: Dogring, 4-växlad manuell växellåda. Ford Sierra slutväxel 3,77 samt 3,62 för Anderstorp
Chassi: Fackverk av stålrör, alt krommolybdenstål samt rundrör. Elipsrör till wishbones.
Kaross: Glasfiberarmerad polyester, kevlararmerad.
Framvagn: olika långa A-armar tillverkade av ellipsrör.
Pushrod med coil-overs placerade inombords. Egentillverkade uprights i härdad aluminium. Spårvidd 1.470 mm.
Bakvagn: De-dion med liggande Wattlänk och fyra momentstag, coil-overs. Egentillverkade uprights i härdad aluminium.
Kan förses med krängningshämmare. Spårvidd 1.430 mm.
Styrning: Titan kuggstång, aluminiumhus.
Bromsar: Aluhub med Stålskiva, Willwood racing caliprar, 4-kolvs fram och 2-kolvs bak. Full aeroquip. Balansvåg justerbar från förarplats.
Hjul: Splitfälg med centrummutter. 8,5" x 13" fram med Clubman 170/510. 10,5" x 13" bak med Clubman 210/570.
Aerodynamik: Främre splitter med venturis.
Plan botten med bakre diffusor. Justerbara vingar fram och bak. Dubbelvinge bak inkl stöttor i klofiber.
Vikt: 470 - 500 kg raceklar, beroende på specifikation.
Hjulbas: 2.240 mm.

Varvtid på exempelvis knutstorp 59 sekunder.

Säljs för 250" Helt race-ready. Support kan diskuteras inför nästa säsong.

Specialbyggt boggiesläp Brenderup som är väldigt fint med hydraullyftande aluminiumkåpa samt tilt och ramper finns att köpa för den som är intresserad av bilen. Pris 50" Släpet säljs inte separat.


Clubmanklassen bjuder på oerhörd åkglädje OCH depåglädje med gemensamma middagar. Bättre finns inte om du vill åka ruskigt fort!

Ring Petter på 0704-539080 för mer info och för torrkörning

För intresse så vanns kvalet samt heat 1 nu i helgen på Anderstorp med bilen. Heat 2 kördes inte p.g.a att vi var tvungna att åka hemåt tidigare. Varvtid 1,39 i halvblött. Bilen har kört 1,36 i perfekta förhållanden.

Kolla även onboardfilmen på Rejsas förstasida. https://rejsa.nu/alla_nyheter.php

Bilen är helt "turn key" och för den som startar från scratch finns det mesta såsom batterivagn, extra set fälgar med nya Dunlop regndäck (värde 30.000:-) extra utväxlingar mm...

Priset är sjukt bra för att vara övertydlig. För samma pengar har 10 år gamla bilar sålts i sämre skick. Säljes p.g.a återfall i roadracing.

/Petter

Tjena Petter,

vad blir det för klass du skall köra?

Nyfiken som .........

Tjenare

Gjorde debut i battle of the twins-klassen i helgen på knutstorp. Bara twinnar såsom Ktm, Ducati och Aprilia. Tretton år sedan var jag rätt vass i roadracing. Med två träningar på min nya hoj så slutade premiären jäkligt bra med förstaplats i race ett samt en femte plats i race två. Race ett i vått och det har alltid varit skoj . Phantomen är helt race ready och i nyskick för den som vill köra riktig racerbil på superbilstider till en extremt bra budget.

Lockarpsgokart.se skrev:

Tjenare Gjorde debut i battle of the twins-klassen i helgen på knutstorp. Bara twinnar såsom Ktm, Ducati och Aprilia. Tretton år sedan var jag rätt vass i roadracing. Med två träningar på min nya hoj så slutade premiären jäkligt bra med förstaplats i race ett samt en femte plats i race två. Race ett i vått och det har alltid varit skoj . Phantomen är helt race ready och i nyskick för den som vill köra riktig racerbil på superbilstider till en extremt bra budget.

Grymt bra kört!!!!
Jag var där igår (med Anders Jeppsson som jag tror du känner sedan MC-huset tiden) och tittade, tänkte inte på att leta efter dig i startfältet. BOTT är en jäkligt kul klass, börjar väl bli ganska dyr, eller..... Vad för hoj kör du?
Kanske både fel forum och tråd att diskutera detta i....

Kör en ktm rc8 r track. Byggd i 200 ex för club racing. Lite som Phantomen - endast för banracing, inga kompromisser

Allt finns för att ha underbart roligt 2012, bil, släp, tält, regndäck, fälgar, nya slicks, kameror, loggers - ja allt för den smarte som köper ett komplett racingteam istället för att lägga tid och betydligt mer pengar på att skaffa allt detta. Dessutom den allra bästa klassen med hypersnabba varvtider till en nästan patetiskt låg driftkostnad!

Sitt inte och vänta. Superfin recersportvagn för Clubman eller RS-klassen. Ruskigt snabb och i praktiken underhållsfri racersportvagn i nyskick inklusive allt som behövs. Lev det goda livet!

/Petter, 0704-539080

Eter att ha njutit av den oerhörda prestandan av Phantomen på årets Svenskt sportvagnmeeting med b.l.a. pole och heatvinst är den fortsatt till salu. Bilen är i absolut toppskick och säljs endast p.g.a att jag kört många år i klassen och hela tiden vill prova på nya grejor. Priset för bilen inklusive extra set hjul, "reservhjulskit", extra diff mm sätter jag nu till smärtgränsen 165.000:- plus moms eller 180.000:- vid privat försäljning. Detta är otroligt rätt läge för dig som vill in i Sveriges trevligaste och bland de snabbaste bilklasserna. Observera att detta är en Phantom av årsmodell 2006 d.v.s en riktigt fräsch bil som nu kan uppfylla dina våtaste varvtidsdrömmar Proffsbyggt släp med tilt och ramper finns att köpa till för 40.000:-

Petter 0704-539080

Snart vår