Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Porsche 968 #48 Modsport1 - Såld!
tråden läst  
247644 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

<< Föreg. sida  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 31, 32, 33  Nästa sida>>
 
   
Ulrich
Göteborg




Moderator i ett av underforumen

Här sedan: 10 Jul 2007
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Maj 2014 17:56     Citera

Grattis och grymt jobbat Mattias! Var ett nöje att följa din framfart från läktarplats. thumbs up
Bilen ser otroligt välbalanserad ut och ut på rakan var den ju som skjuten ur en kanon!

Syns på Kullen,

//U


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Rikard Niva
Luleå






Här sedan: 20 Apr 2006
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Maj 2014 22:03     Citera

Grattis, vilken belöning


_________________
Rikard Niva
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Maj 2014 22:08     Citera

Mycket imponerande thumbs up


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
AD7







Här sedan: 04 Jul 2013
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 08:32     Citera

Nyfiken på lyften. Har du bultat pelarna i den lite större plattan
och sedan bultat den i golvet?

Nämligen tänkt göra något liknande då jag har golvvärmeslingor och vill kunna sätta bult på
"rätt" ställen

http://rejsa.nu/im/user/12384/2014-04-30-19-45-49_cimg1182.jpg


_________________
Dan And
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Klingan75
Frillesåstrakten






Här sedan: 18 Mar 2009
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 08:33     Re: Citera

Mattias A skrev:
Jag har aldrig varit speciellt intresserad av Amerikanska bilar och deras motorer (stora, tunga, törstiga, ineffektiva, omoderna, tumgängor, stötstänger -fördomarna var många).
Men flera jag känner försökte få mej att förstå att en nyare aluminium motor, tex LS1, är hyffsat kompakt och lätt, visst ingen jättehög litereffekt men med tillräcklig effekt och ett brett register... Jag var skeptisk väldigt länge...


Om du hade några tvivel kvar borde dessa vara som bortblåsta Mycket imponerade att prestera så bra direkt ur garaget

Jag hoppas att få kika närmare på bilen på Knutstorp i sommar om du kommer köra då.


_________________
A.n.d.e.r.s.:-:.K.l.i.n.g.b.e.r.g

John Deere 2120
AC Cobra 427 S/C Replica

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=92529
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Torkel K
Charlotte, NC






Här sedan: 09 Dec 2008
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 15:31     Re: Citera

Mattias A skrev:
Tack alla.
Det gick bra idag med, vann med ca 14s.
Nytt PB (och Modsport-bästa): 1:07,7

Jag är nöjd med bilen racerapport kommer...
Som sagt på banan: En absolut lysande prestation! Stort grattis!


_________________
/Torkel Kristensson
Kör Spec E30 i The Carolinas (NASA South East region)
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 15:55     Citera

Vore kul om det kom upp en film


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
JohnC
Jönköping






Här sedan: 07 Sep 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 16:00     Citera

Grym tid! Onekligen vass förare med bra chassi.


_________________
John Carlsson

________________________
Porsche 944 s2 PCSR8B (såld)
Porsche 993 PCSR8C (såld)
Ginetta G20
Lotus Elise s2
Porsche Boxster S PCSR8B
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
LS Power
Karlskoga




Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 10 Feb 2014
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 18:56     Citera

Vi som såg det hela "live" kan inte sluta att imponeras...en helt perfekt balanserad bil med en helt otrolig fart på alla partier av banan...och ni som skrev att ni vill höra den....det finns (tyvärr) inte så mycket att höra...en av dom tystaste bilarna i klassen....(synd, men ett gott betyg åt avgas byggnationen och ett dåligt betyg åt ljudkraven på våra svenska banor!)

Mattias: Trevligt att träffas och väl mött i Kinnekulle!


_________________
Andy
Mekaniker i Team Corvette Z06 R Nr1 Modsport 1
Egen bil:Camaro 1969 Pro Touring, LS2/T56
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Fredrik C
Katrineholm






Här sedan: 19 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Maj 2014 20:12     Citera

Kul Mattias. Stort GRATTIS! Alltid trevligt när man får lön för mödan.


_________________
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21

Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Jan K
Grancan






Här sedan: 07 Dec 2009
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Maj 2014 12:40     Kanon Citera

Jag kan bara ta av mig hatten och gratulera!
Vilken dröm start


_________________
Jan K
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Mattias A
Eskilstuna






Här sedan: 27 Jan 2007
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Maj 2014 21:59     Citera

Racerapport Gelleråsen!

Jobbade med att få ihop det sista på bilen + kränga däck och packa på fredagen så klockan blev över ett på natten (igen...) innan jag föll i säng (tack Magnus Bjurman för hjälpen under kvällen!!).
Upp klockan fem på lördagsmorgonen och lasta på bilen på släpet, svänga förbi macken och tanka bil och dunkar (vet ju inte hur mycket den kan dra nu, så det blev 4xJeepdunk + bilens tank = ca 110l).

Kommer till Gelleråsens fulla depå lite efter sju och hittar en perfekt plats nära läktaren, bredvid Christer Andero och Familjen Pfister. Lastar av bilen, anmäler mej och hinner precis besikta innan förarmötet kl 8.

Första (enda) träningen är kl 9, så det är bara att göra sej klar efter förarmötet. Jocke Unnebäck har hunnit komma och hjälper till att hålla koll på däckstryck, både innan och varm-trycket under passet, TACK!!

Hjälpredan Jocke och en glad chafför:


Träning
Kör ut nånstans mitt i bilklungan på mina gamla fjolårs-däck. Börjar försiktigt och försöker få temp i däcken, men det är svårt. Efter ett antal varv är bilen fortfarande väldigt lynnig, greppmässigt, och bromsbalansen är alldeles för dominant bak. Motorn går som "bara den" och jag är nästan lite rädd för beteendet... Det vill gärna släppa och sladda lite överallt och det går inte fort.
Går in och justerar däcktryck och bromsvåg. Ut igen och bromsarna blir lite bättre, men det är lätt att låsa upp ett framhjul innan Ejes och Hårnålen där asfalten är guppig.
Försöker ta i lite, men det går inte fort (fast den axar som en raket!!). Kör 1:11,44 som snabbast, bara 0,8s snabbare än jag körde i höstas med halva motorn...

Åker besviket tillbaks till min plats och när jag ser hur mycket snabbare alla andra kört känns det inte kul. Ska jag komma bland dom sista i år igen??

Kvalet
Har fått tag på en uppsättning nya Pirelli DS (soft) slicks genom en annons här på rejsa och provar dessa på kvalet. Har ju kört med 250 breda hjul runtom innan, men dessa var bara 235 fram och 245 bak... Trodde att dessa skulle vara alldeles för smala ihop med nya motoreffekten... men ack så fel!!
Åker ut näst först, bakom fjolårssegraren Peter Erikssons 964RSR och framför Frederick Bylund med Camaron. Peter tar det lugnt hela första varvet och värmer däck, jag likaså. Fredrik kör om oss och vi ökar takten. Peter har problem med bromsbalansen och låser upp ett framhjul innan nästan varenda kurva. Jag känner att däcken greppar bra och kör om.
När jag väl börjar gasa ordentligt känner jag att det är en helt ny bil med dessa däck!!
Inga fler plötsliga släpp utan bara otroligt grepp och mycket snällt beteende när man ligger på gränsen...
Sätter 1:08,36 på fjärde varvet och känner att det finns mer att hämta. Men jag vet att ingen annan har åkt snabbare än så här (än så länge) så jag slår av på takten och kör in i depån, bäst att spara på dessa mjuka däck!
Kvaltiden räcker till PolePosition så hoppet börjar komma tillbaka...

Pole inför race 1:


Race 1
Första gången jag nånsin startat i "Pole" (förutom i hyrkart, såklart).
Lite nervöst är det allt, men det är rullande start så det är ganska svårt att misslyckas i starten...
Har Bengt i Cobran bredvid mej och Alexander Pfister bakom, bredvid honom Kenneth Nilsson.
Starten går och Bengt kommer iväg lite bättre än jag (kör visst i varvstoppet på fyran), men jag är uppe bredvid honom igen innan kurvan så han "släpper in" mej.
Det var det närmsta "fight" jag kom denna helg... efter ett par kurvor så har jag lyckats dra ifrån dom andra ganska rejält.
Bilen går som en dröm och jag ligger på max attack i ca fem varv och då är luckan till 2:an Bengt ca 10s.
Slår av lite på farten för att "spara på materialet" och går i mål som segrare ca 7s före 2:an Bengt

Efter racet är det många som kommer fram och undrar vad det där var för en konstig bil...



Lyckades få snabbaste varvtid i racet, så det innebär Pole i race 2 med!!

Började inspektera bilen ganska sent på kvällen och fick se att infästningen till ljuddämparen hade gått av (gummi upphängningen). Får ett par slangklammor av Pfister så den kan hängas upp igen, tack så mycket!!
Är supertrött efter senaste veckornas vansinnes-mekande så går och lägger mej relativt tidigt (i mitt flashiga plåtskåp).

Vaknar halv sju på söndagsmorgonen och bestämmer mej för att ta en promenad runt banan för att se var man kanske kan hitta några tiondelar till...
Det är fortfarande minusgrader i skuggan och vi kör första racet, så det känns skönt att veta att man har mjuka färska däck.

Race 2
Börjar lite pinsamt med en piruett efter första kurvan på uppvärmningsvarvet...
Jagar tillbaka till min position men när för-bilen svänger av så lyser det en rad av gula lampor vid startljusen, så vi får köra ett varv till och värma däck (välbehövligt för dom flesta).
Starten går och den här gången är jag med bättre med växlingar, så jag är först hela vägen till första kurvan. Redan efter Esset är jag flera sekunder före resten, men jag står såklart på i fullt tempo.
Redan på varv 3 sätter jag helgens bästa Modsport-tid: 1:07,72 (och Modsport banrekord)
Varvet efter också nära med 1:07,82. Kör några varv till i "max-tempo" men man märker att däcken är smala och mjuka och börjar så smått tappa lite i grepp. Slår av lite på takten de fem sista varven men vinner ändå med 14,4s.

Svettig och glad i Parc ferme!



Så, detta var ju inte direkt vad jag räknat med... Dubbelvinst, dubbel pole och banrekord, så nära efter en så pass stor ombyggnad som gjorts i vinter. Vann även "helgens Modsport-prestation" i form av en luftkompressor från mästerskapssponsorn Fini.

Nu kan det bara gå sämre.....

Hemma igen...


Nån som har några bra foton från körningen? -Ladda gärna upp dom här i tråden!
Jag ska försöka hinna redigera "in-car" filmerna och ladda upp inom kort.


_________________
Mattias Andersson
körde Porsche 968 i Modsport, SPVM
Vinnare 2014 + 2016 i Modsport klass 1
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Lillen
Ume






Här sedan: 09 Jul 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Maj 2014 22:26     Citera

Imponerande thumbs up


_________________
Jocke Hellqvist.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
nailhead
Finspång






Här sedan: 02 Apr 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 02:37     Citera

Mycket imponerande


_________________
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Berg
Karlskrona






Här sedan: 27 Maj 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 05:33     Citera

thumbs up
Mycket fin prestation både med bygget och körningen!
Kul att läsa tråden!


_________________
Mats Berg
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 07:10     Citera

Kul läsning thumbs up
Vad kör du med för hjulvinklar?


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
And ersJepp sson
Lund






Här sedan: 11 Feb 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 07:46     Citera

Vilken prestation. Vilken läsning!
Grattis! Måste vara en obeskrivlig känsla.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Sonett7
Landskrona, Skåne






Här sedan: 15 Feb 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 09:33     Re: Citera



Smakade den gott?


_________________
M a t s K l i n g l ö f

MGB GT 1967
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
mb73
Sundbyberg




Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 10 Mar 2007
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 11:40     Citera

Stort Grattis Mattias!
Det var välförtjänt. De snabba varvtiderna beror på en bra bilbyggare kombinerat med en bra förare (en och samma)

/Magnus Bjurman


_________________
Magnus Bjurman
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Aerodynamic
Alingsås






Här sedan: 26 Sep 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 16:35     Citera

Hur intressant kan en Porsche 968 vara tänkte jag innan jag såg denna tråd och ändrade uppfattning helt å hållet.
Väldigt imponerande bygge.
Jag har också tittat på LS3 motorn för eventuellt projekt. Bra motor val å mycket fint byggt å kört.

Med vänlig hälsning, Per


_________________
Per Axblom
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
TPR
Göteborg/Nödinge






Här sedan: 08 Feb 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Maj 2014 16:42     Citera

Kul att du verkar ha väckt Kimmen ur hans dvala...

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=28093&start=1680

Han behöver lite motstånd, kan bli kul att följa! thumbs up


_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99, #78 Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Porsche 968 #48 Modsport1 - Såld!
tråden läst  
247644 ggr 
<< Föreg. sida  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 31, 32, 33  Nästa sida>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>