dstr skrev:

Fricke.w skrev: 458 maffian i TA körde väll Pirelli P zero trofeo R, vilket är ett lyft i däck grepp jämfört med Michelin cup2 va? Det lutar åt det, men min känsla är att dom håller hälften så många varv. Tyvärr så styr ekonomin rätt mycket.

Pratade med en mekaniker på Raeder i Tyskland ang min bil igår. Han rekommenderade Trofeo före Michelin däcket, och sa även att de höll lika bra på Nurburgring iaf. Jag ska ju bara ha 18", men ett 265 däck ( som är aktuellt på min) är i praktiken lika brett som ett 275 minst så det krävde mer aggressiva hjulvinklar etc.

I sommar ska jag ut på ett extra galet äventyr med bilen, ur flera bemärkelser. Jag ska köra Street Week, en dragracetävling utslagen på 5 olika banor på 5 dagar med ca 150mils körning inkl transportsträckorna.

Utöver det så brottas jag med den vanliga våndan - vad ska jag välja för däck?

Ska du ha däck för det evenemanget speciellt eller andra däck för trackday?

Street Week är ett kul upplägg tycker jag

erikjakan skrev:

Ska du ha däck för det evenemanget speciellt eller andra däck för trackday?

För att gå "all in" på det evenemanget så hade jag behövt 17" fälgar med klibbiga däck. Jag behöver få fatt på en "rejäl" sponsor om jag ska kunna byta bromsar/bromsskivor enbart för detta.


Så nej, kravet är generellt gat/ban-åka. Jag åkte Trofeo förra året och är nöjd med hur det presterar på bana, men det är för halt på gatan när däcken är kalla eller det är lite fuktigt ute.

Jag hade velat ha Cup2, men häpnar fortfarande över att dom inte finns i 458 Italia-storlek. Jag körde lite udda storlekar förr-förra året, men profilen blir för låg på framdäcken (eftersom man måste bibehålla omkrets-förhållande fram/bak för att antispin inte ska få spel)

Ska man våga prova PS4S?

edit: jag har sneglat på 360/430-bromsar för enkelhetens skull, men självklart så bytte man bultmönster på 458an.

Magnus Thomé skrev:

Street Week är ett kul upplägg tycker jag

Ja, säg åt Lelle att ordna timeattack parallellt!

dstr skrev:

Magnus Thomé skrev: Street Week är ett kul upplägg tycker jag Ja, säg åt Lelle att ordna timeattack parallellt!

Vad tror du 458:an presterar på 402m?

PS4S kan nog vara en bra kompromiss tror jag, testerna visar mkt bra resultat.

Vad kör du för klass?

Wärhner skrev:

dstr skrev: Magnus Thomé skrev: Street Week är ett kul upplägg tycker jag Ja, säg åt Lelle att ordna timeattack parallellt! Vad tror du 458:an presterar på 402m? PS4S kan nog vara en bra kompromiss tror jag, testerna visar mkt bra resultat. Vad kör du för klass?

Tolv-tolvåenhalv utan att ha fuskgooglat?

R888 bak är poppis när man ska köra drag racing med likande bilar, som behöver stora dimestioner, sen att dom är sådär på banan får man ta

Ps4s eller r888, tror nästan ner på p4s

Pontus Fyhr skrev:

Wärhner skrev: dstr skrev: Magnus Thomé skrev: Street Week är ett kul upplägg tycker jag Ja, säg åt Lelle att ordna timeattack parallellt! Vad tror du 458:an presterar på 402m? PS4S kan nog vara en bra kompromiss tror jag, testerna visar mkt bra resultat. Vad kör du för klass? Tolv-tolvåenhalv utan att ha fuskgooglat?

Snarare runt 11

erikjakan skrev:

Ps4s eller r888, tror nästan ner på p4s

Vet bara att R888 är poppis som fan som drag däck på 991 plattformen..

Den borde prestera låg 11 på 402. 570hk, strax över 1500kg och skapligt snabb växellåda.


Street week är dock 201m och jag hoppas ligga på 7.4.

Det bär lite emot att ställa upp med långsamma bilen, men min snabba bil (Tesla P85D) är inte tillåten i år. Den ligger på 7.3 - men lite långsammare på 402m där den ligger på 11.6.

Supramannen skrev:

erikjakan skrev: Ps4s eller r888, tror nästan ner på p4s Vet bara att R888 är poppis som fan som drag däck på 991 plattformen..

Jag hittar inget R888 i 458 Italia-format. 295/35-20.

Wärhner skrev:

Vad kör du för klass?

Pro Touring

edit: motståndet: http://razing.se/event_details.asp?c=y&id=6

dstr skrev:

Den borde prestera låg 11 på 402. 570hk, strax över 1500kg och skapligt snabb växellåda. Street week är dock 201m och jag hoppas ligga på 7.4. Det bär lite emot att ställa upp med långsamma bilen, men min snabba bil (Tesla P85D) är inte tillåten i år. Den ligger på 7.3 - men lite långsammare på 402m där den ligger på 11.6.

Ska bli kul att se vad du kör IRL, jag tippar hög 11a låg 12

Supramannen skrev:

Ska bli kul att se vad du kör IRL, jag tippar hög 11a låg 12

Det får vi aldrig veta, eftersom Street Week är 201m.

edit: facit säger http://www.dragtimes.com/Ferrari--458-Drag-Racing.html

dstr skrev:

Supramannen skrev: Ska bli kul att se vad du kör IRL, jag tippar hög 11a låg 12 Det får vi aldrig veta, eftersom Street Week är 201m. edit: facit säger http://www.dragtimes.com/Ferrari--458-Drag-Racing.html

Nä men man kan översätta 201m tider och en bil som 458 som har en stabil låda presterar liknade tider och farter efter 201m mellan bilarna

Supramannen skrev:

dstr skrev: Supramannen skrev: Ska bli kul att se vad du kör IRL, jag tippar hög 11a låg 12 Det får vi aldrig veta, eftersom Street Week är 201m. edit: facit säger http://www.dragtimes.com/Ferrari--458-Drag-Racing.html Nä men man kan översätta 201m tider och en bil som 458 som har en stabil låda presterar liknade tider och farter efter 201m mellan bilarna

Översätta tider? Du åker Porsche 911... alltså kör du 1.34 på Mantorp.

dstr skrev:

Supramannen skrev: dstr skrev: Supramannen skrev: Ska bli kul att se vad du kör IRL, jag tippar hög 11a låg 12 Det får vi aldrig veta, eftersom Street Week är 201m. edit: facit säger http://www.dragtimes.com/Ferrari--458-Drag-Racing.html Nä men man kan översätta 201m tider och en bil som 458 som har en stabil låda presterar liknade tider och farter efter 201m mellan bilarna Översätta tider? Du åker Porsche 911... alltså kör du 1.34 på Mantorp.

Multiplicera tiden du får på 201 m med 1.54 så kommer du väldigt nära sanningen för vad det motsvarar på 402 m. Stämmer väldigt bra i de flesta fallen.
Har du "onormalt" bra eller dålig 60-fot så kan det diffa lite, men inte mycket.

Exakt, detta vet DSTR men han skulle va lite lustig