Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Våra race- och banåkarbilar
BMW Z4M Coupe -06
<<   1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 28, 29, 30   >>
50 besök senaste veckan (179372 totalt)
Westersund
Hallstahammar
Här sen Jul 2011
Inlägg: 1324




_________________
André Westersund
BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12
BMW Z4 M Coupe -06
BMW M3 -02
BMW Z3 Coupe -99
BMW 740i/6 -96
BMW M5 3.8 -92
BMW M535i -87
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Hade min gamla ratt liggandes, så den fick lite alcantara från RoyalSteeringWheels UK.





Gamla skinnet demonterat, för bibehållen tjocklek.

..........

Passade f.ö. på att skicka Alfa 75ans ena originalratt (från Twinspark, har även en original V6 i skinn) även den, blir ju billigare så.
Just denna blev sjukt bra, lite tjockare än innan då det var plastratt. Perfekt ihop med runda aluknoppen i bilen!




Klart nöjd med deras jobb!
3400kr för båda inkl frakt.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
FPSJ
Småland
Här sen Okt 2009
Inlägg: 79



Blev riktigt snyggt

_________________
Filip Johansson

BMW M2 Manuell -17
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 18555



Galet prisvärt.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
Stingray468

Här sen Dec 2004
Inlägg: 225



Tack för tipset!

_________________
Lasse Eklund
- Corvette Stingray BigBlock 468 Coupe '72. CAOS
- BMW Z4M Coupe '07. BMWCS
Citera
Westersund
Hallstahammar
Här sen Jul 2011
Inlägg: 1324



Riktigt bra pris! Jag betalade 2000:- för omklädnad av ratten i min M5:a till mocka här i Sverige.

_________________
André Westersund
BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12
BMW Z4 M Coupe -06
BMW M3 -02
BMW Z3 Coupe -99
BMW 740i/6 -96
BMW M5 3.8 -92
BMW M535i -87
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Fick hem ett litet berg av nya delar.
Fälgemblem, mugghållare, torkarpanel, nya golvmattor etc.

Någon i hushållet, inga namn, lyckades ha sönder hö kopphållare i somras.
Rel. enkelt bytt.


Ah! Det var vad originalfälgarna behövde.
Fattas bara R-däck. Hur jäkla svåra ska gamla Pilot Sport vara att slita ut..?


Fått ett hyggligt pris (12-13000) på kontroll/byte av vevlager i vår, innan skiten havererar.. likt många S54 med mindre mil än min gjort.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
AlcantaraRattrenovering..

Av med gammal gummibehandling, slipa (stålull!), lacka mattsvart.








_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Westersund
Hallstahammar
Här sen Jul 2011
Inlägg: 1324



Fan va fint det blev! Det är alltså stålull man skall använda för att får bort gummibeläggningen, brukar använda sandpapper men det är slitsamt.

Någon speciell stålull som du använder?

_________________
André Westersund
BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12
BMW Z4 M Coupe -06
BMW M3 -02
BMW Z3 Coupe -99
BMW 740i/6 -96
BMW M5 3.8 -92
BMW M535i -87
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Jag är chockad själv! Vanlig svinto + lite vatten, hur effektivt som helst.
Färgen är Hagmans mattsvart. Provade halvmatt först men det blev för glansigt.
Plastprimer först såklart.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
(kom igen.... varför kan man inte deleta poster som på alla andra forum??)

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
crille_hallden
Huskvarna
Här sen Feb 2014
Inlägg: 580



Snygg ratt!
Gummibeläggningen är inte kul efter 10 år...

_________________
Christian Halldén
Enthusiast Group AB
BMW 1M -12
BMW Z3 Coupe -00
Citera
Stingray468

Här sen Dec 2004
Inlägg: 225



Westersund skrev:
Fan va fint det blev! Det är alltså stålull man skall använda för att får bort gummibeläggningen, brukar använda sandpapper men det är slitsamt.

Någon speciell stålull som du använder?


Går bra att torka av med lite lösningsmedel också. Då behöver man inte lacka heller, om man inte vill.

_________________
Lasse Eklund
- Corvette Stingray BigBlock 468 Coupe '72. CAOS
- BMW Z4M Coupe '07. BMWCS
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Tack!
Tyckte de var lite blanka & "hala" helt rena så det fick bli original look.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Westersund
Hallstahammar
Här sen Jul 2011
Inlägg: 1324



Stingray468 skrev:
Westersund skrev:
Fan va fint det blev! Det är alltså stålull man skall använda för att får bort gummibeläggningen, brukar använda sandpapper men det är slitsamt.

Någon speciell stålull som du använder?


Går bra att torka av med lite lösningsmedel också. Då behöver man inte lacka heller, om man inte vill.


Förtunning?

_________________
André Westersund
BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12
BMW Z4 M Coupe -06
BMW M3 -02
BMW Z3 Coupe -99
BMW 740i/6 -96
BMW M5 3.8 -92
BMW M535i -87
Citera
Stingray468

Här sen Dec 2004
Inlägg: 225



Det var Biltemas förtunning #361612 eller Aceton #36707 och en tygtrasa som jag använde, minns inte vilken. Bra gick det i alla fall.

_________________
Lasse Eklund
- Corvette Stingray BigBlock 468 Coupe '72. CAOS
- BMW Z4M Coupe '07. BMWCS
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Varit lugnt på denna fronten ett tag men nu så kanske..
"Egen härd är guld värd" etc etc



_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
zmicke
Köping
Här sen Dec 2016
Inlägg: 323



Hej. Är det svårt att få isär kåporna över rattknapparna. Mon högra har spruckit och tänkte försöka limma den.
Mvh Micke.

_________________
Mikael Persson M3 E46 Competition 2006
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Inte om man demonterar ratten först, köp sen ett set med små torx-mejslar på Clas Olson.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Moderniseringsarbetet forsatte långsamt under våren.
Från 2007 satt en aux-in i denna panel men inte på min.




Ny torkarpanel då glasmästaren hade sönder några fästen


Nytt lock för hö hjulhus/lampbyte, gamla sprucket


Med nya frontspoilern bucklade hasplåten nedåt två gånger på autobahn förra sommaren, båda gånger hade jag varit en bit över 200km/h. Mer marktryck alltså?
Hursomhelst ett problem om man inte vill lägga sig på backen o trycka tillbaka den varje gång.
Borrade 2 små hål mitt på skivan och spände upp mot kylarfästet med buntband. Borde funka.


Sonax Plastic Renovator - fantastisk smörja!


Provade utrymmet fram med KV W3, verkar som att jag klarar mig utan spacers trots allt. CSL-hjulen har mindre ET än originalen.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Eldh
Göteborg
Här sen Sep 2004
Inlägg: 2135


Trådstartare
Forumnoja kan vara bra ibland!

http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=96465

Utan ngt tecken på att de skulle vara slitna bad jag Bo&Jimmys Verkstad att kolla mina vevlager. Min har ju ändå gått snart 17800mil och de flesta skräckexempel jag läst om har färre mil...
Både S54 och senare V8 i E92 M3 och V10 i M5/6 verkar ha liknande problem.
Lagren sägs vara bättre i Z4M än tidigare i e46 M3, men uppenbarligen inte bra..




Det var nog i sista minuten!

Vet förstås inte alla detaljer i bilens liv innan min tid (15400mil) men enl alla dokument är den korrekt servad med rätt olja etc. Jag själv har alltid ny olja innan avställning och försiktiga uppvärmningar.

Som tur var hade veven inte en skråma. Ska väl hålla 15000mil till nästa byte..
Verkstaden rekommenderade Motul 10w-60 istället för Castrol. Bättre vidhäftning etc. Åsikter om detta?

Några av de minsta lager jag sett i en motor f.ö.
Vågat av tyskarna...

16117kr landade notan på, en ny motor hade blivit lite mer.

_________________
Per Eldh
Bilarna
Citera
Våra race- och banåkarbilar
BMW Z4M Coupe -06
<<   1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 28, 29, 30   >>
50 besök senaste veckan (179372 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande