Nu är 944:a "Gulf" till salu!

Bilen är en -84 N/A preppad för banåkning (har tidigare gått i PCSR), hyfsat lätt (saknar tyngande soltak/ac/servo och väger ca 1040 kg med kvarts tank,t utan förare) med riktigt bra väghållning.

Rensad inredning (instrumentpanel, dörrsidor o innertak kvar), batteriet flyttat "till baksätet" med huvudbrytare på panelen.

Stolar (utgånget FIA-datum men ändå fullt ok):
- Sparco PRO 2000 på förarsidan med Sparco alufäste på orginalskenorna (justerbart i längsled) och Sabelt fyrpunktsbälte.
- OMP på passagerarsidan, fast monterad.
MOMO mockaratt.
Front, skärmar och huv i glasfiber.
Gammal orginal DP diffuser.
Uretanbussningar i främre bärarmar.
Sänkfjädrar fram.
Fjäderbenstag i alu
S2 krängare och torisionfjädrar (enligt uppgift från tidigare ägare).
Ställbara Gula Koni runt om.
2,7:ans plåtgrenrör.
Dubbla kylfläktar.
Renoverade bromsok med blå Pagid-belägg, nysvarvade skivor fram.
Nybytt olja o filter.

Vägdäck: 225/50-16 på 8X16 Telefonfälgar (varav två nya däck).
Bandäck: Toyo Proxes R888 195/50 på lätta 7X15 Telefonfälgar, 3-4 mm kvar (5 mm nya).

Har även lite ännu omonterade gejjer: lexanrutor (sidorutor fram/bak) och cupbackspeglar som skulle kunna följa med vid en smidig affär.

Bilen är skattefri med besiktning vartannat år (nästa gång 2018).
Har haft den i tre år nu och den har gett mycket banåkningsglädje. Nu behöver den dock lämna plats i garaget åt nästa banbil.
Finns även en tråd om bilen (om än dåligt uppdaterad på sistone) här på forumet: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103494&postdays=0&posto . . . .

Pris: 39.500 (inklusive R-däck, Gulf-logga och färdig för banåkning).

Jag nås förutom här på forumet enklast på telefon 070 726 7266 eller e-post pelleflash@hotmail.com

Handpenning lagd...

Skickat PM

Nu är bilen såld till Skåne.