radera

typ värdelöst..... det är inte gjort för köras torrt ....

Fredrik - SLC skrev:

typ värdelöst..... det är inte gjort för köras torrt ....

Värdelöst på vilket sätt? Jag kan tänka mig att på tex bana blir de för varma men annars då?

Om inte annat så är det olagligt att köra på gatan med icke E-märkta däck. Med vissa specialundantag.

Får jag fråga, varför vill du prova öht? Fått tag i de billigt? Bättre att söka efter beggade rdäck isf?

ftracing skrev:

...bakhjulens diameter blev för små med 255-650-19 bak, brydde mig inte om att gå in med dator och ändra...

¿Que?

ice skrev:

ftracing skrev: ...bakhjulens diameter blev för små med 255-650-19 bak, brydde mig inte om att gå in med dator och ändra... ¿Que?

Antagligen ABS/anti spinn eller liknande funktion som måste veta om diameter fram och bak eller om avvikelserna blir för stora.

Magnus Thomé skrev:

Om inte annat så är det olagligt att köra på gatan med icke E-märkta däck. Med vissa specialundantag. Får jag fråga, varför vill du prova öht? Fått tag i de billigt? Bättre att söka efter beggade rdäck isf?

Ja de har du rätt I hehe men de är de minsta problemet.

Jag fick rätt OK pris, sedan så är de grymt fäste dock så har jag för smala fälgar för att de ska vara optimalt med 305or I bak och ett set nya fälgar kostar ca 30k I dessa dimensioner och av bra kvalite. De som jag kört med R däck så upplever jag regndäck som ännu bättre fäste. dock sitter de på en bil som gör over 300km/h och de blir några flygplats event per år. Dessa däck kommer från nån Ferrari 458 challenge bil

And ersJepp sson skrev:

ice skrev: ftracing skrev: ...bakhjulens diameter blev för små med 255-650-19 bak, brydde mig inte om att gå in med dator och ändra... ¿Que? Antagligen ABS/anti spinn eller liknande funktion som måste veta om diameter fram och bak eller om avvikelserna blir för stora.

Ja précis, du har rätt =)