Det finns inte så mycket typiska problem på mezger motorerna, förutom 6 vattenrör som är limmade och helt plötsligt kan lossna och tömma systemet väldigt snabbt!
Passar därför på att fixa det nu när allt ligger i bitar
Det finns satser att köpa men jag valde att göra egna som ska svetsas dit

Första klar nu är det bara fem kvar;)

Nu är de nya muffarna klara och jag har även fixerat två andra 90gr rör som också är limmade

Nu ska det bara lämnas iväg på svetsning.

Nu har jag samlat delar och kraft att äntligen påbörja ihopmonteringen av motorn

Ny och värre oljepump på plats, även intermidate drivning och vev på plats.
Nästa steg blir att stänga blocket vilket var målet innan jul 🎄

Snyggt. Annar lite packningar från SMR på bilden

Händer det inget !!??
Uppdateringsbilder tack!
Det är ju snart jul.

Nja, lite för mycket jobb så tiden rinner iväg
Har dock fått bort lite skrot runt insuget som inte behövdes på en race bil

Och även fått vattenrören svetsade.

Härligt att se att det händer lite iallafall !!

barth skrev:

Det finns inte så mycket typiska problem på mezger motorerna, förutom 6 vattenrör som är limmade och helt plötsligt kan lossna och tömma systemet väldigt snabbt! Passar därför på att fixa det nu när allt ligger i bitar Det finns satser att köpa men jag valde att göra egna som ska svetsas dit Första klar nu är det bara fem kvar;)

Intressant, jag har under provkörning av kundbil som var en Porsche 928 med 6,45 liters motor tappat ett limmat rör. Det satt kvar i slangen och kylsystemet tömdes i norra delen av högsta växeln.

Det är en läskig tanke med kylarvätska under däcken i de farterna. Så smart att fixa i förväg!

Jaha då var blocket ihopskruvat
Målet var innan jul, men det vart lite förskjutning.

Nu är nästa pyssel att få kolvarna i cylindrarna, vilket kan låta simpelt...
Men på dessa motorer är det inte helt enkelt

skulle stoppa i kolvarna i cylindern före kolvarna monteras på stakarna skulle jag göra i det läget

Chefen skrev:

skulle stoppa i kolvarna i cylindern före kolvarna monteras på stakarna skulle jag göra i det läget

Lösa foder, så 4a kolvar i i cylindrarna sedan ska 2 foder pressa över de andra 2 kolvarna samtidigt som veven ska flyttas något utan att de andra ramlar ur och utrymmet för kolvringstången är typ 20mm så det är lite pilligt...

Här går det verkligen långsamt

Men liten uppdatering efter en kvälls kvalitets mekande

Cylindrarna monterade.



Toppar och lite annat pyssel på plats.



Nästan klar med all kringutrustning.



Nu kommer jag inte så mycket längre då jag saknar vänster kammus och en kam pump

Om någon sitter på dessa delar hör gärna av er

Äntligen
Motorn är startad, efter nästan 9 månader så är den igång!
Allt verkar ok, men vill gärna få ett test på bana innan jag ropar hej...

barth skrev:

Äntligen Motorn är startad, efter nästan 9 månader så är den igång! Allt verkar ok, men vill gärna få ett test på bana innan jag ropar hej...

Snyggt!

Äntligen, bra jobbat!!!

Kul att se bilen in action igår! Verkar hålla OK fart - norrmännen var inte helt nöjda med att blivit slagna av en Porsche...

Shakedown 1 avklarat, antar jag!

Kommer du till Mantorp deltävl 2?

i96danma skrev:

Kul att se bilen in action igår! Verkar hålla OK fart - norrmännen var inte helt nöjda med att blivit slagna av en Porsche... Shakedown 1 avklarat, antar jag!

Hej, ja trevligt at träffas IRL
Ja med tanke på chaufförens rostighet och lätt instabilt väder så är jag hyffsat nöjd.
Bilen skötte sig bra vilket var det viktigaste efter att hela motorn legat i småbitar så lång tid

Wärhner skrev:

Kommer du till Mantorp deltävl 2?

Nja, budgeten är inte frisk nog för serietävling detta år tyvärr
Däremot siktar jag på att vara med på King of Mantorp