Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Inboard "nye" gelleråsen? Diskutera den helt nya svängen!
tråden läst  
4257 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2, 3  Nästa sida>>
 
   
Lars Ola
Norge




Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 09 Okt 2011
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 11:13     Inboard "nye" gelleråsen? Diskutera den helt nya Citera

Hei.
Finns det noen onboard video av hvordan den nye depot svingen ser ut?

Mvh

Lars Ola


_________________
Lars ola Amundsen
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Wärhner
Huddinge






Här sedan: 05 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 12:14     Re: Inboard "nye" gelleråsen? Citera

Lars Ola skrev:
Hei.
Finns det noen onboard video av hvordan den nye depot svingen ser ut?

Mvh

Lars Ola


Vet inte riktigt hur de tänkt sig men det ser ut som den nyper hårdare på slutet på dessa bilderna: https://www.facebook.com/gellerasenkarlskoga/photos/pcb.1500489813337156/1500489170003887/?type=3&theater


_________________
/Peter Wärhner

Nu: 997.2 turbo PDK 2010
Tidigare: 997GT3CS -07 996GT3CS -01 E46M3 -01 RHD, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Christer Johansson
Kopparberg






Här sedan: 04 Feb 2011
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 12:33     Citera

Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


_________________
Christer Johansson

Seven amatörbygge 2014 http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1482690#1482690
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Wärhner
Huddinge






Här sedan: 05 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 12:44     Re: Citera

Christer Johansson skrev:
Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


Här ser man ganska bra:
http://www.youtube.com/watch?v=SOpjSVHlrQ8


_________________
/Peter Wärhner

Nu: 997.2 turbo PDK 2010
Tidigare: 997GT3CS -07 996GT3CS -01 E46M3 -01 RHD, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 16:42     Re: Citera

Wärhner skrev:
Christer Johansson skrev:
Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


Här ser man ganska bra:
http://www.youtube.com/watch?v=SOpjSVHlrQ8


Märkligt. Den yttre kurva/vägen måste väl ändå bli den normala slingan och inte den inre vägen ut från sista böj som på filmen?


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 16:50     Re: Citera

GustafB skrev:
Wärhner skrev:
Christer Johansson skrev:
Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


Här ser man ganska bra:
http://www.youtube.com/watch?v=SOpjSVHlrQ8


Märkligt. Den yttre kurva/vägen måste väl ändå bli den normala slingan och inte den inre vägen ut från sista böj som på filmen?


Den yttre ser ut att vara nya depåninfarfen. Så rakan är inte rak längre.

Och.....inga gupp in i bromszonen i Ejes....
Spänningen är borta....


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 16:53     Citera



_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 16:55     Citera

http://www.karlskogamotorstadion.com/files/Ny-banskiss-2017/banskisskgamotorstadion2017bdaslingorushorttrack.pdf


EDIT:
Eller är det den här som gäller ??

http://www.karlskogamotorstadion.com/files/Ny-banskiss-2017/banskisskgamotorstadion2017nyaslinganushorttrack.pdf


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 17:44     Re: Citera

ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Wärhner skrev:
Christer Johansson skrev:
Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


Här ser man ganska bra:
http://www.youtube.com/watch?v=SOpjSVHlrQ8


Märkligt. Den yttre kurva/vägen måste väl ändå bli den normala slingan och inte den inre vägen ut från sista böj som på filmen?


Den yttre ser ut att vara nya depåninfarfen. Så rakan är inte rak längre.

Och.....inga gupp in i bromszonen i Ejes....
Spänningen är borta....


Nej den yttre vägen ansluter till rakan på "normalt" sätt. Det är den nya kortare sista kurvan som däremot ansluter in på rakan.
Jag trodde den nya sista kurvan skulle vara del av en short track typ eller för MC.
Som det ser ut vore jag väldigt förvånad om inte riktig bilracing fortsätter använda den gamla sista kurvan.


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 17:49     Re: Citera

GustafB skrev:
ButterflyRacing skrev:
GustafB skrev:
Wärhner skrev:
Christer Johansson skrev:
Jag sökte på gelleråsen 2017 och hittade film på youtube.


Här ser man ganska bra:
http://www.youtube.com/watch?v=SOpjSVHlrQ8


Märkligt. Den yttre kurva/vägen måste väl ändå bli den normala slingan och inte den inre vägen ut från sista böj som på filmen?


Den yttre ser ut att vara nya depåninfarfen. Så rakan är inte rak längre.

Och.....inga gupp in i bromszonen i Ejes....
Spänningen är borta....


Nej den yttre vägen ansluter till rakan på "normalt" sätt. Det är den nya kortare sista kurvan som däremot ansluter in på rakan.
Jag trodde den nya sista kurvan skulle vara del av en short track typ eller för MC.
Som det ser ut vore jag väldigt förvånad om inte riktig bilracing fortsätter använda den gamla sista kurvan.


Jag hoppas du har rätt. Vi får se i morgon.


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 17:52     Citera

På banskisserna är den gamla kurvan enbart på den nya korta slingan
Den "nya" banlayouten ser ut att vara med den nya korta kurvan ((
http://www.karlskogamotorstadion.com/files/Ny-banskiss-2017/banskisskgamotorstadion2017nyaslinganushorttrack.pdf


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 17:53     Citera

Håkan såg att du lagt in samma länkar och det intressanta är länktexten till PDFen ovan med nya kurvan enbart "Banskiss Karlskoga Motorstadion 2017 nya slingan.pdf"


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 18:09     Re: Citera

GustafB skrev:
Håkan såg att du lagt in samma länkar och det intressanta är länktexten till PDFen ovan med nya kurvan enbart "Banskiss Karlskoga Motorstadion 2017 nya slingan.pdf"


Vi ska inte måla fan på väggen innan vi sett i verkligheten hur det ser ut.
Dom har säkert funderat mycket innan dom byggde om.

Men.....det ser jävlig konstigt ut. Även att ha en knick på rakan, där depåutfarten är.
Men som sagt.....vi får se i morgon hur det verkar.


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 18:12     Citera

Om det är SBF-krav som ligger bakom dragningen....så kan ju vi skita i det...och åka den vida svängen.


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Cédric
Sthlm-Bromma






Här sedan: 23 Mar 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Apr 2017 20:45     Citera

Den nya slingan ska vara tänkt för MC, för att det är så nära räcket i början av långa rakan. Men tydligen uppskattade inte mc åkarna iden med en knyck mitt på rakan, ska bl intresserant att se vad som blir gällande framöver. Verkar ju slätt och fint, i synnerhet i svenska mått mätt


_________________
Cédric Nyberg

Porsche 924 TURBO
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  26 Apr 2017 15:54     Citera

Jag har sett banan i verkligheten nu. Men vi hade inte ens tid att fråga om vi fick åka ut ett var.
Så detta bygger på att studera andra som kör. Och bygger mest på TimeAttack-körning med mycket snabba bilar.

Det kommer ta ett bra tag innan folk hittar ett bra spår ut på rakan..
Jag såg bara en förare som börjat förstått hur det förmodligen ska gå till....och nog varit ganska nära idialspår.
Men vi får se när proffsen kommer dit.

I TimeAttack kommer den nya bansträckningen ställa till problem, med blandad fart mellan bilar på max-varv och dom som värmer/kyler.
Det kommer behövas mycket stor disciplin av dom som åker sakta, samt dom som är på väg in i depån.
Dessutom är jag osäker på om dom som ska in i depån och dom som bara åker sakta, kommer att kunna använda samma spår.
Det kan alltså bli långsamma bilar, både på yttern och på innern på väg ut på rakan.

Jag vet inte om det är planerat att göra något åt den biten grus/gräs som delar banorna i sista kurvan.
Men jag hoppas. Som det är nu kommer det inte gå att ha det, även om det inte är meningen att man ska vara nära den kanten på väg ut på rakan. Men det är där folk kommer att hamna.

Knäcken mitt på rakan har jag ingen riktig kläm på. Men det kommer bli samma problem där, mellan långsamma och snabba bilar.....om man inte kan lita på att ALLA använder samma sida för långsam färd.

EDIT: Rent körtekniskt kommer det att finnas dom som gillar vad som gjorts.....och dom som kommer hata det....Men en sak är säker.....sista kurvan har inte blivit änklare.....


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Tonie Pettersson
Katrineholm






Här sedan: 20 Jul 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Apr 2017 06:37     Re: Citera

ButterflyRacing skrev:
Men en sak är säker.....sista kurvan har inte blivit änklare.....


Typiskt, hade ju inte ens nån vidare kläm på den gamla .


_________________
Tonie Pettersson
Vauxhall VX220
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Apr 2017 12:26     Re: Citera

ButterflyRacing skrev:
Jag har sett banan i verkligheten nu. Men vi hade inte ens tid att fråga om vi fick åka ut ett var.
Så detta bygger på att studera andra som kör. Och bygger mest på TimeAttack-körning med mycket snabba bilar.

Det kommer ta ett bra tag innan folk hittar ett bra spår ut på rakan..
Jag såg bara en förare som börjat förstått hur det förmodligen ska gå till....och nog varit ganska nära idialspår.
Men vi får se när proffsen kommer dit.

I TimeAttack kommer den nya bansträckningen ställa till problem, med blandad fart mellan bilar på max-varv och dom som värmer/kyler.
Det kommer behövas mycket stor disciplin av dom som åker sakta, samt dom som är på väg in i depån.
Dessutom är jag osäker på om dom som ska in i depån och dom som bara åker sakta, kommer att kunna använda samma spår.
Det kan alltså bli långsamma bilar, både på yttern och på innern på väg ut på rakan.

Jag vet inte om det är planerat att göra något åt den biten grus/gräs som delar banorna i sista kurvan.
Men jag hoppas. Som det är nu kommer det inte gå att ha det, även om det inte är meningen att man ska vara nära den kanten på väg ut på rakan. Men det är där folk kommer att hamna.

Knäcken mitt på rakan har jag ingen riktig kläm på. Men det kommer bli samma problem där, mellan långsamma och snabba bilar.....om man inte kan lita på att ALLA använder samma sida för långsam färd.

EDIT: Rent körtekniskt kommer det att finnas dom som gillar vad som gjorts.....och dom som kommer hata det....Men en sak är säker.....sista kurvan har inte blivit änklare.....


Oj då det låter inte bra med depåinfart vs långsamma bilar. Låter logiskt det du säger om hur det riskerar att bli i praktiken. Långsamma bilar kommer ta innerspår och bilar som ska åka av ligger i ytterspår. Egentligen borde depåavfarten från banan ligga tidigare.

Vad menas med knäcken mitt på banan? Kommer nya raksträckan in på gamla med en knäck?


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Apr 2017 13:56     Re: Citera

GustafB skrev:
ButterflyRacing skrev:
Jag har sett banan i verkligheten nu. Men vi hade inte ens tid att fråga om vi fick åka ut ett var.
Så detta bygger på att studera andra som kör. Och bygger mest på TimeAttack-körning med mycket snabba bilar.

Det kommer ta ett bra tag innan folk hittar ett bra spår ut på rakan..
Jag såg bara en förare som börjat förstått hur det förmodligen ska gå till....och nog varit ganska nära idialspår.
Men vi får se när proffsen kommer dit.

I TimeAttack kommer den nya bansträckningen ställa till problem, med blandad fart mellan bilar på max-varv och dom som värmer/kyler.
Det kommer behövas mycket stor disciplin av dom som åker sakta, samt dom som är på väg in i depån.
Dessutom är jag osäker på om dom som ska in i depån och dom som bara åker sakta, kommer att kunna använda samma spår.
Det kan alltså bli långsamma bilar, både på yttern och på innern på väg ut på rakan.

Jag vet inte om det är planerat att göra något åt den biten grus/gräs som delar banorna i sista kurvan.
Men jag hoppas. Som det är nu kommer det inte gå att ha det, även om det inte är meningen att man ska vara nära den kanten på väg ut på rakan. Men det är där folk kommer att hamna.

Knäcken mitt på rakan har jag ingen riktig kläm på. Men det kommer bli samma problem där, mellan långsamma och snabba bilar.....om man inte kan lita på att ALLA använder samma sida för långsam färd.

EDIT: Rent körtekniskt kommer det att finnas dom som gillar vad som gjorts.....och dom som kommer hata det....Men en sak är säker.....sista kurvan har inte blivit änklare.....


Oj då det låter inte bra med depåinfart vs långsamma bilar. Låter logiskt det du säger om hur det riskerar att bli i praktiken. Långsamma bilar kommer ta innerspår och bilar som ska åka av ligger i ytterspår. Egentligen borde depåavfarten från banan ligga tidigare.

Vad menas med knäcken mitt på banan? Kommer nya raksträckan in på gamla med en knäck?


Ja.....rakan är inte rak längre. Kommer in på gammla mitt för depåutfarten..

Jag ska prata med Luff och se om det inte kan bli en heldragen linje för depåinfarten...långt innan. Som det är på Anderstorp.
Och långsamma bilar MÅSTE hålla ytter i hela kurvan....och hela rakan. Annars kommer det bli total panik.


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
X







Här sedan: 23 Dec 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Apr 2017 13:59     Citera

EDIT till ovan.

Frågan är om inte långsamma bilar (ej recetempo) borde åka gammla slingan ut på gammla rakan. ??


_________________
Arne Anka
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafB
Stockholm






Här sedan: 27 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  28 Apr 2017 08:30     Re: Citera

ButterflyRacing skrev:
EDIT till ovan.

Frågan är om inte långsamma bilar (ej recetempo) borde åka gammla slingan ut på gammla rakan. ??


Det tänkte jag också när jag läste din text ovan. Känns vettigt.

Har sett lite varvtider på Facebook. Inte så förvånande så jämför folk med förra året och är snabbare nu
Antar att nya slingan måste spara tid.


_________________
Rattmuff.
Gustaf Burström.
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Inboard "nye" gelleråsen? Diskutera den helt nya svängen!
tråden läst  
4257 ggr 
1, 2, 3  Nästa sida>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>