630cc Siemens Deca brukar gå att hitta för en rimlig slant... de är vanliga bland Saab-folk. Passar direkt i Volvo-topp/fuel-rail oxå... Och ni har väl kört med tegelröda Bosch från Saab T5-motor om ni haft 357cc??
Deca-spridarna har hög impedans dvs. ca 15 ohm.

ezroller skrev:

630cc Siemens Deca brukar gå att hitta för en rimlig slant... de är vanliga bland Saab-folk. Passar direkt i Volvo-topp/fuel-rail oxå... Och ni har väl kört med tegelröda Bosch från Saab T5-motor om ni haft 357cc?? Deca-spridarna har hög impedans dvs. ca 15 ohm.

det svaret stämmer oroväckande bra

444cc/min spridare hemma

Jägarn har byggt elsystem. inte mkt kvar nu innan grovjobbet är över.

lindgren skrev:

444cc/min spridare hemma Jägarn har byggt elsystem. inte mkt kvar nu innan grovjobbet är över.

Vad för åk kommer sådana häringa ifrån?

Btw; Jägarn.. låter som nån som mest borde skjuta saker... skjuta toppar mm i omloppsbana kanske?

ezroller skrev:

lindgren skrev: 444cc/min spridare hemma Jägarn har byggt elsystem. inte mkt kvar nu innan grovjobbet är över. Vad för åk kommer sådana häringa ifrån? Btw; Jägarn.. låter som nån som mest borde skjuta saker... skjuta toppar mm i omloppsbana kanske?

om jag förstog det rätt, någon fååård cossi..

Som vanligt blir det panikskruvning!
men, vi tror att vi har allt som vi behöver för att snabbt kunna trokkla ihop bilen närmsta dagarna...

Idag har spenderat dagen att jaga delar på skroten.

8mm soppa slang 1,5m
fördelarlock
rotor
tändkablar, vinklade
oljefilter
huvudbromscylinder

ALAJV!

Trotts motorbrand, all el omdragen, nya spridare, ossv, startade den idag utan att vi ens kikade på mappen!








Cigarill för att fira uppstarten!

Jägarn e nöjd!


Anders ska massor av cred's pga att min skruvtid begränsas av familj!
Utan dig skulle detta projekt troligen dött av branden!

bara för att minnas lite bättre...

lindgren skrev:

Jahapp. Jo, planen var en skön dag på isen.Men det ville sig inte så. Planen var att fortsätta mappa bilen. Ändringar till det positivare hade gjorts dagen till ära, och nu var det början på finslipning. Men efter inte så många varv ,så fick vi se föraren hoppa ut och signalera, kom hit, fort! och röken bara välde ut från huven... Tur att allt i motorutrymmet var tvättat från oljor. Annars hade detta gått sämre. före.... efter Kicka på efter bild för fler bilder. Det retsamt ändå. För jag påstår att jag körde minst 10km/h fortare på långa rakan nu, än med gammla mappen. Men nu kan inte någon styrka det

efterlysning!!!

fördelare av LH 2.2 modell

såld, och snart på vägen igen.