Gabriel Wendel skrev:

nickestrid skrev: Gabriel Wendel skrev: nickestrid skrev: Gabriel Wendel skrev: Hahahahaha, skulle kunna hjälpa att inte dricka GT dagen innan med.. "det ska ju ändå regna imorgon" Ser det som ditt och Davids fel. Haha, nu ska vi inte peka finger och skylla på oss oskyldiga Ska du köra Gran Turismon iår också? Alla äro ni skyldiga till mitt förfall.. Jag har bokat Gran Turismo och ett event med DN Event som heter Ringmeister. Max 120 bilar!! Också ett tvådagars gig. Sen blir det kanske något mer, vi får se... Tyvärr lovade jag en Rhodos resa med familjen när det är en fyradagars i slutet av augusti.... Så den superhelgen spricker tyvärr.... Hur blir det själv? Det skulle vara kul att svinga en bägare och rykta hästen i år med! Kommer hänga med på gran turismon som beifahrer men inte köra själv Kommer alltså vara fri för att åka med och skrika gasa Alltså kommer vi med all säkerhet svinga någon bägare! Har själv bokat Schnelle Schwaben 19 juni! Vad är det för 4 dagars?

Kul! Då ses vi där! Ta med dig hästen bara!

I slutet av augusti kör först DN Event 28,29/8 sen Trackdays.de 30/8 och 31/8 någon annan som jag inte riktigt har koll på. Kolla på RSR's hemsida.
Så det kan bli en riktig rykar-vecka. Lätt 100 varv..
Och 26, 27/8 är det heldagsöppet på turisten om man vill köra det också..
Så sex heldagar om man vill! Tror det är årets bästa vecka!
Tråkigt bara om det pajar på turistkörningen med fyra betalda trackdays framför sig.

Pelle Sörensson skrev:

Garanterat kommer du åka under 8 detta året.....Kul o se alla nya grejor till bilen

Abstinensen börjar komma så smått.
Ni kommer väl ner en hel del också?

Peo.K skrev:

Döhäftigt "projekt" !! Med Tropheo R är det ett galet grepp jämfört med Cup 2 och även Direzzor! Nackdelen med E9X är ju att dom inte är lättviktare direkt som du nämner.. jag upplever dock inte bilen så tung men kilona märks dock på bränsle&däckkontot..

Vad vägde din vid CW? För visst hade du matta, dörrsidor och allt karosseri original förra året?
Christian tycker jag ska byta diffen som du har gjort.
Inte jäkligt jobbigt vid vanlig körning?
Jag går ju fortfarande i tron om att jag ska köra bilen lite på helgerna hemma.

nickestrid skrev:

Peo.K skrev: Döhäftigt "projekt" !! Med Tropheo R är det ett galet grepp jämfört med Cup 2 och även Direzzor! Nackdelen med E9X är ju att dom inte är lättviktare direkt som du nämner.. jag upplever dock inte bilen så tung men kilona märks dock på bränsle&däckkontot.. Vad vägde din vid CW? För visst hade du matta, dörrsidor och allt karosseri original förra året? Christian tycker jag ska byta diffen som du har gjort. Inte jäkligt jobbigt vid vanlig körning? Jag går ju fortfarande i tron om att jag ska köra bilen lite på helgerna hemma.

1611 Kg full tank utan förare, all inredning kvar förutom baksäte.
Ska riva ur mattorna och ersätta med kolfiberkonsoler till i år, dörrpaneler kommer jag behålla kvar, ser ingen anledning att ta bort dom så länge man har navin kvar.
Utväxlingen är helt grym på bana och för svenska vägar, på Autobahn kan det dock blir lite störande i farter över 200 Km/h men det går att leva med.
När utväxlingen byts så får man även programmera om lådan och efter det så klipper växlarna i riktigt gott!
Jag hade också planer på att helgåka med min bil men dom planerna gick det inget vidare med...

Ps, bussningsbyte i fram och bakvagn gör gott med när du nu har KW monterat, Visst är 3-vägs KW rätt magiskt bra:-)

Peo.K skrev:

1611 Kg full tank utan förare, all inredning kvar förutom baksäte. Ska riva ur mattorna och ersätta med kolfiberkonsoler till i år, dörrpaneler kommer jag behålla kvar, ser ingen anledning att ta bort dom så länge man har navin kvar. Utväxlingen är helt grym på bana och för svenska vägar, på Autobahn kan det dock blir lite störande i farter över 200 Km/h men det går att leva med. När utväxlingen byts så får man även programmera om lådan och efter det så klipper växlarna i riktigt gott! Jag hade också planer på att helgåka med min bil men dom planerna gick det inget vidare med... Ps, bussningsbyte i fram och bakvagn gör gott med när du nu har KW monterat, Visst är 3-vägs KW rätt magiskt bra:-)

1611kg
Min med full tank borde då väga 1664kg = 53kg tyngre.
Lättare stolar, tak och baksäte (57kg). så borde min hamna på 1607kg med full tank utan förare i år.
Vilka flodhästar!!!!

Men jag håller med att 3-V chassiet är helt magiskt! Det trollar bort vikten faktiskt på ett jäkligt fint sätt.
Men tänk dig bilen 250kg lättare!!! Vilken jäkla raket det måste vara då!
Jag hörde att Luke's E92 väger 1250kg tom tank.. det är ca 300kg lättare än våra.

Jag misstänket att det blir diff, bussningar, matta ur, framöver för mig också..
Men inte denna säsong.

nickestrid skrev:

Peo.K skrev: 1611 Kg full tank utan förare, all inredning kvar förutom baksäte. Ska riva ur mattorna och ersätta med kolfiberkonsoler till i år, dörrpaneler kommer jag behålla kvar, ser ingen anledning att ta bort dom så länge man har navin kvar. Utväxlingen är helt grym på bana och för svenska vägar, på Autobahn kan det dock blir lite störande i farter över 200 Km/h men det går att leva med. När utväxlingen byts så får man även programmera om lådan och efter det så klipper växlarna i riktigt gott! Jag hade också planer på att helgåka med min bil men dom planerna gick det inget vidare med... Ps, bussningsbyte i fram och bakvagn gör gott med när du nu har KW monterat, Visst är 3-vägs KW rätt magiskt bra:-) 1611kg Min med full tank borde då väga 1664kg = 53kg tyngre. Lättare stolar, tak och baksäte (57kg). så borde min hamna på 1607kg med full tank utan förare i år. Vilka flodhästar!!!! Men jag håller med att 3-V chassiet är helt magiskt! Det trollar bort vikten faktiskt på ett jäkligt fint sätt. Men tänk dig bilen 250kg lättare!!! Vilken jäkla raket det måste vara då! Jag hörde att Luke's E92 väger 1250kg tom tank.. det är ca 300kg lättare än våra. Jag misstänket att det blir diff, bussningar, matta ur, framöver för mig också.. Men inte denna säsong.

Jo det är riktiga blyslädar vi dras med...
Hade varit fint o fått bort 300 kg men det kräver sitt jobb, men tänk på vad bensinpengar man sparar i och med att man aldrig skulle få för sig att ta en sväng på helgen

Här kommer lite bilder på bilen efter att alla lister, rutor samt hajfena är lackade och monterade.

Slänger in några "mäklar" bilder också..
Nu är det inte speciellt mycket kvar på listan inför säsongen....
Har dock ett litet problem med ljusregleringen på ena strålkastaren.
Helt plötsligt i slutet av förra året ställde den sig rakt upp i himmelen.
Även angel eye'n på det lyset slutade funka i samma veva.
Någon som vet vad det kan vara?? Något man kan fixa själv?

-Fixa lyset
-Service
-Montera pinnbultar
-Tuta och köra

Peo.K skrev:

Jo det är riktiga blyslädar vi dras med... Hade varit fint o fått bort 300 kg men det kräver sitt jobb, men tänk på vad bensinpengar man sparar i och med att man aldrig skulle få för sig att ta en sväng på helgen

Måste börja tänka i dom banorna! Bygga om mer, för att nästan tjäna pengar!

nickestrid skrev:

Peo.K skrev: Jo det är riktiga blyslädar vi dras med... Hade varit fint o fått bort 300 kg men det kräver sitt jobb, men tänk på vad bensinpengar man sparar i och med att man aldrig skulle få för sig att ta en sväng på helgen Måste börja tänka i dom banorna! Bygga om mer, för att nästan tjäna pengar!

Man får se det väldigt långsiktigt bara

nickestrid skrev:

Slänger in några "mäklar" bilder också.. Nu är det inte speciellt mycket kvar på listan inför säsongen.... Har dock ett litet problem med ljusregleringen på ena strålkastaren. Helt plötsligt i slutet av förra året ställde den sig rakt upp i himmelen. Även angel eye'n på det lyset slutade funka i samma veva. Någon som vet vad det kan vara?? Något man kan fixa själv? -Fixa lyset -Service -Montera pinnbultar -Tuta och köra

Tjusigt!
Vi ses snart där nere.

David E skrev:

Tjusigt! Vi ses snart där nere.

Det gör vi!!

nickestrid skrev:

David E skrev: Tjusigt! Vi ses snart där nere. Det gör vi!!

Hur har det gått i sommar, komit under 8min ?

Med vänlig hälsning, Pelle

Gabriel Wendel skrev:

Hahahahaha, skulle kunna hjälpa att inte dricka GT dagen innan med.. "det ska ju ändå regna imorgon"

Pelle Sörensson skrev:

nickestrid skrev: David E skrev: Tjusigt! Vi ses snart där nere. Det gör vi!! Hur har det gått i sommar, komit under 8min ? Med vänlig hälsning, Pelle

Tjena!
Hoppas allt är bra!

Nu är säsongen slut....
Förbättrade min "comfort-zone" med ungefär 10 sekunder, med ett bästavarv på 7:51.

Men nu är bilen såld, och min tanke är att jag skall skaffa mig en bil med manuell låda till nästa år.
Har lagt en förhandbeställning på en eventuellt kommande bil som jag tror kan bli kul...

Berätta berätta

Minns du hur mycket glasluckan vägde i egenvikt?
Har ingen lucka på min bil men vet inte om det är värt att såga bort taket för att byta till glasfiber.