Nu är det dags att visa en annan sak som hänt med bilen.

I April så lastade jag den och körde iväg karossen i några veckor.


Tajt.. trots mina smala vinterhjul så blev det däck gnissel vid lastning, fälgarna klarade sig precis.

Framme, någon som känner igen byggnaden

KBT?

niceemil skrev:

KBT?

Rätt

Här kommer den opixlade bilden som avslöjar vad som står på bilen bakom

I december pratade vi bur båge och jag hade ringt olika företag om dom kunde bygga det i min bil.

Fick bara tag i 2st som kunde montera båge i min bil och bästa samt även billigaste verkade vara KBT Safety

Han bygger ju då även i chrome moly och har byggt i andra aluminium karosser som Corvette och Camaro.

Problemet var att vintern är då han har som mest att göra, så när jag ringde i december så var han full bokad fram till slutet av April

Han bad mig dock ringa igen efter nyår för att se om det kommit in någon lucka innan april.

Så slutet på sid 242 den 16 december avslutade jag detta prat med denna bild:




Så nu är jag tillbaka med vad som hände angående detta

I januari så ringde jag igen, men det hade inte kommit in något återbud så vi bokade in bilen i april efter påsk.

Så 18 april lämnade jag in bilen, här parkerad i förvarings hallen.





Här en bild på en liten del av produktions hallen på 2 av 5 bilar som stod där.

2 veckor senare så var bilen klar

Poppo är grym på burar.

Snyggt!

Poppo berömde Audi aluminium karossen, han tyckte det var en hård, fin och stabil konstruktion så det var inga problem med att fästa plattorna för buren och få det hållbart.

Det var ljusår bättre än Corvette/Camaro karosser som dessutom är en blandning av stål, aluminium och plast, dessa kräver att det svetsas in stora förstärkningar inuti trösklar m.m. för att ha något att fästa buren i.


Det blev en limmad, hopnitad och bultad platta med mutter stycken i som bur bågen skruvas på.

Ett problem Poppo märkte innan bur bygget var att när vi mätte in vart bältes strävan skulle sitta så såg vi att urtagen vid axlarna i Recaro SPG stolen sitter för långt ner för mina axlar !?
så jag måste köpa ny stol

Det är ju bara en låg slits för axel bältena i SPG stolen




Men en garage kompis har Sparco Evo 2 i sin Porsche som jag test satt och där är det ju höga hål så den passar bra för olika långa personer.





Så det blev till att köpa nya stol för 6k..





Här jämförelse mellan gamla Recaro mot nya Sparco
och då är ju mina axlar högre upp än hålen i Recaro stolen.

har aldrig förstått varför Recaro har hålen så. endå så är de "hans anpassade".

Ja man undrar ju om det någon som heter Hans i ledningen med hängande axlar som dom gjort stolarna efter ?


Men det blev lite jobb att montera dit Sparco stolen, för den är mycket bredare fram än bak på utsidan?
Alla andra stolar jag använt så är dom raka på utsidan men inte här, så stolsfästena gick ju inte bara att bulta dit i bilen utan det blev en del jobb..
Dels fick jag helt ta bort mina skjutfästen för stolen och sedan ta mina andra extra aluminium fästen av största modellen, sen borra och slipa ur dom ovala hålen i nederkant som dom blev ännu med ovala för att kunna bulta fast den i karossens fästen.

Jag gjorde detta på passagerar sidan så jag kunde måtta in den mot förar stolen så den hamnade i samma höjd och längd.





Sen bytte jag stolar mellan förar och passagerar sidan.

Fick sedan dra stolen max framåt i alla fästen, men den hamnade ändå typ 2cm längre bak än tidigare, men med genomslagsgummikudde under kopplingspedalen som minskar död spelet i botten med typ 4cm så fungerar det nu bra för mig med mina långa ben.

Bild på hur snett fästena sitter bultade för att passa nya stolen.

Fram nytt hål långt mot mitten och bak tvärtom långt ut.


Framskjutna.




Och gummikudden under kopplingspedalen.

Sen köpte jag ett nytt 6-punkts bälte, fick bli blått Sparco förberett för Hybrid skydd.

Detta tog en del tid och klurande vart jag skulle fästa bältes öglorna, men nu sitter dom där




På börjat injustering av axel remmarna:

Sen byggdes ett stabilt kamera fäste med aluminium plåt och rör klammer.

En annan viktig sak med bågen var att få en bra plats bakom för extra hjulen och det blev ju bra

Test bilder.






Så sen till Gotland fick det bli så här, skav skydd på bågen och sedan spänna fast hjulen i bågen så står dom säkert och stilla.

Snyggt jobb av KBT med bågen, dom är grymma
Men, med tanke på den antal sidor långa diskussionen för ett tag sedan om hur onödigt det är med båge i hobbyåkarbanbil så måste ju min fråga bli, varför ?

bakmotor skrev:

Snyggt jobb av KBT med bågen, dom är grymma Men, med tanke på den antal sidor långa diskussionen för ett tag sedan om hur onödigt det är med båge i hobbyåkarbanbil så måste ju min fråga bli, varför ?

Nä detta var olika saker vi pratade om..

I december pratade vi infästning av 6-punkts bälte och kom fram till att bästa lösningen är en båge i min bil och detta beställde jag då..

I Januari pratade vi om krockbalken där andra tyckte jag skulle kapa bort den medans jag vill behålla den och då samtidigt pratade vi om hur vanligt det är att taket trycks in på en modern bil mot att fronten trycks in.

Så min båge köpte jag för att ha något att fästa bältet i, sen om den hjälper till om taket skulle tryckas in är bara en bonus

RallyQuattro skrev:

bakmotor skrev: Snyggt jobb av KBT med bågen, dom är grymma Men, med tanke på den antal sidor långa diskussionen för ett tag sedan om hur onödigt det är med båge i hobbyåkarbanbil så måste ju min fråga bli, varför ? Nä detta var olika saker vi pratade om.. I december pratade vi infästning av 6-punkts bälte och kom fram till att bästa lösningen är en båge i min bil och detta beställde jag då.. I Januari pratade vi om krockbalken där andra tyckte jag skulle kapa bort den medans jag vill behålla den och då samtidigt pratade vi om hur vanligt det är att taket trycks in på en modern bil mot att fronten trycks in. Så min båge köpte jag för att ha något att fästa bältet i, sen om den hjälper till om taket skulle tryckas in är bara en bonus

Så uppfattade inte jag det (och jag tror fler med mig) men tack, då vet vi.....

Jo jag vet att det blev en del missförstånd då, men läs igen inläggen från den sidan här nedan i januari:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=91718&postdays=0&postor . . . .

Min slut kläm i det övre inlägget där var ju även detta:

Men som jag skrivit tidigare i tråden: en båge hoppas jag få dit så jag kan få dit ett 6-punks bälte.
Och att den bågen då hjälper till vid en rullning är ju bara en bonus.