Holland eller Tyskland tror jag.

Elsystem provkört. Ingen magisk rök dök upp någonstans

Lite småsaker som inte fungerade, men det berodde enbart på att jag inte har varit bra nog på att dokumentera vad som är kopplat vart. Så med en nästan total isärkopling av fördelnings plattan så har det börjats om med dokumentation samtidigt som det kopplas

Hur fort måste torkarna slå på besiktningen

J.Schuman skrev:

Hur fort måste torkarna slå på besiktningen

Kanske läge att ta ur armaxlarna och fetta in dessa.

Lär väl gå lite fortare med spolarvatten på rutan.

Troligen godkänt

Sådär då, börjat att spänna ihop alla sladdarna för att får det snyggare. Även fått dit växelspaken ordentligt och provat damasken.

Wohoo, det lyser


En VDO oljetempmätare står högt på önskelistan, den där biltemavarianten fungerar men ser inte bra ut

Lite färg, lite etiketter, och annat pill så ser det faktiskt helt okej ut.

Börjar likna en bil igen (inuti )

Verkligen, har börjat att försöka lägga igen alla hål som naturen har skapat i bilen också.

Du är med på att PLA blir mjukt när solen ligger på genom bilrutorna hoppas jag. Dvs glasfiberplastningen löser ju det men tänk på om du använder skruv tex genom panelen. Om du nu ens kommer ha kvar det 3d-printade under, eller om det _bara_ är för "formar" (sorry om du skrivit om hur du tänkt o jag missat)

Blir glasfiber på både ut och insidan, Alltså bör det inte bli något problem med stabiliteten, även med skruvar igenom.

Seriöst gjort helt enkelt

Börjar ju se ut som en bil på utsidan också


Markeringarna gör det hela bättre.

Nu är iallafall instrumentbrädans inklädnad av glasfiber påbörjad.

Kul att det går framåt!

Vad får du för slutvikt på den där instrumentbrädan när glasfibret är på?

And ersJepp sson skrev:

Kul att det går framåt! Vad får du för slutvikt på den där instrumentbrädan när glasfibret är på?

3-4 kilo skulle jag gissa på.

Blev också att börja passa in höger bakskärm eftersom den sidan kräver minst karossjobb. Plasten ska upp Lite i bakkant dock.





Har också fått hem stoppningen till buren, blev riktigt bra, några buntband runt så att den sitter fast kvar dock.

Bilen har en regskyllt och bakre belysning


Men fasen vad starka ledlampor är.


Vingen monterad också.

Lite mer gjort i jobbet att bli klar för besiktning.

Bromsrören är klara, och bromsvätska ihällt i systemet. Alla skarvar ordentligt dragna och inget läckage.

Tittat över undersidan ordentligt för att se hur mycket mer rost det är att kapa bort och ersätta med fräsch plåt. Inte direkt jättemycket kvar där nu.

Börjat renkapa instrumentbrädan och ta upp dom hålen som behövs.

Samt börjat titta på hur kjolpaketet ska sitta.

Det här med delar som behövs för att ta sig igenom bilprovningen

Innerbackspegel är viktigt...




Samt så har jag lagt om däck på fälgarna som ska köras på, så nu sitter det NS-R gummin på.

Innerbackspegeln är faktiskt inte viktigt alls. Behövs inte för besiktningen. Typ skåpbilar utan bakruta etc. Har besiktigat utan.

What's-a behind me is not important. (Raul Julia, The Gumball Rally, 1976)