När det gäller vevhusventilationen så är en möjlighet att gå från ventilkåpan och in i kommande luftfilter.

Hej!
Letar efter en verstadsmanual för växellåda från -82. Kommer från en BMW 518i -82.
5-växlad med "överväxel". Har inte lådan här men en Getrag 245 tror jag att det är?

Tänkte att jag skulle slå ihop alla mina beställningar från Walloth & Nesch för att se hur mycket jag sponsat de under byggets gång. Närmar sig 100" kr med stora steg. Då är det väldigt blandade delar från kaross till motor.
Dock finns det en annan lista på motor utgifter, som nog är dyrare.
Utöver detta har det handlats andra delar som tex bur och burbygge, fälgar, däck, lackering, avgas, kardan renovering, specialtillverkning av delar osv.
Inte billigt att bygga bil
Man kan undra vad bilen skulle kosta vid en försäljning? Minst 500" kr om man räknar delar och en del arbete.
Men så är det väl med bilhobby. Man bygger inte för att tjäna pengar, utan oftast har man en vision av hur man vill att något ska bli.

Lådan är i delar och det ser okej ut.
Dock byts alla lager och tätningar, för säkerhets skull.
Tyvärr inte billig historia, dessa gamla lager. Men det börjar bli en vana med dyra lösningar...
Kunde såklart ha chansat och bara köra med lådan som den var men det är inte riktigt min grej.
Lagren är beställda och på väg.

Kjell 944 skrev:

Tänkte att jag skulle slå ihop alla mina beställningar från Walloth & Nesch för att se hur mycket jag sponsat de under byggets gång. Närmar sig 100" kr med stora steg. Då är det väldigt blandade delar från kaross till motor. Dock finns det en annan lista på motor utgifter, som nog är dyrare. Utöver detta har det handlats andra delar som tex bur och burbygge, fälgar, däck, lackering, avgas, kardan renovering, specialtillverkning av delar osv. Inte billigt att bygga bil Man kan undra vad bilen skulle kosta vid en försäljning? Minst 500" kr om man räknar delar och en del arbete. Men så är det väl med bilhobby. Man bygger inte för att tjäna pengar, utan oftast har man en vision av hur man vill att något ska bli.

Jag brukar tänka på annat man kan göra för nöjes skull som också kostar pengar.

Om man åker till alperna för att åka skidor så kostar resan, boendet, liftkort, skidhyra etc, men ingen förväntar sig att man ska få tillbaka några av dessa pengarna efteråt. Lägger jag pengar på bildelar och tiden i garaget istället så förväntar jag mig inte att alla dessa pengar ska gå att få tillbaka vid en försäljning. Givetvis finns det bättre eller sämre bilar att plöja ner sina pengar i när det väl kommer till att få tillbaka en del vid en försäljning av bilen och där tror jag absolut att du valt en av de bättre alternativen!