Gött med provkörning

Märkte du någon skillnad efter uppgraderingarna eller är det för tidigt för att säga?

Björn Davidsson skrev:

Härligt! Passerade Kinna på väg hemifrån landet igår, tänkte vore kul med ett garagebesök! Men familj med med trötta ungar så får ta någon annan gång.

Du har en stående inbjudan på kaffe och provkörning

carl.josefsson skrev:

Underbart att se bilen ute Janne! /C

Tackar, ser fram mot att träffa både dig och Bengt i verkligheten

patrikh skrev:

Gött med provkörning Märkte du någon skillnad efter uppgraderingarna eller är det för tidigt för att säga?

Ja det är nog lite tidigt, men, den är inte mindre pigg om man säger så...

Vårgårda imorgon, ingen aning om hur det går, kommer jag ens dit...?
#totalbristpåprovkörning

Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen?

Niklas Falk skrev:

Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen?

Att den inte tål vatten, det rinner in på flera ställen, men efter en vinter i garaget är den så smutsig så att det bara är att acceptera massor med torkpapper i kupèn

Janne J skrev:

Niklas Falk skrev: Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen? Att den inte tål vatten, det rinner in på flera ställen, men efter en vinter i garaget är den så smutsig så att det bara är att acceptera massor med torkpapper i kupèn

Kunde du inte bara blåst ren den med tryckluft?

dvorak skrev:

Janne J skrev: Niklas Falk skrev: Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen? Att den inte tål vatten, det rinner in på flera ställen, men efter en vinter i garaget är den så smutsig så att det bara är att acceptera massor med torkpapper i kupèn Kunde du inte bara blåst ren den med tryckluft?

Jag har portat 2 topplock av gjutjärn 2 meter från mussen under vintern, smutsen var lite mer substansiell än vanligt damm om man säger så...

Janne J skrev:

Jag blir alltid glad av att se dig och din bil, men en gång om året när du tvättar den blir jag extra glad

Janne J skrev:

dvorak skrev: Janne J skrev: Niklas Falk skrev: Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen? Att den inte tål vatten, det rinner in på flera ställen, men efter en vinter i garaget är den så smutsig så att det bara är att acceptera massor med torkpapper i kupèn Kunde du inte bara blåst ren den med tryckluft? Jag har portat 2 topplock av gjutjärn 2 meter från mussen under vintern, smutsen var lite mer substansiell än vanligt damm om man säger så...

Jag gillar inte din brist på ambition!

Janne J skrev:

Niklas Falk skrev: Vad betydde nu krysset över tvättbaljan på framskärmen? Att den inte tål vatten, det rinner in på flera ställen, men efter en vinter i garaget är den så smutsig så att det bara är att acceptera massor med torkpapper i kupèn

Tål den inte vatten får man väl köra kemtvätt (aka gå över hela bilen med brake cleaner och torkpapper), kan dock ge "lite" tveksamt resultat

Sprint nummer 1 Vårgårda flygfält med SVKG.

Vädret var helt galet, sol hagel och snö, allt mer eller mindre samtidigt, väl på plats i Vårgårda stabiliserade det sig och framåt kvällen blev det riktigt vackert.
Min nytvättade bil var allt annat än ren efter busvädret på vägen upp:



Är inte nöjd med hur motorn går, det känns som att det tappas cylindrar eller något liknande då och då, hade gärna provkört mer innan sprinten men nu blev det som det blev, mer om detta kommer senare.
För övrigt levererar bilen hur bra som helst, väghållning och bromsar har mer att ge än vad jag har förmåga att plocka ut.
Första körningen var otroligt halkig, det gled och sladdade i alla riktningar, otroligt nog bättrade det på sig snabbt och resten av körningarna kändes mer under kontroll.

Kvällens roligaste upplevelse: åka konbana i en Ferrari 250 GT med Peter som förare, förvånansvärt bra väghållning och underbart ryt från V12:an, tack Peter
Vi paktade omedelbart, "vi som åker stel axel och bladfjädrar på konbana" #bladfjädersmaffian

Härligt med lite körning

Men ingen utvändig bild på Ferrarin?

Mikko_ skrev:

Härligt med lite körning Men ingen utvändig bild på Ferrarin?

Jodå

Ford vs. Ferrari.
Hur gick det då, som i filmen?

Sådärja, makalöst vacker bil

Janne J skrev:

Mikko_ skrev: Härligt med lite körning Men ingen utvändig bild på Ferrarin? Jodå

WOW en 250. är den äkta ? dom är inte precis gratis dom bilarna. om jag minns rätt, leder en 250 som världens dyraste bil just nu.

fordcapri skrev:

Janne J skrev: Mikko_ skrev: Härligt med lite körning Men ingen utvändig bild på Ferrarin? Jodå WOW en 250. är den äkta ? dom är inte precis gratis dom bilarna. om jag minns rätt, leder en 250 som världens dyraste bil just nu.

Det är väl en Merca som leder dyrast ligan på ca 1.5 miljarder? Ferrari 250 GTO ligger på 2:a plats på ca 700 miljoner. Ungefär så!
https://nyheter24.se/motor/1210972-har-ar-varldens-fem-dyraste-bilar-n . . . .

okay då är det såld en merca sen jag kollade sist, helt sjuka priser man undrar vart folk får sina pengar ifrån.
sorry för spam Janne

Hur upplever du bromsarna på bilen?

Som jag har uppfattat så kör du 287mm framskiva med Boxster ok?
Är det fullt tillräckligt? Vad hade du ändrat på, om något?

Jag är själv sugen på att bromsarna inte ska begränsa val av fälgar.
Vill kunna gå ner till 15" om lusten faller på.
Sitter på 2st alfa 166 brembo-ok och då är nog 16 det minsta som går att använda.

Coupe76 skrev:

Hur upplever du bromsarna på bilen? Som jag har uppfattat så kör du 287mm framskiva med Boxster ok? Är det fullt tillräckligt? Vad hade du ändrat på, om något? Jag är själv sugen på att bromsarna inte ska begränsa val av fälgar. Vill kunna gå ner till 15" om lusten faller på. Sitter på 2st alfa 166 brembo-ok och då är nog 16 det minsta som går att använda.

Bromsarna fungerar väldigt bra, precis som du skriver är det Boxster ok från en 2.5:a och Mustang 1971-73 skivor ( bara att byta hjullagren till 65-66 så passar de rakt på ), den stora skillnaden kom när jag bytte till Ferodo DS 1.11 belägg, nu är pedalkänslan riktigt bra och bromsarna pallar lätt ett 20 minuters pass på bana utan det minsta problem, jag kommer inte att ändra någonting.

Jag byggde också för att kunna använda 15" fälgar, efter något år insåg jag att det var helt onödigt, 17" är så mycket roligare att köra på ( kör på 17x8 med 225/45 däck ), sålde till slut mina 15" och har nu 2 set med 17".
15" ser retro och coolt ut men när det kommer till körkänsla väljer jag 17" på mussen varje dag i veckan.

På min 964:a provade jag med 17 och 18" hjul storlek.
Tyckte, precis som du, att det var roligare att köra med 17". Kanske inte är bättre grepp men roligare att köra.
Nu gick du ifs från 15" till 17", så det blev lite uppåt istället för nedåt