En fabriksny banåkabil för mindre än 100.000:- Kan det vara något?

Bilen byggs av Wiechers i sammarbete med Renault Sport i tyskland. I standardutrustningen ingår (förutom avsaknad av inredning) bla. bur, stol, 6-punktsbälte, KW-chassi och ATS-fälgar med R-däck.

På tillbehörslistan finns saker som gatregistrering, vagnbok och passagerarstol.

Jag tycker att det låter som en kul idé och det skulle förvåna mig om det inte dyker upp en och annan på turistkörningarna på Nordslingan nästa år. Eller varför inte i Catrol Haugg Cup där effekten inte är helt avgörande. 90hk på 1030kg känns dock inte så jätteupphetsande.

Mer info finns här: http://www.renault-sport.de/index.php?id=205

Kul koncept! Tänk om fler tillverkare hade samma tänk, då skulle fyndbörsen cup kunna lämna åttiotalet

Det närmaste jag sett är Fiesta St i tävlingsutförande som ska kosta 30000 euro. Man får tre Logan för samma pris!

Egentligen rätt vettig grej att ha på banmöten. Full säkerhet plus att man slipper skruva.

om tittar på specen på den sista bilden så kan man läsa att motor och låda plomberas. Verkar ju som att man planerar någon typ av enhetsserie för dessa bilar. Undrar om vi får se en Dacia Cup i VLN nästa år?

Fram för en ny klass i svensk racing. Bilen skall dock vara tvåsitsig och gatreggad för att få vara med!

Motorn är nästan orginal isf.. Orginal tror jag den skall ha 75hk å basera sig på Twingons
motor med stötstänger å vipparmar...
Borde gå att få ut bra mer än 90hk.....

Är det twingomotorn så har den nu mer (i allafall -99 och senare, har även haft den gamla stötstångaren i en -96a) OHC och finns i 16V variant troligtvis på ca:80-90hk har inte stenkoll på det. Bytte i alla fall kamrem på den....

Edit: 1,4 motorn har 75pållar och monstret på 1,6l har 90.

Summa sumarum: ORGINAL 100%

Kristian Larsson skrev:

Kul koncept! Tänk om fler tillverkare hade samma tänk, då skulle fyndbörsen cup kunna lämna åttiotalet

Word.

Riktigt trevligt initiativ av lågpris-renault.

ege skrev:

Kristian Larsson skrev: Kul koncept! Tänk om fler tillverkare hade samma tänk, då skulle fyndbörsen cup kunna lämna åttiotalet Word. Riktigt trevligt initiativ av lågpris-renault.

Instämmer i kören!

Ja visst är motorn inte det mest upphetsande men i för 200k får man ju en fin snurra, om vi jämnför med Forden då. Be att få den utan motor osså lägga i en med lite mera snurr i ! VW Turbo maskin eller en Mini maskin kanske?

Jag köper en om all ni andra här oxå gör det Så har vi en egen rejsa serie

Det är ingen dum grej det där.
Flera tillverkare för större utbud, samma riktlinjer och en stor klass för dem alla att tampas i!


Sen googlade jag lite..

Anton Lillsund skrev:

Det är ingen dum grej det där. Flera tillverkare för större utbud, samma riktlinjer och en stor klass för dem alla att tampas i! Sen googlade jag lite..

Det där diskuterades även på de tyska "ringenforumen", men man enades ganska snabbt om att bilen var så billig att det inte gjorde något. Och har bilen dessutom bur så klarar man sig säkert bra.

Anton Lillsund skrev:

Det är ingen dum grej det där. Flera tillverkare för större utbud, samma riktlinjer och en stor klass för dem alla att tampas i! Sen googlade jag lite..

Bilen gjorde juh succe bland pressfolket innan den testades, när den väl testades vill jag minnas att alla tyckte att den var livsfarlig... men å andra sidan är juh också nya BMW 523i det så....

Andrew Petrykowski skrev:

men å andra sidan är juh också nya BMW 523i det så....

Bilden kommer förmodligen från någon sensations-tabloid typ Teknikens Värld.

Jag är övertygad om att allt går att välta, bara man vill...

Efter lite moget övervägande har jag kommit fram till att det är klokast att vänta på evo-modellen, 172 kusar borde sitta som gjutet

Citat:

Jag är övertygad om att allt går att välta, bara man vill...

Ja, även F1 bilar ses ju ibland sno runt på den ledden.

Skulle ju passa bra i JTCC!

/Björn

Film på en något modifierad Dacia:

http://media.putfile.com/Logan94

Anders Dauner skrev:

Film på en något modifierad Dacia: http://media.putfile.com/Logan94

Hur får jag min Seat att låta och gå sådär?

Andrew Petrykowski skrev:

Hur får jag min Seat att låta och gå sådär?

Ingen aning. Den driver iaf på alla fyra. Motorn påstås vara en 2-liters NA på ca 280 hk.