BMW 323 E21 Eklund Motorsport

G�tesson · Nybro H�r sedan: 22 Jan 2004

Bygge i min smak.. thumbs up

Vad �r det f�r d�mpare,m�rke du byggt fj�derbenen med..ser ju riktigt bra ut!!

_________________
Jonas G�tesson

.....I GARAGET.....
*BMW 2002 2000ccm 16V Grupp H
*BMW 320i 2,5l touring
*BMW 320im -01

Fredriksson84 · Falun H�r sedan: 05 Aug 2005

riktigt h�rligt bygge! thumbs up

_________________
Nya projektet Audi 80 Quattro med 16v TURBO

Golf 2 med 1.8 20v �r s�ld till Manny

Daniel Fredriksson

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

billy �kebrink · ryd H�r sedan: 12 Nov 2005

fint bygge!

_________________
billy �kebrink

Veemax super vee p� bockar under uppbyggnad sedan bilen varit i l�ng dvala

Sten · Vasa, Finland H�r sedan: 11 Jun 2004

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Nym�lad och fin,silver var den enda f�rgburken som det var tillr�kligt mycke f�rg i f�r att r�cka till hela bilen.Utsidan blir ocks� silver med svarta f�nsterrutor,kanske n�n svart rand ev huv o baklucka svarta,den som lever f�r se.

Det blir inga knivh�mmare,ska k�ra med mina gamla bepr�vade

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Dags f�r en uppdatering,har b�rjat att montera hjulupph�ngningen b�de fram och bak.
Nya bromsr�r �r ocks� dragna,samt diverse inredningsdetaljer s�som instrumentbr�da och s�te.
Sen m�ste jag fixa till difffen ocks�,�r det n�n som har koll ang�ende ramperna i diffen som nu ligger p� std 90 grader,skall bli 120 gr. Om man kan utg� fr�n botten av 90 gradersvinkeln och helt enkelt g�ra bredare vinkel.Bitarna som ramperna sitter p� kommer ju d� att g� n�rmare varandra.Vilket resulterar i???ja,kanske ingenting.om n�n har koll p� de s� h�r g�rna av er.

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Nu �r all el f�rdigt dragen,s� ocks� broms r�r.
allt tekniskt p� bilen �r i princip f�rdigt det som saknas �r motor och kardanaxel.
Nya motorn b�rjar ocks� bli klar f�r montering,sen n�r den �r monterad ska tryckboxen och laddluftkylaren f�rdigst�lllas.

Nya fembultade framnav i aluminium

H�gkomp turbomotor

e21 1,6 topp

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

slaup · finland (edsev�) H�r sedan: 11 Aug 2005

hej hu g�r de? l�st de sig me topp pakningen! va fikk ni f� numror d� ni b�nckade??

_________________
tomas blomstrom

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Eftersom vi bl�ste packningen p� m�ndag och hade premi�r i raahe p� l�rdag s� blev det lite br�ttom.Problemet l�stes provisoriskt med pinnbultar och sk�rkantspackning utan sk�rring,racebr�nsle och l�gre laddtryck.Vi hann bara dra en repa i b�nken,n�r packningen gick.Den gav d� vid 0.7 bar 276 hk.
T�nker l�gga upp lite bilder p� den f�rdiga bilen.Vi var och testk�rde lite i l�rdags och filmade en start,ska l�gga upp filmen bara jag f�r hj�lp att komma p� hur

Hur g�r det med ditt projekt d�?k�r i sommar eller?

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Detta borde vara en regel:

"Det �r n�r man har kommit s� h�r l�ngt som allting b�rjar"

Vi skulle ha k�rt nu p� l�rdag i kalajoki men den t�vlingen blev inhiberad,s� vi har anm�lt till seurahuone sprint i riihim�ki p� l�rdag 20.5 ,och p� s�ndag 21.5 k�r bmw club finland p� ahvenisto i h�menlinna.

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

Bilen ser mycket potent och v�lbyggd ut, v�ldigt l�cker! thumbs up

Hoppas det funkar bar f�r dig utan haverier!

Fick du n�n r�ttsida p� rampvinkel i diffen?

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Jo jag fick hj�lp med ritning fr�n mobimech.Har �nnu f�rsp�nning i diffen,jag ska prova utan f�rsp�nnig vid tillf�lle.

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

slaup · finland (edsev�) H�r sedan: 11 Aug 2005

nej tyv�rr s� blir det no inget turb� �ka i sommar men n�sta sommar ska vi hoppas att det g�r b�tre det �r no altf�r mycket o gjort ennu tyv�rr!

quote="b�nni"]Eftersom vi bl�ste packningen p� m�ndag och hade premi�r i raahe p� l�rdag s� blev det lite br�ttom.Problemet l�stes provisoriskt med pinnbultar och sk�rkantspackning utan sk�rring,racebr�nsle och l�gre laddtryck.Vi hann bara dra en repa i b�nken,n�r packningen gick.Den gav d� vid 0.7 bar 276 hk.
T�nker l�gga upp lite bilder p� den f�rdiga bilen.Vi var och testk�rde lite i l�rdags och filmade en start,ska l�gga upp filmen bara jag f�r hj�lp att komma p� hur

Hur g�r det med ditt projekt d�?k�r i sommar eller?[/quote]

_________________
tomas blomstrom

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

En liten race rapport fr�n riihim�ki.Det regnade lite sm�tt hela dagen s� banan var ganska bl�t , men de flesta k�rde �nd� med oskurna slicks i hopp om att det kanske skulle torka upp.Det var f�rsta g�ngen jag k�rde i riihim�ki,en r�tts� bra banstr�ckning men st�llvis lite oj�mt.Efter f�rsta rundan s� m�rkte jag att motorn gick lite f�r varm,samma sak �ven efter andra,jag misst�nkte d� att jag hade en sprucken topp.
V�l hemma i garaget testade jag kompressionen f�re jag plockade is�r motor,det visade att jag hade avsev�rt l�gre komp p� treans cylinder.
Med topp och kolvar demonterade s� visade det sig att kolvtappen n�stan hade n�tt h�l i cylinderv�ggen(trasig kolv till h�ger i bilden).
Som en k�nd svensk l�r ha sagt "det �r bara att bryta ihop och komma igen"

Efter lite s�kande fick jag tag i 150mm vevstakar till min gamla motor,s� nu�r den ihop och provstartad.
N�sta t�vling �r backe i iso sy�te p� midsommarafton.

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Gl�mde bilden

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

Sten · Vasa, Finland H�r sedan: 11 Jun 2004

Surt

N�n id� vad som h�nt? Det ska v�l inte vara n�gra axialkrafter p� kolbulten?

S�g att du k�rde med teflonpluggar ist�llet f�r l�sringar. Kan oj�mn t�tning av kolvringarna gjort att kolvbulten tryckts ut av gaskraften? N�r jag k�rde VW i varmansklassen s� m�rkte jag att n�r kolvringarna blev slitna s� slogs sp�ren f�r kolvbulten n�stan s�nder.

Lycka till med

och med

i Iso-Sy�te!

_________________
Sten Isaksson

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

Race rapport fr�n iso sy�te.Anl�nde p� torsdag och genomf�rde ett tr�nings �k i h�llregn,bra f�ste med sliks i regn thumbs down

Motorn och bilen fungerade dock bra,men slammrar en hel del fr�n kolvarna.
P� t�vlingsdagen s�g v�dret ut att bli b�ttre

upplagt f�r en riktigt bra t�vling.
N�r det sen blev dags f�r mitt f�rsta �k,vad f�r jag d� se p� vindrutan om inte regndroppar

det kom dock inte s� mycket regn.Samma sak h�nde f�re det andra �ket,det k�ndes mycket halkigare i andra �ket men k�rde end� b�ttre tid.placering 4:de i klass 10 och 8:de totalt i junior.

resultat fr�n iso sy�te:
http://www.netikka.net/oopsware/Sprint66/SYOTEspr2306res.htm
bilder:
http://www.fotohana.fi/kauppa/index.php?action=showgal&cat=829&page=20

Ang�ende haveriet med kolvtappen s� andv�nde jag l�sringar,orsak till haveriet ok�nd,trolig orsak vibrationer sv�ngningar mm,mer trolig orsak gl�md l�sring???

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

En Race rapport fr�n Raahe sprinten.

N�gra veckor �terstod och nya motorn var fortfarande i molekyler, all motorbearbetning hade skett under vintern s� de mesta arbetet bestod bara i rent monteringsarbete.
Tid f�r mappning av motorn ordnades till helgen f�re racet, vinterns arbete med motorn visade sej vara v�rt m�dan. Jag hann inte testa mycket f�re det bar iv�g mot raahe. tanken med raahe sprinten var att jag skulle testa om allt fungerade som det skulle med bilen, och k�rbarheten med nya motorn.
N�ja starten i f�rsta �ket gick och n�r jag kom till andra kurvan var det bara att parkera, d�r satt jag med en l�s v�xelspak i handen och ingen v�xel i.Det visade sej att spaket var full av sprickor, n� med lite hj�lp av Nyman racingteam fr�n �vik och svetshj�lp av �keriet Keski-Korsu, s� var vi redo f�r andra �ket (l�ter lite som slalom deh�r?).Den h�r g�ngen kom jag l�ngre dock inte im�l, man upph�r aldrig att f�rv�nas spaken av IGEN! den h�r g�ngen l�ssnade spaken fr�n kulan under bilen= bogsering igen.
De var raahe sprinten de.

N�sta race som �r inplanerat �r 2.6 i Ikalis / 10.6 Jyv�skyl� / midsommar Backe i isosy�te

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

b�nni · Peders�re FINLAND H�r sedan: 20 Jun 2005

En incar bild f�re avresan mot ikaalis, vi filmade alla tre �ken.
T�vlingen gick mycket b�ttre �n i raahe inga v�xelspaksbrott denh�r g�ngen, slutade 3:a i min klass och 5:a totalt.
Jag tyckte att motorn gick lite f�r varm s� inf�r sprinten nu p� s�ndag s� har jag monterat en fl�kt till plus att jag t�nkte prova water wetter.

0 bilen var intressant, 2 takt saab

_________________
Bj�rn Eklund
" If you have no fear you're not fast enough "

Obizzz · J�nk�ping H�r sedan: 14 Sep 2004

Coolt bygge

_________________
/Martin �berg

Racebilder: https://www.facebook.com/martinobergse