Pischao skrev:

Hoppas någon tar sig an att bygga racer av den, 504 Coupé har grymt bra väghållning orginal. Fanatiskt styvt chassie, samma som 504 cabbe plus ett tak! Det är ju många som tävlat med den som synes på bilderna tidigare här. Sen skulle ju inte jag bli förvånad om 505 grejer passar på den ... bara o testa. Coupé V6 har ventilerade skivor fram ... bra att veta om det ska gå fort på bana eller så. Själv är jag inte det minsta påverkad av märket, har bara en 504 Coupé V6 1975, en 204 cabbe 1967 o en 406 Coupé Settant'anni. 204:an har en så trimmad motor så det finns bara inte, har snart dragit loss hela framänden på bilen (framhjulsdriven, motor o vxllåda ihopbyggt på tvären), utrustad med krängade fram o bak ... vrooooommmm.

Besök gärna www.peugeot-sport-club.com ! Där håller vi Pugg-entusiaster till! Kolla under "Inför träffar" och läs om Francophillia på kinnekulle nu till helgen!! Själv kör jag också en 204 -68:afast en sedan. Hade gärna haft en cabbe också men har dels inte sett några och dels är de för dyra gissar jag..

Vad avser 505-grejer så vet jag att en 505 GTi-motor hittat ner i en 504CC, så tex turbomotorn borde inte vara några problem, men nu vill jag personligen inte ha turbo, så det har aldrig varit aktuellt. Växellådan vet jag inte om den delar fästen osv, men har hört att man får göra lite mindre moddar för att få dit 505-diffen.

Det vore som sagt kul att se en 504C-racer, men jag har insett att de pengar och den tid det kräver tar mig närmare ngt som passar mig bättre utgående från ett annat objekt.

Såld.

Bilen är nu också hämtad från gården. Lite sorgligt att se den i rörelse för första gången, trots att den bogserades, så blev den ännu snyggare rullande....

Får trösta mig med nya hobbybilen: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13175 ...köra/meka-kvoten för den passar mig bättre.

Bilen går sakta men säkert mot ett bättre liv i ny ägo, dock som originalrenoverad. Såg den stå nylackad och fin häromdan.

Det mesta VAR faktiskt bättre förr...