Michael Bäck skrev:

Vad kostar det h&r chassi du har.

11600:- och då får man behålla sina gamla fjäderben

Jag har bytt fjädrarna, har bara kört med den "nya" setupen vid ett tillfälle och det var på Anderstorp och det kändes kanon! Jag tror att de dämparna du har klarar 100 nm om du vid ngt tillfälle skulle få för dig att uppgradera till ett stummare chassie

Jag tror dock att du kommer att klara dig bra med nuvarande set up så länge du inte har tävlingsambitioner.

Erik Tryggvesson skrev:

Michael Bäck skrev: Vad kostar det h&r chassi du har. 11600:- och då får man behålla sina gamla fjäderben

kollar man katalogen o er hem sida så kostar det 8900.....rätt eller fel

hartge skrev:

kollar man katalogen o er hem sida så kostar det 8900.....rätt eller fel

Rätt, men i det priset så vill H&R ha dina gamla fjäderben i inbyte.

Erik Tryggvesson skrev:

hartge skrev: kollar man katalogen o er hem sida så kostar det 8900.....rätt eller fel Rätt, men i det priset så vill H&R ha dina gamla fjäderben i inbyte.

så om du får mina fjäderben så kostar det 8900?

hartge skrev:

Erik Tryggvesson skrev: hartge skrev: kollar man katalogen o er hem sida så kostar det 8900.....rätt eller fel Rätt, men i det priset så vill H&R ha dina gamla fjäderben i inbyte. så om du får mina fjäderben så kostar det 8900?

Har samma fråga.

Hur hårda är fjädrarna vs hur hårda fjädrara klarar dämparna ?

Igårkväll var jag ute och provkörde bilen för första gången på lääänge Åååhh va roligt. Stålomspunna bromsslangar kom på eftermiddagen, så det blev till o skruva ihop allt på kvällen. Vid första turen så fick jag känslan av att bilen var väääldigt "tailhappy", åå vad rätt jag hade. Fick bautasladden allan i en kurva så då var det bara upp på lyften igen och sätta krängpinnen bak i ett mjukare läge. Blev lite bättre iaf.

Återkommer med mer rapporter om bilen sen. Finns lite mer som ska justeras...

hartge skrev:

så om du får mina fjäderben så kostar det 8900?

Har frågat H&R men inte fått något svar. På räkningen står det "Pant för fjäderben 2700:-" så jag förmodar att man kan lämna sina fjäderben i "inbyte".

Erik Tryggvesson skrev:

Igårkväll var jag ute och provkörde bilen för första gången på lääänge Åååhh va roligt. Stålomspunna bromsslangar kom på eftermiddagen, så det blev till o skruva ihop allt på kvällen. Vid första turen så fick jag känslan av att bilen var väääldigt "tailhappy", åå vad rätt jag hade. Fick bautasladden allan i en kurva så då var det bara upp på lyften igen och sätta krängpinnen bak i ett mjukare läge. Blev lite bättre iaf. Återkommer med mer rapporter om bilen sen. Finns lite mer som ska justeras... hartge skrev: så om du får mina fjäderben så kostar det 8900? Har frågat H&R men inte fått något svar. På räkningen står det "Pant för fjäderben 2700:-" så jag förmodar att man kan lämna sina fjäderben i "inbyte".

Låter som min första tur med ställbar K-hämmare

undrade en sak om din shortshift , håller på med samma byte , men jag har en stor svart kåpa som man ska sätta i den vita bussningen i och jag får inte i den , hade du den pinnen du har som standard ? Vad kallas delen ?

bmwe30power skrev:

undrade en sak om din shortshift , håller på med samma byte , men jag har en stor svart kåpa som man ska sätta i den vita bussningen i och jag får inte i den , hade du den pinnen du har som standard ? Vad kallas delen ?

Hänger inte riktigt med, vad menar du. Kolla bilden här så kanske du kan förklara bättre http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=25_0026&hg=25&fg=05

Lite update

Lite nya däck o fälgar (nä inte banåka-puckar)
img

Lite PimpMyRide kanske, men fräckt blev det ändå.
img
img

Så var Mantorp med BMW SC avklarat också

Trevlig dag med bara ett körpass som jag inte ens fullföljde körde nämligen med "crashbox" halva körpasset. Oljan hade runnit ur växellådan så man fick sig en stöt vid varje växling med ett härligt ljud till det >. Jaja sånt som händer, man träffade en del trevligt folk iaf. En rejsian stötte man på oxå, Nisse som tydligen oxå hade lite problem med gången.

Buren blev lackad och klar dagen innan.
img

Bilen gick riktigt bra (bortsett från lådan då). Hade nya Michelin Pilot Sport Cup också som fungerade finfint. I depån efter passet såg vi att vi körde utan lambda också
img

Det var trevligt att träffa på bröderna Tryggvesson på Mantorp

Hobbe skrev:

Det var trevligt att träffa på bröderna Tryggvesson på Mantorp

Trevligt att träffa dig med Kul att få ett ansikte på lite SC-medlemmar. Lite jobbigt bara att en massa kännde igen mig, men själv kände jag inte igen någon . Men det kommer väl det med . Tack för en väl genomförd bandag

Hobbe skrev:

Det var trevligt att träffa på bröderna Tryggvesson på Mantorp

Detsamma!
Kul att få ett ansikte på alla namn!

Tack för en bra dag!

Nu är blöjan borta både när det gäller flakvaktandet och banåkat (även om det garanterat gick långsammast av alla... ).

Camberjusterande topplagringar, var hittar man dom??

MrQuickzilver skrev:

Camberjusterande topplagringar, var hittar man dom??

På BMW såklart . Art.nr. 31 33 1 139 484

Erik Tryggvesson skrev:

MrQuickzilver skrev: Camberjusterande topplagringar, var hittar man dom?? På BMW såklart . Art.nr. 31 33 1 139 484

Misstänkte det!