Jag lockas just nu att ändra målet med bilen så att den kan klassas in för historisk racing...

Börja med att ta ut FIA hanlingar på bilen, mistänker att 125an inte är så många tillägg på jag rekonomerar dig att bygga 124 T istället. o räkna med att det blir dyrt bara FIA regbesiktningen kostar i dag 5000:-

Per Fogelberg skrev:

Börja med att ta ut FIA hanlingar på bilen, mistänker att 125an inte är så många tillägg på jag rekonomerar dig att bygga 124 T istället. o räkna med att det blir dyrt bara FIA regbesiktningen kostar i dag 5000:-

Men med desssa handlingar är den värd MER!

Läckert project!!!!

/Jimmy Särås

Tankarna börjar bli en handlingsplan... Den ska byggas för att bli en historisk racer
grupp 1

Hade det inte varit bättre att bygga på en Special?

Kul annars, har haft samma ide själv!

Per & Per ja det är väl så att det finns alltid det som är bättre men man klan ju även bestämma sig för att det man har blir bra

Mattias_H skrev:

Tankarna börjar bli en handlingsplan... Den ska byggas för att bli en historisk racer grupp 1

Utan att vara tvärsäker på o d et gäller även ett grupp 1 bygge, men numera tillåter appendix K att du bygger en Exakt) replika på en upgrademodell från en standardbil enligt gr 2 i kat. F,G och H. T.ex. kan du bygga en BMW 2002 Ti från en 1602, eller en Saab Sport från en vanlig Saab 96:a. Tror denna förändring i App-K är generell och då bör det gå att bygga en Fiat 125 enligt specen för en Fiat 125 S, bara man gör det hela vägen, så det inte blir en hybrid. Bilens specifikation och klassningshandlign styr, inte bilen ursrpungsidentitet.

Bosse L skrev:

Utan att vara tvärsäker på o d et gäller även ett grupp 1 bygge, men numera tillåter appendix K att du bygger en Exakt) replika på en upgrademodell från en standardbil enligt gr 2 i kat. F,G och H. T.ex. kan du bygga en BMW 2002 Ti från en 1602, eller en Saab Sport från en vanlig Saab 96:a. Tror denna förändring i App-K är generell och då bör det gå att bygga en Fiat 125 enligt specen för en Fiat 125 S, bara man gör det hela vägen, så det inte blir en hybrid. Bilens specifikation och klassningshandlign styr, inte bilen ursrpungsidentitet.

så fattade jag det med efter kontakt med Lasse W.

hehe fan vilken vacker bil!. Jag är väldigt knäsvag för lite äldre bilar. De är vackra och har personlighet!.
Säg till om du vill ha mekanikerhjälp så kommer jag på en gång =)

Nya fälgar

Nu har du ju snart en Special! (originalfälgar på 125S)
Ta av däcken och känn på vikten..! Mmmmm - Magnesium!

Argentaperra skrev:

Nu har du ju snart en Special! (originalfälgar på 125S) Ta av däcken och känn på vikten..! Mmmmm - Magnesium!

tror jag har allt utom ett s emblem...

Hm få se nu..

#5-växlad låda
#mag.fälgar
#lägre fjädring
#servobromsar
#tygklädsel
#mittkonsol
#nya dörrsidor
#större ventilationsutsläpp
#andra lister
#halogenlysen
#annan förgasare
#andra kammar
#annat grenrör/insug
#elvärmd bakruta

kan vara mer men detta är vad jag minns iaf..

vad gäller motor och låda så har jag det ett par ggr om

Antar att det blir svårt med Argenta-drivlina nu då om du ska ha den klassad..

Nån uppdatering snart..?

Argentaperra skrev:

Nån uppdatering snart..?

NJa kan väl låtsas att den står på egna hjul redan men...
Nåja innan juni så.

Hur blir det med skärmbreddarna du visade i nån tidigare post? De är till/från en 131:a eller hur? Är det något du har liggandes eller något du planerat att skaffa?

..