Nu har jag väntat hela förmiddagen på att det ska komma lite kommentarer och bilder, men ni är ju för slöa! Jag får ta tag i det själv istället.

Bilder kommer ikväll.



EDIT: Fixade lite med datumet

Nils Classon skrev:

Nu har jag väntat hela förmiddagen på att det ska komma lite kommentarer och bilder, men ni är ju för slöa! Jag får ta tag i det själv istället. Bilder kommer ikväll.

Den är ju nu, du får lugna dig lite
2008-09-22 80-talsträffen Stjärnhov

Edit: Lägger till lite info om stället där vi var igår 2008-09-21
http://www.grytsberg.se/indexsv.html

Bilder från 2008-09-21:

Ajden skrev:

Mats Karlsson skrev: Va, ingen rapport från TP 80 ännu? Vi vill ha bilder, skvaller och rapporter om vem som var mest lik Ben Johnson i Miami Vice. På Zandlådan finns det en del bilder från träffen. http://www.zatzy.com/media/334268-bilder-automobils-80-talstraeff.html . . . . Det var länkat från lanciadelta.se dit annars skulle jag inte ha varit inne på zandlådan

Dom länkade bilder gjorde ju avsaknaden av denna träff ännu svårare.
Varför åkte man inte,är man för lat,för långt att åka?????

Jaja...Lite VW fanns ju representerade.


Men Mer Bilder......................................

Nu finns det bilder från träffen på Automobils hemsida:

Bildspel på automobil.se

P.Hagel skrev:

Varför åkte man inte,är man för lat,för långt att åka?????

Ja, varför gjorde du inte det Patrik...?

Jag och kompisen pratade på vägen från Stjärnhov just om hur lätt det ändå är att åka på träff med en 80-tals bil. De är såpass nya/moderna att de är tillräckligt bekväma för att man skall kunna åka längre sträckor utan att bli totalt slut. (Ja i alla fall för oss som åker tyska kvalitetsbilar, men även Citra-gänget var välrepresenterat.) Själv åkte jag drygt 40 mil per väg utan lomhördhet, träsmak eller njurskador. Fast i ärlighetens namn är en original M3E30 rätt mjuk i fjädringen med dagens mått mätt...

//Martin

(Något strular för mig med bilduppladdningen, skall försöka senare igen.)

Jo så kan det ju va.

martin....
Är det du som har/hadde den svarta (m3:an) hos Däck Kenneth ??

En liten film ligger nu ute på Klassikers hemsida:

www.klassiker.nu

Martin G skrev:

Jag och kompisen pratade på vägen från Stjärnhov just om hur lätt det ändå är att åka på träff med en 80-tals bil. De är såpass nya/moderna att de är tillräckligt bekväma för att man skall kunna åka längre sträckor utan att bli totalt slut. (Ja i alla fall för oss som åker tyska kvalitetsbilar, men även Citra-gänget var välrepresenterat.) Själv åkte jag drygt 40 mil per väg utan lomhördhet, träsmak eller njurskador. Fast i ärlighetens namn är en original M3E30 rätt mjuk i fjädringen med dagens mått mätt...

Som om det skulle hjälpa att åka tysk 80-talsbil för att slippa lomhördhet och träsmak...

Det blev inga bilder från mig eftersom jag har nätkrångel hemma.

Ähh, det är bara att stålsätta sig och sen köra så mycket småvägar som det bara går. På vägen upp svängde vi av europavägarna i Västervik och såg inte mer av dem än 2km precis innan Nyköping.

Visserligen hade race-setupen i RX7:an sina brister över gupp och hålor på småvägarna, men roligt, det hade vi

Nils Classon skrev:

Martin G skrev: Jag och kompisen pratade på vägen från Stjärnhov just om hur lätt det ändå är att åka på träff med en 80-tals bil. De är såpass nya/moderna att de är tillräckligt bekväma för att man skall kunna åka längre sträckor utan att bli totalt slut. (Ja i alla fall för oss som åker tyska kvalitetsbilar, men även Citra-gänget var välrepresenterat.) Själv åkte jag drygt 40 mil per väg utan lomhördhet, träsmak eller njurskador. Fast i ärlighetens namn är en original M3E30 rätt mjuk i fjädringen med dagens mått mätt... Som om det skulle hjälpa att åka tysk 80-talsbil för att slippa lomhördhet och träsmak...

Du missade texten inom parentesen Nisse...

Här kommer i alla fall ett par bilder:


Var några riktigt fina Urquattros på plats, coola bilar som utan tvekan skulle passa bredvid M3:an i garaget. (Har ju samma typ av breddare...)


Riktigt fin 99 Turbo som om jag kommer ihåg rätt ägaren haft sedan ny.


Träffens finaste Carrera? - om mätaren stämde har den bara gått drygt 1000 mil. Gillar själv stuket utan vinge bak.


Alpina-klubben med ordföranden i spetsen ställde ut några bilar. Den närmast är dock inte helt original...


Å så Nisses då - gillar verkligen fälgarna, synd att de inte finns i fler dimensioner/bultdelningar i 17-tum.

Tyvärr missade jag att ta kort på den mycket fina Manta GT/E -80:an som jag stog och suktade vid. Hade själv en -78:a i skiftet 80/90-tal som gick mer på tvären än rakt fram.

Martin G skrev:

Du missade texten inom parentesen Nisse...

Nej, det gjorde jag inte, men jag fattade den inte å andra sidan. Citra tolkade jag som Citroen och kände mig därför inte träffad...

Fälgarna är ju till Minin och det är en BMW, så de passar! Köp bara!

Det märks att säsongsavslutningen närmar sig. Brrr!!!


På begäran av Martin G.


Stenmarks ex. Och nu menar jag inte Martin Stenmarcks alltså


Helt riktigt, detta är en drömbil som måste fotas!


En obligatorisk bild på utvalda rejsianer.


Jurkkos husbil?

Den Sciroccon är väl en av fem st som Ingemar Stenmark ägde genom åren...

Tack. Tack skall du ha Nisse för den profilbilden...

Fyller på med några av mina bilder från träffen.
Tyvärr hann jag inte alls plåta så mycket som jag ville då jag fastnade gång på gång och snackade med (trevligt) folk

OJ. Bröderna Cednert och Cerwinskis uris på en och samma bild. Jag är ledsen Cerwinski. Men både brorsan och jag stirrar på den röda bilen brevid din röda bil. En Lada!

Har förresten viskats lite om att det var en rackarns tjusig Lada Niva på träffen. Någon som lyckades fånga den på bild månne tro?

Martin G skrev:

Nils Classon skrev: Martin G skrev: Jag och kompisen pratade på vägen från Stjärnhov just om hur lätt det ändå är att åka på träff med en 80-tals bil. De är såpass nya/moderna att de är tillräckligt bekväma för att man skall kunna åka längre sträckor utan att bli totalt slut. (Ja i alla fall för oss som åker tyska kvalitetsbilar, men även Citra-gänget var välrepresenterat.) Själv åkte jag drygt 40 mil per väg utan lomhördhet, träsmak eller njurskador. Fast i ärlighetens namn är en original M3E30 rätt mjuk i fjädringen med dagens mått mätt... Som om det skulle hjälpa att åka tysk 80-talsbil för att slippa lomhördhet och träsmak... Du missade texten inom parentesen Nisse... Här kommer i alla fall ett par bilder: Tyvärr missade jag att ta kort på den mycket fina Manta GT/E -80:an som jag stog och suktade vid. Hade själv en -78:a i skiftet 80/90-tal som gick mer på tvären än rakt fram.

Jädrar så snygga vi är !

Nils Classon skrev:

Jurkkos husbil?

Faktiskt inte min "husbil".
Min resekamrat blev stående på landet då jag inte var i körbart skick.

Min husbil är mera sportig då den har 16 tummare och "ringen-märke" :

Fredrik C skrev:

Jädrar så snygga vi är !

Så det var ni som skymde när jag skulle fota!

Föresten, någon som vet hur det var med vinstbilen? Hade den gått långt eller inte?


och ja, det är undertecknad i randig "fångtröja" från Paul Ricard med kompisen Johan bredvid i grön oldtimer GP tröja (från -94...) som står och klurar.

Edit: Noterade att det bara är vi "gamlingar" här på rejsa som skriver i den här tråden. Med undantag av "Frejkan" är vi alla medlemmar sedan -04 eller tidigare. Betyder det att vi börjar glida över från banfreaks till putsträsket? (Eller är det bara våra bilar som blir äldre? )

Var där även jag och trivdes i det fina vädret, ska posta några bilder när jag kommer hem sen.

Tror Celican hade gått 14924mil och han som vann den hade gissat på 14900

Tusan! Jag gissade på 15, då var jag inte så långt i från .