Var i jönköping i lördags och hämtade en motor. en ca18det.
kommer plocka blocket med tillbehör från denna och sälja toppen. Fick även paket i dag igen som
bestod av koppling, ställbart kamdrev, och bränslepump..
Får tacka PBZ.se för rabatten på kopplingen tack tack





får dra upp och fortsätta i veckan med huven, tyvär är jag alltid så trött efter jobbet så det blir inte av, till exempel så tror jag att jag har en kastrull som torrkokar på spisen just nu.. fan

Jag har köpt hjulpynt..

Fin koppling
Kör själv med en sån.

funkar den bra?

//Niklas

Nikel skrev:

funkar den bra? //Niklas

Jodå bettar rätt bra,pallar med att man kickar på trean med fullt ladd,så lite styk tål den allt.

nu har man börjat pilla lite igen efter lite motgångar. med några pendelbilar bland annat..

undrar om någon har lust o tipsa mig med buren.. problemet är att den ligger så nära tröskeln, vet inte om jag ska bygga en låda uppe(ut från) på tröskeln eller om man får sätta det så "dumt" mot fästplattorna.




som sagt rätt tight om man ska sätta fast en platta på golvet och en i röret på buren och dem 3 skruvarna med.
såhär hade jag tänkt.. fast med sidor dvs.. på så sätt så hamnar röret i mitten av plattan och skruvarna kan sättas bättre.

Något åt detta håll har jag sett förut,Du får bända i huvudbågen så den når sidan (där 1cm glipan är)
När 3mm plåten är i mellan så är det ju bara ca 7mm kvar till sidan.
Röd = svets
Blå = plåt
Grå = bultarna

Finns ritning på SBF sida.

hur hade du tänkt med förstärkningsplattan då? eller ska jag göra 2 identiska plattor?

kolla denna,tankte lite fel i föra varianten.

eftersom att man får svetsa buren i karossen om buren ligger nära utan tillläggs matreal.

okej.. får vinkla plattan som sitter i bågen med då. Och göra den lite större

Hejsan!
Efter lite mer än ett års vila så har suget kommit tillbaka. Bilen blir ingen driftmaskin utan en lite roligare gat/banbil/vardagsbil.
Kom till NYA garaget idag vid ca 03.00 och kom hem vid 8.30 Snart dags att sova.

Håller på att plocka över delar från Ca18et blocket till ca18det blocket, trodde det mesta skulle stämma men det gjorde det inte alls > Så det var bara o byta ut och bygga om lite men nu så är det klart. Tror jag


Vad kan detta vara för konstig pryl



Prylen blev en Kub?



Eller är det en låda?



En oljelåda!



Påsvetsad!



Ska Självklart bli en likadan låda på andra sidan! Lådan har dim L120*B55*D55mm 0.36 L per låda.
Tror ni o.72 L gör nåfon skillnad?

ca18 motorerna har så kass kylning till oljan så jag tänkte att det blir iaf lite bättre med lite mer olja i motorn och nu när motorn stog på golvet så var det ju bara o pörja kapa och svetsa.

Allt för idag!


PS:Är det någon som vet vad det är för svänghjulsbult till ca18det? Behöver 8st sådana.

Börjat bygga grenrör
Första gången så det blir lite kantigt och stora spalter men det är roligt iaf

Såhär ser originalet ut, och första modellen av halva grenröret som jag gjorde om idag.

Fick grejat lite idag med.

Svänghjulet och lite annat fick sig en dusch av glas. Vissa delar fick även lite färg på sig.

Insuget fick bli glasblästrat med.



Verkar som om original EGR har läckt lite.


Det blev inte fler bilder så det får väll bli imorgon istället. Tar med den riktiga kameran då med för telefonen e ju kass

Har iaf fixat till fri tillgång av bästersand
Kompisen jobbar med att tvätta all sorters sand så jag skulle få ett par säcka mot att han fick låna en domkraft när han bytte bakaxel

Fick även provat att turbon fick plats på motorn och det blev rätt så precis :P hehe, ibland är murphy inte med.

Beställt 5 Svetsböjar från rinkabyrör så jag kan bygga klart grenröret.

Imorgon kommer Jimmy med lite sand med, blev visst 50 kg
Sanden hette 30/60

Fick köpt 2 st backar a 32 liter på ÖOB för 45 kr styck. Dom hade massa bra backar i olika storlekar med hjul under, kan vara bra och ha i garaget.

Såhär blev insuget. Funderar på att borsta det kanske?

Gjorde ett litet kap nu med.

ACL Ram och vevlager för 411 kr.
Autoexperten tar 896 kr för ramlagren och 513 kr för vevlagrena

Idag fick jag borstat insuget, och börjat pillat ihop det. Tråget har fått sin andra låda nu och det är nästan färdig blästrat, håller på att tillverka 2 luckor till lådorna men dom får jag göra klart imorgon. Vi fick även 50 kg blästersand idag

Efter en stund så ringde flickan och berättade att det var en kille som vandrat runt skylinen i nästan en timme så jag åkte och hämtade den och gömde den innanför garageområdets grindar.







EGR:n plockade jag bort med, Bilen klarade besiktningen bra med den uropplad och den tar en massa plats så nu är den väck.



Efter ett varv med blästern. Rosten sitter hårt så det tar en stund. Provade även med vinkelslips borste.
Jag säger bara Aldrig att jag använder en sådan igen, vilka vibrationer.





Det var allt för idag!

Igår var jag i garaget i ca 5 timmar.

Vad fick jag gjort

Lossat 4 fälgar på skylinen, Monterat isär dom för att lacka navet.
Sjukt vad färgen sitter hårt, blästern tar bara det yttre lagret

Någon som har ett bra tipps på hur man ska få bort färgen?
Jag provade att dränka en fälg i trasor och bromsvätska och sedan in i en påse för att det inte skulle dunsta.
Får se hur detta går.

På 180in så fick jag klart luckorna till tråget, dom täcker hela hålet och kan öppnas ca 45 grader och så har dem 3st 7 mm hål i botten som oljan är tänkt rinna in genom.

Det verkade funka okej med vatten i iaf.

Idag kom en låda med lite rörböjjar

Så snart kan jag pilla göra klart andra halvan av grenröret

Idag blev det garaget igen!

Fick köpt 30 kilo aluminiumsilikat till blästern, dock så funkar inte bläster som den ska och vill inte suga upp sanden, kollade om det var stopp med det var det inte så jag antar att den kanske är felbyggd, den har krånglat sen vi köpte den.

Fick monterat isär motorn helt för ramlagrena verkade glappa, och dom var hel slut.


Som tur va så klarade sig veven och resten av motorn ser ut att vara i okej skick, dock behövs det några varv med stålborste och lite färg.

Precis som med skylinen satt kamdrevet fast så in i hetta men det gav med sig tillslut.

Igår så möttes jag o martin upp vid 12 tiden p+å biltema för att handla lite färg och annat till garaget.


Jag började med att plocka ner resten av blocket och slipa rent det från all rost och skräp som det samlat på sig.

Utgångsläge!




Inte det bästa utgångsläget.


Här är det renslipat!


Man blir rätt smutsig


På med Zink-grund, ser genast mycket bättre ut




Smakprov på färgen





Det ser lite bättre ut nu, Fast färgen stämmer inte, det är mera grönt.




Denna använde jag för att slipa blocket, funkade väldigt bra men när den börjar bli sliten så vibrerar det en del.
http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=81317


Fått lackat fälgarna på Skylinen med. Dom blev halvblanka!



Motorn kommer bli Sidenmatt och grön metallick och vissa delar blir borstat aluminium, hoppas det blir fint!

Det var allt för denna gång