Var ett tag sen man skrev här, tidsplanen sparck ännu en gång, båtköp med en del strul tog väl en del tid o sen vill man ju använda båten när den väl funkar, o sen är man väl en aning tidsoptemist också, men till sommaren ska den ut , hur många gånger har man inte sag det...

Vad har hänt med bilen då:
Börjat lite med elen.
Fått klart bromsoken.
Den sista plasten har passats in o ska just till lack.
Innertaket har monterats.
Och lite annat småplock, så man har inte legat helt på latsidan.

Lite bilder vill dom flesta ha också.


Pedalställ med bromsvåg.


Växelspak är bra att ha.


Framoken, bak blir det orginal fram ok.


Adapter till fram bromsarna.



Frambroms på plats.


Plugg till att guta bromskylning istället för dimljus.


Första gutet.


Diffen har fått en liten förstärkning också, billig försäkring. (Tror jag, inte fått räkningen för den ännu...)



Och en bild på den som snott mest förra året.

Köpte ett litet objekt också, som kan bli något i framtiden med lite tur.
En till 3,2:a som gått ett tag utan olja...
Resultatet belv en stake ut igenom blocket o två vevlager till som skar.
Jag köpte den rasad o hoppades på att det gick att rädda en del o bygga upp en en motor uta allt för höga kostnader.
Det jag har kommit fram till är att ett nytt block, encylinder med kolv o stake, eventuelt veven, ska lämna den till en firma o se om dom kan rädda den, men den har fått rätt mycke stryk på en vevtapp tyvärr.
Tyvärr var insuget redan sålt men annars så var det mästa med.

O lite bilder på den med.



En stake som tittar ut...


Så såg det ut på baksidan av cylindern när jag fick ut den.


Och så såg vevtappen ut som fått stryk.


Även röret till returpumpen bör bytas...

Hej
Bilen ser trevlig ut, seriös renovering!

Jag ringde på den där motorn, men han ville i mitt tycke ha för mycket pengar för den pga osäkerheten vad som kunde räddas.
Är det bara hålet i blocket som är skadan på det? Har sett andra block som gått tomma på olja och där har värmen flyttat på lagerlägena.Gick veven runt lätt utan toppar och cylindrar?

Alla ramlager såg ut som nya, var tre vevlager som gett upp, det med staken som gick igenom blocket o ett som repat veven o det sista var lagret slut men veven klarat sig. Den gick lätt runt nästan hela varvet, sen var det stopp, låg nog lite saker i botten som tog emot.
Blev förvånad över att alla andra lager såg så bra ut, båda kammarna o deras lagringar har klarat sig.
Ventilerna på toppen till den cylinder där staken gick har varit i lite men knappt märkbart så toppen där är ok också, bara byta ventilerna.
Går väl som sagt var åt ett block o en cylinder med kolv o stake o kanske veven.

Då var det inte så illa som jag befarade.
Det går inte svetsa blocket?

Såg klart bättre ut en jag trodde, med tanke på att det hände på en bankörning.
Ska undersöka om det kan gå att svetsa, men är lite trasigt i vevhuset också, får hoppas på att det går, då kan man komma undan med en hyfsat billig motor

hej vart gjorde du av 2,4motorn? såld eller till salu?

Den blev såld försett par år sen till en i Jönköping. Har bara tändboxen kvar från den, den är dock till salu.

Bilen kommer bli så frän!
Jobba på nu så man får en åktur i sommar!

Vad har hänt med projektet?
Som ny på forumet har jag kanske missat ngt.
Går själv i tankarna att sätta tänderna i ett 911 projekt och då är det kul att se de som verkar lyckas.

Har gått långsamt tyvärr, nytt jobb, köpt hus o fått en son har tagit upp det mesta av min tid senaste året.
Har dock hänt lite, börjat på elsystemet o insuget är snart klart, sen är det väl dax att lägga i motorn, hoppas på att få i den innan årets slut... Se om jag kan få upp lite nya bilder snart också.