Inspiration (kanske med "rätt" gul färg?):

http://home.t-online.de/home/geobini/pgs/fiat125/owners/paul.htm

Jet skrev:

Inspiration (kanske med "rätt" gul färg?): http://home.t-online.de/home/geobini/pgs/fiat125/owners/paul.htm

Har kikat på den ett par ggr.... mycket läcker

Grön vore inte fel heller en tafflig datorlack



Har fått nys om dubbla weber 40 stående med insug passande min motor till bra pris... Jag vill ha min skatteåterbäring nu!

Har småpulat lite idag edel som syns annat som inte syns...
Det som syns:
den gammla ratten

fick ge plats åt en lika gammal fiat ratt från en 124 sport coupe

och en gammal sportstol fick flytta in på förarplatsen, en ny klädsel till den i brunt manchestertyg är på gång för att passa tidsandan.

Mattias_H skrev:

och en gammal sportstol fick flytta in på förarplatsen, en ny klädsel till den i brunt manchestertyg är på gång för att passa tidsandan.

Så rätt!
Men jag hoppas att det är brandklassat

Kristian Larsson skrev:

Mattias_H skrev: och en gammal sportstol fick flytta in på förarplatsen, en ny klädsel till den i brunt manchestertyg är på gång för att passa tidsandan. Så rätt! Men jag hoppas att det är brandklassat

manchestertyget är i vart fall av 100% bomull så det bör ju inte vara det sämsta materialet som finns i bilen i brandhänseende

Har plockat bort lite vikt...


Nästa steg är tänkt att bli byte av bussningar i fram och bakvagn och hjulinställning.

Mattias_H skrev:

fick ge plats åt en lika gammal fiat ratt från en 124 sport coupe

Det är nog samma ratt som sitter i 850 Sport Coupé också, iallafall -71.an.

Ett fantastiskt styrdon

/joakim

Du börjar få till stuket på den nu!


Fina bilder från bröder i Australien:

http://community.webshots.com/photo/195013965/195016892ucBOMq#

http://photobucket.com/albums/v119/131abarth/AUTOITALIA%202004/?action . . . .

Åsså en fet 124 Coupe:
http://image20.webshots.com/21/1/83/68/195018368KLdelp_ph.jpg

Jag kunde inte se länken på 124:an - forbidden.

Min bror har 3 st. 124 Coupe AC och de är absolut imponerande för sin tid, även om två av hans inte är så jätteimponerande längre...

Lite 124-OT, men här är en länk till några andra 124-entusiaster:
http://hometown.aol.com/Fiat124Coupe/home.html

Här är även en racebild på en ungefär jämnårig systerbil till 125:an:
http://members.aol.com/_ht_a/fiat124coupe/race22.html

Han har naturligtvis inte gått ut för att släppa om utan kör om de andra på yttern.

Jag önskar förslag på hur jag ska förbättra väghållningen fram har jag ideer men jag behöver tips bak hellt på inte alltför bökiga lösningar
https://rejsa.nu/im/_garage/1615-new_2005-05-18-1251.jpg

Har brottats med tanken jag med, inför eventuell 125. Hur fasen sänker man bilen utan att byta ut hela fjäderpaketen? Kräkningshämmare hade ju varit nåt, lite vanskligt att montera på bladfjädrar dock... Däremot borde det finnas bra dämpare att tillgå. Bilstein kanske?

Eftersom framvagnen är identisk med Argenta vet jag att cambern är lättjusterad (tack vare schimsen för övre bärarmen) ner till säkert -1.5grader. Jag kör med -1grad, blev en jävla skillnad tillsammans med sänkning och batteriet i bagagegolvet. Min är i princip helt neutral och en njutning på bana. (bilder på min Argenta; se nedan)
om du vill ha större bromsar fram kan du oxå ta från Argenta, den har även bättre (flytande på modernt vis) ok. Förmodligen oxå hårdare fjädrar..

Har gjort lite förberedleser för lack... bilen är nu nedslipad och i stort klar för lack.
Ny kamrem och remspännare plus lite andra service prylar är köpta.
och en lösning på hur jag ska göra med bladfjädringen och övrigt där bak har jag fått hjälp med av ett Nya Zeeländskt företag, där hade de tydlingen en race upplaga kallad 125T med lite andra komponenter som de fortfarande tillverkar till högst rimliga priser

trevlig bil..

gillar stilen påden.

testade lite kulörer det står emellan dessa.
Bilen blir lackad inom de närmsta veckorna, fixar lacken själv och hoppas på hyggligt resultat

Mattias_H skrev:

Jag önskar förslag på hur jag ska förbättra väghållningen fram har jag ideer men jag behöver tips bak hellt på inte alltför bökiga lösningar https://rejsa.nu/im/_garage/1615-new_2005-05-18-1251.jpg

Låta dig inspireras av 124 Sport coupén?

är inte enklaste sättet att sänka en bil med bladfjädrar att montera en distanskloss mellan axeln och fjäderbladet?

har sett de som monterat hjälpfjädrar över stötdämparna, för att styva upp bladfjädrarna.

Blått är flott

Jag tror på en blå Fiat, då blir det snyggt med vita nummerrundlar på dörrarna samt att man krydda med en vit rand lite offset över bilen om man tycker att den ser tam ut (inte två, det har Gordinisar)

Lite inspirationsbilder...







Nytrimmat, gamla däck och lätt labil diffbroms gör att den bryter ut lätt tydligen...

AndersY skrev:

Jag kunde inte se länken på 124:an - forbidden.

Lägg till ett mellanslag sist i länken, så får du se den! Fet, typisk tysklook...-och skitfrän!


....och din är också fin Mattias

Att hotta motorn med ett insprut är inte aktuellt?

Jet skrev:

Mattias_H skrev: Jag önskar förslag på hur jag ska förbättra väghållningen fram har jag ideer men jag behöver tips bak hellt på inte alltför bökiga lösningar https://rejsa.nu/im/_garage/1615-new_2005-05-18-1251.jpg Låta dig inspireras av 124 Sport coupén? https://rejsa.nu/im/_annat/629-new_2005-06-07-124sc2.jpg https://rejsa.nu/im/_annat/629-new_2005-06-07-124sc1.jpg

Så det sitter skruvfjädrar (dessutom i coiloverkonfiguration) på 124 SC? Hade ingen aning om det. Hur är det med 124 sedan?