Gelleråsen

Det enda jag saknar är effekt för att kunna köra om på rakan.

Känns inte som jag har så mycket mer att säga.. bilen ligger fint på banan imo
Edit: just det.. bakbromsarna låter mest som metall mot metall numer och en cachetank måste byggas.. synd att behöva sluta köra trots en 20-25liter kvar i tanken

Nya bromsbelägg bak monterade

Ska se om jag kan få någon pli på avgassystemet inför besiktningen på torsdag.. som det hänger nu så kommer jag därifrån flådd levande när den fastnar i deras kära domkraft

Eric Josefsson skrev:

bilen ligger fint på banan imo

Kör du på de "vanliga" ställbara avo dämparna med sänkfjädrar fram eller har du coilovers?
Hur hårt har du ställt framdämparna?
Får inte riktigt ordning på mina framdämpare... Förvisso har ja en 205 å inte en 405 men styheten i chassit borde väl inte skilja så mkt..?

Kan väl börja med att inte kommentera hur det gick i dagens deltävling i smålandscupen

ok.. nu vidare.. dämparna är "coilover"-typ tror jag ställde dom på hårdaste minus ett varv fram och hårdaste bak.

Sbp imorgon kl 07.30
Det här kan bli intressant..

Har iaf höjt den så mycket det gick så nu går den som på styltor
Hoppas dom har bra morgonhumör

To be continued...

Ser fram emot en utförlig rapport

Vänligt oförstående har alltid funkat för mig

Fordonet har följade fel

1. Däck, två st, mönsterdjup för litet.
2. Stomme sidobalk, bak vänster, rostskadad.


1. Eg. är bara ett däck nere på slitagevarnaren men jag ville inte börja käfta emot så tidigt i bes. Och iom att ena däcket faktiskt var olagligt så spelar det ingen roll om det står två eller ett däck på pappret

2. Har gått igenom med samma rostskador senaste 3 åren utan ens ett påpekande om skadan men i år så var det tydligen allvarliga saker?


Co 0,0(0,5)
Co 2500 0,0(0,3)
HC 043(100)
LAMDA 1,01(0,97-1,03)

Bromsvärden
VF 1,4
HF 1,4
VB 0,8
HB 0,8

Nåja.. ska inte klaga felen är lättåtgärdade, rosten sitter på ett lättåtkomligt ställe med goda möjligheter att fästa ny plåt och däcken skulle ändå bytas... såsmåningom.

Hjälpen att lyfta avgassystemet verkade vara uppskattad.. nog för att det hade varit populärare att inte behöva lyfta alls men inget större gnäll över bilen i övrigt.

Nu utrustad med debutant licens

Skriven i "rätt" klubb då, hoppas jag

P.P. skrev:

Skriven i "rätt" klubb då, hoppas jag

Ja!

Nähä, tydligen inte

Hörde att du inte var anmäld till k-kulle 9/7. Fick du inte ledigt? Nåja, du har ju tvådagarsslalomen att se fram emot...

P.P. skrev:

Nähä, tydligen inte Hörde att du inte var anmäld till k-kulle 9/7. Fick du inte ledigt? Nåja, du har ju tvådagarsslalomen att se fram emot...

PSC<-registrerad licens blev det


Vart har du hört det?

Jag fick ingen bekräftelse först men nu har johan hört av sig så jag är anmäl och klar...

Dock så pajjade mitt generatorfäste på väg till Halmstad igår så jag måste laga det mer permanent än att spänna upp generatorn med ett spännband..

Jag fick min bekräftelse i veckan och på min fråga om fler ifrån Kalmar var jag då den enda, men du kanske tillkommit senare. Slå mig en signal om du är intresserad av att ett boende torsd/fred nära banan (070-33 22 272)

Hmm. har fortfarande inget generatorfäste (kvar i Halmstad), men jag ska ge allt för att få tag i ett...

och detta har verkligen inte varit min träff vad det gäller tur, i går morse på väg till Falkenberg så fick jag vattenplaning och for in i ett vireräcke i 110km/h

Dock bara lindriga skador på bilen.. lite plåtknack 10-20cm längst bak på bakskärmen, en fälg behöver också få sig en behandling och en ny bakstötfångare så är hon som ny igen..
Fast hon funkar ju i det skick hon står.. blir väl som med gamla skadan, jag fixar när jag orkar


Jag är oskadd btw om någon bryr sig
Föressten otroligt hur lite man kan bry sig om att sin bil blir skadad ibland, ibland är det bra att ha en bil som redan är krockad *tipsar*

Edit: jag hör av mig till dig Patrik så fort jag vet att generatorn kan ordnas..
Plasten är bara för syns skull så den har ingen prioritet

Edit: fel namn, bodde hos en Peter och förväxlade era namn i ett svagt ögonblick..
Har beställt ny generator "arm" nu iaf och ska in och hämta på tisdag EM om dom fick tag i rätt variant dvs

150hk i bänk i år igen..

110kw i motorn och 92 på hjulen.
Samma effekt som förra året fast toppen håller kvar ca 300rpm längre än förra året.

Eric Josefsson skrev:

150hk i bänk i år igen.. 110kw i motorn och 92 på hjulen. Samma effekt som förra året fast toppen håller kvar ca 300rpm längre än förra året.

Hmmm...

Men vridet eller liknande borde väl ha blivit lite anorlunda? Eller kurvan.

Fast du vet ju egentligen var ditt problem ligger att toppen inte kommer till sin rätt riktigt.

Andreas Lidström skrev:

Eric Josefsson skrev: 150hk i bänk i år igen.. 110kw i motorn och 92 på hjulen. Samma effekt som förra året fast toppen håller kvar ca 300rpm längre än förra året. Hmmm... Men vridet eller liknande borde väl ha blivit lite anorlunda? Eller kurvan. Fast du vet ju egentligen var ditt problem ligger att toppen inte kommer till sin rätt riktigt.

Kurvan är nästan exakt lika..
Men allt annat är ju fortfarande orginal i motorn så det ska nog ordna sig såsmåningom

Nåja tillbaka till allvaret.. den välutbildade personalen på peugeot hade med stor precision tagit hem ett generator fäste som inte ens existerar på xu9j4-motorn
Ska jag vara helt ärlig ha jag aldrig sett plåten han viftade med någonstans på min bil.

En spännare är nu beställd från frankrike och jag missar därmed den tilltänkta körningen på Kinnekulle

och det finns ingenting på någon skrot i närheten?

Verkar inte vara någon del dom lägger på hyllan och jag har inte hittat något plockasjälv objekt än..

Ska jaga vidare i morgon..

Bilen är fixad, eller så den duger iaf. sedan någon vecka tillbaka t.om.
Nu är den både röd o grå


Idag fick den agera shoppingvagn då bruxisen vägrade starta
Hrrm intressanta vägegenskaper den har med R-däck o lite negativ camber måste jag säga. Rv. 25 har aldrig kännts så spårig förr..

Tyvärr tror jag att drivknutarna håller på att tacka för sig, griniga som dom är.

Aldrig blir det färdigt

Bilen har i onsdags klarat ombesiktningen också
En ny balk knackades fram ur en gammalt universal avgasrör som offrades
R-däcken fick besiktningskillen att undra om det där mönstret verkligen kunde vara lagligt men han släppte den iaf.

Nähä mitt räddningsförsök med drivknutarna hjälpte inte så nu blir det vila för bilen tills nya drivknutar hittats,
om den inte är färdig tills den 21e (superstagekörning) så kör jag iaf