Ingen film från isåkandet??

Har följt tråden från början, jäkligt schysst bil! och grym renovering med tanke på utgångsobjektet

Re:

brorsan skrev:

Ingen film från isåkandet?? Har följt tråden från början, jäkligt schysst bil! och grym renovering med tanke på utgångsobjektet

Tack för vänliga orden

Killen som skulle redigera filmen från förra isåkat har gått i dvala så vi har hämtat kameran från honom för att försöka redigera materialet själva.

Det kommer vart det lider...

Ingen är mer sugen att se filmen än jag.

Filmen är hämtad från tröttmössan som lovat att redigera och Henke håller nu på att se om han kan få ihop någon film.

Igår köpte jag 4st nya R-däck till förmånligt pris, Dunlop Direzza Do2G 265/35-18 gummiblandning Hard.



Tyvärr är mina vita 18" Compomotive Mo för smala (8") dessa:

http://i141.photobucket.com/albums/r63/Ace01_03/CIMG5392.jpg

så jag måste investera i ett par nya, det blev dessa genom specialfälgar:

http://www.teamdynamicsracing.com/pro-race/Pro-race12.htm

9X18 ET20 i svart, leveranstid runt 3 veckor (fälgarna tillverkas efter mina önskemål i england).

På lördag blir det premiär för säsongen med 5100/gatebil på Mantorp.

Här kommer del ett och två av filmen som blev efter Gotland Ring körningen förra hösten med Yxan, körningen var tillsammans med STACC.

Del 1 (Jag kör) : http://www.vimeo.com/4516745

Del 2 (Henke kör) : http://www.vimeo.com/4517419

Sorry för ljudkvaliteten.

Re:

Wärhner skrev:

På lördag blir det premiär för säsongen med 5100/gatebil på Mantorp. Här kommer del ett och två av filmen som blev efter Gotland Ring körningen förra hösten med Yxan, körningen var tillsammans med STACC. Del 1 (Jag kör) : http://www.vimeo.com/4516745 Del 2 (Henke kör) : http://www.vimeo.com/4517419 Sorry för ljudkvaliteten.

Jag har försökt lista ut vad det är som händer på Mantorp på Lördag med Gatebil men hittar ingen info..
Har precis fått fart på kärran så man är ju kör sugen som få!!

Mvh
Pete

Re:

Puppan skrev:

Wärhner skrev: På lördag blir det premiär för säsongen med 5100/gatebil på Mantorp. Här kommer del ett och två av filmen som blev efter Gotland Ring körningen förra hösten med Yxan, körningen var tillsammans med STACC. Del 1 (Jag kör) : http://www.vimeo.com/4516745 Del 2 (Henke kör) : http://www.vimeo.com/4517419 Sorry för ljudkvaliteten. Jag har försökt lista ut vad det är som händer på Mantorp på Lördag med Gatebil men hittar ingen info.. Har precis fått fart på kärran så man är ju kör sugen som få!! Mvh Pete

Varsågod

http://www.zatzy.com/smaland-ostergoetland/346573-gatebil-trackday-man . . . .

http://www.gatebil.se/

http://www.5100.se/index.php/event/details/15-gatebil-trackday-2009.ht . . . .

Skall tydligen gå att anmäla sig på plats enligt uppgift, först till kvarn på överblivna platser? men ring eller maila kontakten i trådarna ovan för att få svar.

Kul om du kommer!

Mvh Peter

Nu är det inbokat mappning V22 hos JRM.

På att göra listan fram till 6-timmars SLC rejset på Barkaby 31/5:

* Byta bromsbelägg fram + bak (Beställt från PE-tech)
* Montera Apexi Power FC + 550cc injektorerna + Z32LMM (och mappning JRM)
* Montera dom nya Dunlop R-däcken på nya fälgarna när dom kommer (fälgarna "skall komma" i början av nästa vecka).
* Få till någonslags tankmätare, vi har förhoppningar om att få in signalen från original givare in i AIM-dashen.
* Fixa iordning smidig tankanordning.

3st förare är f.ö. spikade till rejset den 31/5

* (Me)
* Henke
* Macke (välkommen till teamet)

Eventuellt tillkommer en förare till.

Mvh Peter

Gick det bra på Mantorp?

Re:

Niklas L skrev:

Gick det bra på Mantorp?

Japp!

Förutom att beläggen vi åkte på var kass så gick allt mkt bra.

Vi åkte stadiga 1.36-tider som snabbast (med chikan på långa rakan) trots kassa bromsar.

Vi har nog en förarplats ledig till 31/5 om du är sugen?

Det var mkt lugnt på banan dom sista två timmarna (max 5-8bilar på banan samtidigt) så vi fick möjlighet att testa på lite drifting (monterade gatdäck i bak), det var riktigt underhållande, även om jag inte var lika tokig som Henke som tog kurvan efter start och mål i 110km/h på fullt uppställ på 3:an för att sedan kasta in bilen i Parisern och ta även hela den på fullt uppställ.

Re:

Wärhner skrev:

Niklas L skrev: Gick det bra på Mantorp? Henke som tog kurvan efter start och mål i 110km/h på fullt uppställ på 3:an för att sedan kasta in bilen i Parisern och ta även hela den på fullt uppställ.

Måste varit en härlig syn!

Re:

Wärhner skrev:

Niklas L skrev: Gick det bra på Mantorp? Japp! Förutom att beläggen vi åkte på var kass så gick allt mkt bra. Vi åkte stadiga 1.36-tider som snabbast (med chikan på långa rakan) trots kassa bromsar. Vi har nog en förarplats ledig till 31/5 om du är sugen? Det var mkt lugnt på banan dom sista två timmarna (max 5-8bilar på banan samtidigt) så vi fick möjlighet att testa på lite drifting (monterade gatdäck i bak), det var riktigt underhållande, även om jag inte var lika tokig som Henke som tog kurvan efter start och mål i 110km/h på fullt uppställ på 3:an för att sedan kasta in bilen i Parisern och ta även hela den på fullt uppställ.

Det är bra att åka så fort med chikan! Jag måste nog tacka nej till attt köra med tanke på den
rådande ekonomin i min plånbok
Haha du är för kvinnlig satsa hårdare nästa gång du testar drifting

Jag vill se film Finns det?

Själv åker man skyline varje dag nu vilket inte alls är bra när man tänker på ekonomi och att bilen är tänkt att säljas.. Vilket jag absolut inte vill nu Förutom när jag tankar den :P

Re:

Wärhner skrev:

Niklas L skrev: Gick det bra på Mantorp? Japp! Förutom att beläggen vi åkte på var kass så gick allt mkt bra. Vi åkte stadiga 1.36-tider som snabbast (med chikan på långa rakan) trots kassa bromsar. Vi har nog en förarplats ledig till 31/5 om du är sugen? Det var mkt lugnt på banan dom sista två timmarna (max 5-8bilar på banan samtidigt) så vi fick möjlighet att testa på lite drifting (monterade gatdäck i bak), det var riktigt underhållande, även om jag inte var lika tokig som Henke som tog kurvan efter start och mål i 110km/h på fullt uppställ på 3:an för att sedan kasta in bilen i Parisern och ta även hela den på fullt uppställ.

Mycket underhållande att se! Stod som flaggvakt i parisern o fick se alla härliga ställ varv efter varv hehe. Va väldit mycke lekande ifrån de flesta bilar på slutet

Re:

Nikel skrev:

Jag vill se film Finns det? Själv åker man skyline varje dag nu vilket inte alls är bra när man tänker på ekonomi och att bilen är tänkt att säljas.. Vilket jag absolut inte vill nu Förutom när jag tankar den :P

Varsågod!

Citerar Henke från skyline.se:

hall0n skrev:

Här kommer tre små korta filmer från när vi testade drifting med yxan nere på mantorp förra helgen. Är jag själv som kör i dessa klipp. Vi körde dock mycket längre tid än så här, men ej på film. Ser lite kul ut att se banracingbilen komma in på tvären genom start/mål böjen, och in i parisern. Notera att detta är första gången jag driftar öht, så om det inte blir super perfekt så får jag skylla på det :P Klipp 1: http://www.vimeo.com/4656847 Klipp 2: http://www.vimeo.com/4656912 Klipp 3: http://www.vimeo.com/4657019 <---Så här går det när man laddar på för hårt :P Kommer mer film när vi kör drifting nästa gång, då ska vi försöka köra lite längre pass, med kamera i bilen också, så ni får se hur det ser ut från kockpit 8) Tack till Erik som filmade!

SLC Barkaby 30-31/5


Några bilder från helgen

Nya rimsen (Team Dynamics racing "Pro race 1.2" 9x18 ET20 skodda med Dunlop Direzza 02G Hard i dimensionen 265/35-18)






Hall0n driftar:



Attack!



Helgen har gått bra med endast några små misstag vid tankning/förarbyten + att jag fick straff för omkörning på gulflagg, vi placerade oss på 3:e plats både i tvåtimmarsracet igår och i 4timmars racet idag.
Totalen blev vi dock snuvad på 3:e plats så vi kom 4:a totalt (båda rejsen ihopräknade) slagna av Lyckeracing med 1 varv.

Det var sjukt varmt att köra i detta vädret så man bokstavligen svetades igenom 4lager nomex, jag hade kunnat vrida ur mitt underställ efter mitt 1timmas pass idag.

Bilen har hållit ihop bra bortsett från att grenröret (Kina skit) som vi lagat sprickor i flertalet gånger förut sista halvtimman gav upp helt så nu låter det som om man inte har något avgassystem alls, nu blir det nog att sätta dit ett original gjutgärnsgrenrör så vi får det att hålla.
Dom nya frambeläggen funkade mkt bra och äntligen har vi bettet vi eftersäkt i bromarna, beläggen höll 6timmar race (254varv) + tidsträning 14varv i fredags).

Bilen har förbrukat runt 40Liter V-power/timma vi trodde att den skulle dra runt 35L/timma

Dom nya Dunlopdäcken fungerade mycket bra både greppmässigt men framförallt verkar dom ha bra livslängd (finns ganska bra med kött kvar efter 6timmar).

Nu laddar vi om och kommer igen fredagen den 12 Juni då vi skall åka JDM face off på Kinnekulle.

Stort tack till min ständiga vapendragare Henke samt MantorpsMacke (som hoppade in som förare idag) som båda har skött sig exemplariskt denna racehelg.

Även ett stort tack till SLC fredrik som fixar så vi får åka.

antar at kina röret är i RF? kasta skiten åt helv*te och bygg ett i svartstål..

Re:

Lind4hl skrev:

antar at kina röret är i RF? kasta skiten åt helv*te och bygg ett i svartstål..

Jupp, tunn RF skit.

Blir nog original i gjutjärn om ingen vill sponsra med ett bättre som garanterat håller.

som man alltid predrikar RF hör inte hemma i grenrör.. men fint att titta på är det


ett svartstål håller mycket bättre, har ni flexrör i downpipen/ avgaset?

Re:

Lind4hl skrev:

som man alltid predrikar RF hör inte hemma i grenrör.. men fint att titta på är det ett svartstål håller mycket bättre, har ni flexrör i downpipen/ avgaset?

Mmm,

Inget flexrör (sitter inget sådan original heller).

RF Kina L-bow + frontpipe samt original upphängningspunkter och typ på avgassystemet.

Ett Ajdengrenrör hade varit najs.


Btw varför inte E85

Re:

Nikel skrev:

Ett Ajdengrenrör hade varit najs. Btw varför inte E85

Vilket jäkla spam ang E85 och Ajdengrenrör

Citerar från min tråd på skyline.se:

Mitzu skrev:

Nikel skrev: Ser så fint ut. och vad skönt att allt klaffar med däck/bromsar osv Varför inte ett Ajden grenrör Det är ju lite tråkigt att ta ett steg tillbaka nu när allt klaffar. Btw, varför kör ni inte E85? V-power är ju sååå billigt o skylines drar ju sååå lite :roll: Jag har ingen lust att flytta placeringen av turbon och att då få till ett vettigt grenrör i svartstål på originalplacering är allt annat än lätt + att det kanske inte skulle hålla i långa loppet iaf. Och testa att låta någon svetsa ett låter dyrt. Vet inte om ett original gjutjärnsgrenrör är ett steg tillbaka? Finns många som plockat 400+ med det. E85!? Är du galen, då får vi ju tanka 30-40% oftare jue #-o Kostnaden för soppan är en bisak vid en tävling som denna (2500kr av totalt närmare 17K som denna helg kostat i däck, bromsar, bränsle och startavgift).

Mitzu skrev:

iVeR skrev: Ajden är ju inte dyr om man tänker på vad typ r.i.p.s elr dom andra tar för ett grenrör han gör dom i cad först http://www.ajden.se/ajdensgarage/jobb.htm Jag vill bibehålla originalplaceringa av turbon för att slippa bygga om allt igen (L-bow, frontpipe, olja till och från turbo, kylning till och från turbo, insugsslang mm). och vill jag ha original placering så antar jag att Ajden behöver bilen. Just nu är 6-8K för mycket pengar iaf, det har varit en jäkla massa utlägg sista tiden med PFC, mappning, nya fälgar mm. Det kommer bli ett original gjutjärnsgrenrör punktslut (dvs om ingen slänger ett sjysst hållbart i svartstål till mig gratis/sponsring).