Tobias Nyström skrev:

robber skrev: Smidigt så du får piska mm "Michael Bolton" från grekland bara mappa och köra mao? Piska Bolton?? Men ja, den levererar med en grundmapp som är anpassat till min bil, så det ska bara vara att plugga in och köra. Sen mappa massa så klart. ska köra med sprutet på sugmotorn först, sen turbo!

Tänkte om kabelstam osv passar bolton med kitet från grekland?

robber skrev:

Tobias Nyström skrev: robber skrev: Smidigt så du får piska mm "Michael Bolton" från grekland bara mappa och köra mao? Piska Bolton?? Men ja, den levererar med en grundmapp som är anpassat till min bil, så det ska bara vara att plugga in och köra. Sen mappa massa så klart. ska köra med sprutet på sugmotorn först, sen turbo! Tänkte om kabelstam osv passar bolton med kitet från grekland?

Ja det är Plug n play i orginal kabelhärva.

Idag byggde jag ett nytt fäste för regplåten fram, fick sätta tillbaka UK plåtarna för imorn ska jag till regbes och mina tillfälliga plåtar har inte kommit än...





Sen kom det mer roligt i posten:

Gör lite småpill, fixade till växelspaken, bytte båda packningarna och snyggade till spaken och knoppen.

Före:



Efter:



Klarade regbesikningen


530kg fram + 465kg bak = 995kg med halv tank. Inte illa för en bil med Servo och A/C och utan nån lättning alls.



Börjat förbereda för bågen som ska i, bagageräcket gör sig användbart


Igår tog vi en tur och tittade på solnedgången vid skanssundet med

denna vecka har det gått framåt:

Fått i den riktigt trevliga bågen ifrån GC Fabrications.





Monterat en 19(!) raders Setrab oljekyl ifrån Trendab.







Bytte skivor och belägg bak med. Sen ligger turbon i garaget och retas hela tiden.... grenröret är restat och kommer senare....



Hann även hänga lite med miataklubben i sthlm

Du får mycket att hända!

Kul att komma förbi i veckan och klämma lite, riktigt sugen själv på en likadan nu.

Bytte krängare bak inför drifting på söndag, lite grövre





PIMP MY RIDEE !!!

Första driftdagen avklarad i söndags, hade sjuuukt roligt!

Filmen först:

Lite bilder, fick med mig 8 däck på fälg i miatan!






Bytte bensinpumpen som första mod emot turbobygget idag:



Sedan har jag börjat fixa lite bekvämligheter inför helgens 150mila tur:

Sjukt kul dag idag, lyckades med min första 360 haha Och nästan ett helt varv med bara en hand

filmen får ses med en nypa humor

Monterade sidospeglar ikväll:

Innan:

Efter:

Igår bytte vi grenrör och kat till orginal, monterade bredbandlambda. Funkar på första med orginal ECU!

Satte även dit buzzer för tempvarningar. Film finns tidigare i tråden på hur det funkar

Ny varninglampa:


fortf ganska diskret:


Bredbandlambdan i handsfacket:


Gamla katten till höger, "nya" till vänster:


Sen va jag och besiktigade och nu är avgasvärdena ok, så alla besiktningar godkända! Svenska plåtar kom för nån dag sen med

Så nu ska jag till garaget och förstöra alla avgasvärden genom att montera eftermarknadssprut och börja mappa

Först idag så besikade jag bilen, nu med ok avgasvärden (men fortf på gränsen)

Sedan hittade anledningen till att bilen gick inte gick jättebra när jag bytte ECU till MegaSquirt:

Nån har "chippat" bilen genom att koppla in den här fina saken mellan ECU och insprutning...Gissar att den tar bort lite soppa då miator generellt går fett:



Megasquirtet kopplades in och mappades med autotune på gatan! bilen går redan lika bra nu som innan


Imorn ska jag testa flatshifter och launchcontrol

Skriv gärna om ni läser i tråden, sånt blir jag glad av, ställ gärna frågor om ni undrar nått

Haha, tänker bara på Lorentz uttal av Albatross.

Men ser grymt ut som vanligt, får se till att sammanstråla så man får teståka lite i alla fall när du fått dit fläkten

lego skrev:

Haha, tänker bara på Lorentz uttal av Albatross. Men ser grymt ut som vanligt, får se till att sammanstråla så man får teståka lite i alla fall när du fått dit fläkten

Hahaha, aaaalbaaaaaaootraauss!!

Du får köra med!

Efter en hård effektiv dag med Henke har vi gjort följande:

* bytt koppling
* bytt slavcylinder
* bytt växellådsolja
* bytt launchknappen till en momentary
* bytt bränslefilter
* fixat nylonbussnigngen på växelspaken så den inte glappar
* byggt helt nya rör och stålomspunnen slang till kopplingen
* Ordentlig motortvätt
* Henke har ställt om allt i hela tunerstudio, bilen går grymt nice nu
* Launch control funkar klockers nu

Henke har ett tempo som inte ens jag i toppform kan hänga med i, så det mesta är tack vare honom, men jag hjlpte till lite iaf

Tobias Nyström skrev:

Du får köra med!

lugn nu, jag vågar ju knappt köra min egen bil, än mindre någon annans

Jag läser tråden! Minns och saknar min -91...

Virtual Dyno innan jag tog bort LMM: