Den här är väl egentligen lite på gränsen för att ligga här då den mest kommer att gå på gatan. Inte för att jag inte vill köra bana utan mer för att jag inte har råd att sätta den i ett räcke.

Lite svängåka ska det ändå bli. Är anmäld till en Superstagekörning den 18/7 till att börja med.

Det är också en relativt ovanlig bil så jag tänkte att det kan vara intressant att dela med mig av mina erfarenheter om någon annan är sugen på svängåka.

Frän!

Jag är ju ingen moderator, men jag godkänner den även om du inte svänger med den på banan Riktigt fin!

Obizzz skrev:

Lite svängåka ska det ändå bli. Är anmäld till en Superstagekörning den 18/7 till att börja med.

Funkar skitbra på Alfaklubbens banmöten. Vi gillar Abarth! Varför inte nu på fredag på Kinnekulle?

Snyggt Martin.
Kul att ha en ny bil att ta lite bilder på.

Är det lite fart i den i motorvägshastighet också?

MaZ skrev:

Är det lite fart i den i motorvägshastighet också?

Märks såklart lite skillnad mot Coupén då den hade 60hk mer men den känns absolut inte trött. Bra drag i omkörningsregistret.

Kul bil!!

Tjusigt!

På med slicks och så förväntar jag mig en tid under 1.25 den 18:e.

Fula bilder. Kan du inte ta med en riktig kamera istället för mobilkameran?


Får man plats i den om man är två meter? "Vanliga" 500:or sitter man ganska högt i och får problem med takhöjden. Är dessa stolarna möjligtvis lägre?

Hur förhåller sig en sån mot en EsseEsse?

Role skrev:

Hur förhåller sig en sån mot en EsseEsse?

I princip samma sak. Den har ersatt Esseesse i modellprogrammet. Tror inte sabeltstolarna och Record Monza-avgassystemet var standard på Esseesse.

Från och med 2014 är det digitalt instrumentkluster med TFT istället för de analoga i tidigare versioner.

Anders: tyvärr inte. Hade gärna sett att stolen kommit ned en 5-10cm. Lite justermån i längsled på ratten hade inte heller skadat. Den sitter lite för långt fram. Har visserligen inte suttit i en vanlig 500 men man sitter högt i Abarthen.

Fina bilar och funderar själv på en till våren! Kan vi få ett ljudprov!!

Obizzz skrev:

Anders: tyvärr inte. Hade gärna sett att stolen kommit ned en 5-10cm. Lite justermån i längsled på ratten hade inte heller skadat. Den sitter lite för långt fram. Har visserligen inte suttit i en vanlig 500 men man sitter högt i Abarthen.

Trevlig bil. Var klart sugen på en Twin Air som burksbil tills jag körde den och insåg att sikten framåt skymdes ordentligt av taklinjen viket gjorde att den inte längre var ett alternativ för mina 193cm. Går säkert att lösa med en annan stol om man orkar.

Ferrari versionen kom smygandes på en gata i Turin och den lät riktigt gott med det avgassystemet, mycket turboljud även på lättlast

RS 1800 skrev:

Fina bilar och funderar själv på en till våren! Kan vi få ett ljudprov!!

https://www.youtube.com/watch?v=qH_7u6R9n6o

Ska filma något ordentligt sen men det får duga nu.

Hm. Jag är INTE avundsjuk alls....

Kan man få åka med en sväng den 18:e på SS?

Role skrev:

Kan man få åka med en sväng den 18:e på SS?

Självklart!

Obizzz skrev:

Anders: tyvärr inte. Hade gärna sett att stolen kommit ned en 5-10cm.

Många bilar har knasiga distanser och liknande under stolarna för att få upp dem till höjd så att man kan ha fötter från baksätet under osv. Numera verkar man oftare lösa det med pressad plåt i golvet, vilket blir lite svårare att modda. Men det kan ändå vara värt att sticka in huvudet under stolen och kolla om där finns något man kan ta bort.
Swiften har jag många gånger velat sänka stolen i, eftersom den i maxläget till och med är för hög för någon som är 150cm. Dock måste man svetsa om lite plåt och det har jag inte haft lämplig möjlighet att göra förrän nu. Och nu funderar jag ändå på att sälja den, så då känns det onödigt.

Förstår att du gått och längtat efter den. För jag håller med om att den är mycket snygg.
Och dina bilder håller såklart högsta klass som vanligt.
Ska bli kul att följa din första sommar i en Competizione.