Klipper in pressrelease från Nürburgring gmbh

För oss som kör blir vad jag kan se endra riktiga förändringen att det jämnas av vid Quiddelbacher Höhe / Flugplatz. Exakt hur vet jag ej.

http://www.nuerburgring.de/news/artikel/gruenes-licht-der-fia-fuer-sic . . . .





Nürburg. Der Automobil-Weltverband FIA hat den Weg frei gemacht für die Verlängerung der turnusgemäß auslaufenden Strecken-Lizenz der Nürburgring-Nordschleife um weitere drei Jahre. Nach der Prüfung des Lizenz-Antrags der capricorn Nürburgring GmbH durch die FIA-Strecken-Kommission wird bis zu Saisonbeginn 2016 ein sieben Maßnahmen umfassender Sicherheits-Katalog umgesetzt.

Carsten Schumacher, Geschäftsführer der capricorn Nürburgring GmbH (CNG): ,Nach der Zustimmung durch die FIA werden wir im nächsten Schritt sieben Maßnahmen umsetzen. Die Vorbereitungen liegen voll im Zeitplan. Wenn das Wetter mitspielt, werden die Arbeiten an der Nordschleife Mitte November beginnen und bis Anfang März abgeschlossen sein."


Für seinen Maßnahmen-Katalog zur Erhöhung der Sicherheit auf der legendären Nordschleife als Folge des Unfalls am 28. März im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring hatte die CNG am 17. August bei einem Runden Tisch mit Vertretern des Deutschen Motorsport-Bundes DMSB, des ADAC und des AvD, der Automobil-Industrie, von Veranstaltern, Teams und Fahrern sowie lokalen Behörden eine breite Zustimmung erhalten.



Der Sicherheits-Katalog umfasst die folgenden sieben Maßnahmen zur Verbesserung des Zuschauerschutzes und der passiven Sicherheit:



(1)
Streckenabschnitt Döttinger Höhe / Antoniusbuche: Errichtung eines zusätzlichen FIA-Schutzzauns zur Abgrenzung der parallel verlaufenden Bundesstraße 258 auf einer Länge von 700 Metern im Hochgeschwindigkeitsbereich.

(2)
Streckenabschnitt Hocheichen: Errichtung eines Zuschauerrückhaltezauns hinter dem bestehenden FIA-Schutzzaun zur Abgrenzung des parallel verlaufenden Wirtschaftsweges.

(3)
Streckenabschnitt Quiddelbacher Höhe / Flugplatz: Erneuerung der Fahrbahn auf 500 Metern zur Beseitigung von Bodenwellen. Bereits im Frühjahr waren in diesem Bereich ein FIA-Schutzzaun und ein zusätzlicher Zuschauer-Rückhaltezaun errichtet sowie die Reifenstapel-Kette verlängert worden.

(4)
Streckenabschnitt Schwedenkreuz: Einrichtung einer Zuschauer-Sperrzone rechts der Fahrbahn und Errichtung eines FIA-Schutzzauns auf der linken Seite.

(5)
Streckenabschnitt Metzgesfeld: Errichtung zusätzlicher FIA-Zäune und Zuschauerrückhaltezäune für einen erhöhten Zuschauerschutz und einen besseren Schutz des rechtsseitigen Campingbereichs sowie Versetzung der Schutzplanken näher an die Strecke.

(6)
Streckenabschnitt Wippermann: Schließung der bestehenden Lücke im Zuschauerrückhaltezaun.

(7)
Streckenabschnitt Stefan-Bellof-S: Errichtung eines zusätzlichen FIA-Zauns direkt an der Fahrbahn hinter der Leitplanke.



,Mit der Umsetzung der sieben Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit auf der Nordschleife erreichen wir, vorbehaltlich der finalen Inspektion durch FIA und DMSB, die Verlängerung der Streckenlizenz um drei Jahre sowie die Aufhebung der in diesem Jahr eingeführten Geschwindigkeitsbeschränkungen zum Saisonstart 2016", sagt Nürburgring-Geschäftsführer Carsten Schumacher und betont: ,Die einzigartige Charakteristik der Nordschleife bleibt bestehen." Ergänzend zum aktuellen Sicherheits-Katalog hat der Nürburgring einen bis 2019 reichenden Drei-Stufen-Plan zur weiteren Modernisierung der Nordschleife mit der FIA abgestimmt.

Oj!

Översatt:

The International Automobile Federation FIA has cleared the way for renewal of the circuit approval for the Nürburgring Nordschleife, which was set to expire according to schedule, for another three years. Following examination of the licence application submitted by capricorn Nürburgring GmbH by the FIA Circuits Commission, a safety catalogue comprising seven measures will be implemented by the beginning of the 2016 season.

Carsten Schumacher, managing director of capricorn Nürburgring GmbH (CNG): "Following approval by the FIA, our next step will be to implement seven measures. Preparations are fully on schedule. Weather permitting, work on the Nordschleife will start in mid-November, to be completed by the beginning of March."

CNG's catalogue of measures to increase safety on the legendary Nordschleife following the accident on 28 March during a VLN Endurance Championship race was broadly approved on 17 August at a round table with representatives of German motor sport association DMSB, ADAC and AvD, the automotive industry, organisers, teams and drivers, as well as local authorities.

The safety catalogue comprises the following seven measures to improve spectator protection and passive safety:

(1)
Track section Döttinger Höhe / Antoniusbuche: Installation of an additional FIA fence to fence off federal road B258, which runs parallel to the track, alongside a 700-metre high-speed sector.
(2)
Track section Hocheichen: Installation of a metallic fence behind the existing FIA fence to fence off the agricultural road running parallel to the track.
(3)
Track section Quiddelbacher Höhe / Flugplatz: Renewal of 500 metres of track surface to smooth out bumps. Back in spring, this section saw the installation of a FIA fence and an additional metallic fence, as well as an extension of the tyre wall.
(4)
Track section Schwedenkreuz: Creation of a restricted zone that is closed to spectators on the right-hand side of the track; installation of a FIA fence on the left-hand side.
(5)
Track section Metzgesfeld: Installation of additional FIA fences and metallic fences to increase spectator protection and protection of the camping area on the right-hand side of the track; guardrails will be moved closer to the track.
(6)
Track section Wippermann: Closing the gap in the metallic fence.
(7)
Track section Stefan Bellof S: Installation of an additional FIA fence directly at the edge of the track behind the guardrails.

"By implementing these seven measures to improve safety on the Nordschleife, we will achieve, subject to a final inspection by FIA and DMSB, the renewal of circuit approval by three years as well as the lifting of the speed limit introduced this year by the beginning of the 2016 season," explains Nürburgring managing director Carsten Schumacher, stressing: "The unique character of the Nordschleife will be preserved." In addition to the current safety catalogue, the Nürburgring has agreed a three-stage plan with FIA to further modernise the Nordschleife by 2019.

Mindre avåkningsyta i Metzgesfeld känns jobbigt.

Tydligen så skall dom inte platta ut "hoppet" i Quiddelbacher Höhe utan några andra ojämnheter.

Mja, men gräset där stoppar ju ingenting iaf som det är idag. Går ju lika fort in i däcken oavsett lite bredd på gräset. Ett lite närmre räcke men lite Lecakulor blir ju en förbättring tänker jag.

Oj!
Guppet är "i fara" imho. För jag har svårt att se att när man ändå gör jobbet med att skala bort all asfalt man då inte också skulle "plana ut pudelns kärna".

BTG skrev:

Oj! Guppet är "i fara" imho. För jag har svårt att se att när man ändå gör jobbet med att skala bort all asfalt man då inte också skulle "plana ut pudelns kärna".

Den infon jag har från lokala källor är att die Kuppen bleibt, men man vill jämna av ojämnheter och öka zonerna. Om man skulle göra qbh flackare så flyttar man imo bara problemet ett antal meter frammåt eftersom det så går att åka ännu snabbare över själva krönet.

Priser för 2016 ute nu.
glöm inte att köpa före jul för lite rabatt

Franzetti skrev:

Priser för 2016 ute nu. glöm inte att köpa före jul för lite rabatt

lägg ut dom här då eller länka din webamatör där

Sen kan jag tycka att trådens namn är vilseledande, det borde vara 8 förändringar inför 2016

Lindenhof har ju stängt vilket markant kommer att ökna kostnaderna för framtida resor i form av däck, belägg och massa varv man måste köpa, helt plötsligt tvingas man köra bil där nere

Som av en händelse så finns de på den officiella hemsidan.
Lika tidigare så kan man redan nu köpa årskort för nästa år fast till årets pris.


http://www.nuerburgring.de/fahren-erleben/fahren/touristenfahrten/tour . . . .


Neue Preise für Touristenfahrten 2016:

Nachdem die Preise für Touristenfahrten in der Grünen Hölle zwei Jahre lang gleich waren, gibt es nun leichte Anpassungen. Die Ticketstruktur mit Rundentickets und Saisonkarte bleibt dabei erhalten. Weiterhin gilt auch für Besitzer der Rundentickets: Diese behalten Ihre Gültigkeit über den jeweiligen Jahreswechsel hinaus - die Saisonkarte hingegen verfällt nach dem 31.12. des jeweiligen Jahres. Auch die preislichen Vorteile der Mehrrundentickets bleiben erhalten. So hat jeder die freie Wahl, welches Ticket für die eigenen Bedürfnisse den meisten Mehrwert bietet.

Wie in den letzten Jahren, haben auch dieses Mal alle Touristenfahrer die Möglichkeit, die Tickets für 2016 noch zum Vorteilspreis, das heißt, zu den alten Preisen von 2015 zu beziehen.

Diese Aktion läuft bis zum 31.12.2015 - bis dahin muss die Bestellung bei der capricorn NÜRBURGRING GmbH eingegangen sein. Ein Bestellformular gibt es hier auf der Seite. Darüber hinaus sind die Tickets auch im Nürburgring Online-Shop sowie vor Ort im info°center erhältlich.

Die ab dem 1. Januar 2016 geltenden Tarife für die Touristenfahrten auf dem Nürburgring lauten wie folgt:



Preise 2016

1 Runde EUR 29,-

4 Runden EUR 105,-

9 Runden EUR 220,-

25 Runden EUR 550,-

Saisonkarte EUR 1.900,-

Prisökning över tio år på enkelbiljett 53% och årskort har ökat med 112% under samma period.

Och så talar poiitikerna om att vi måste få upp inflationen

..nyår, Z06 behöver träna...

TURBOCup skrev:

..nyår, Z06 behöver träna...

1650 Euro
http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/touristenfahrten.html?___st . . . .

Alla typer av varvkort för 2016 kan köpas för 2015 års pris fram till nyår.



Your prices until 31.12.2015:

1 lap Nordschleife or 1 Turn of 15 min GP-Circuit: 27,- EUR
4 laps Nordschleife or 4 Turns of 15 min GP-Circuit: 100,- EUR
9 laps Nordschleife or 9 Turns of 15 min GP-Circuit: 209,- EUR
25 laps Nordschleife or 25 Turns of 15 min GP-Circuit: 518,- EUR

Season Ticket: 1.650,- EUR


Your prices 2016:

1 lap Nordschleife or 1 Turn of 15 min GP-Circuit: 29,- EUR
4 laps Nordschleife or 4 Turns of 15 min GP-Circuit: 105,- EUR
9 laps Nordschleife or 9 Turns of 15 min GP-Circuit: 220,- EUR
25 laps Nordschleife or 25 Turns of 15 min GP-Circuit: 550,- EUR

Season Ticket: 1.900,- EUR



Please note:

Since 2014 all tickets can be used either for tourist drives on the Nordschleife or on the Grand-Prix track (one lap Nordschleife corresponds to a 15-minute turn on the Grand-Prix track and vice versa).
The validity starts at 01.01.2016.

Det ser ut som om det blir en helt ny bana...

Jag tror föv att du har en mycket bra point David om att flytta "problemet", även om det nu inte är något problem.
För även om krönet kvarstår så kommer utjämningen av banan genom denna dubbel-apex innebära att man kan ta med sig mycket mer fart. Det i sig borde inte vara något problem. För man kan köra +250 hela vägen fram till och ner i Kottenborn.

LUX skrev:

Prisökning över tio år på enkelbiljett 53% och årskort har ökat med 112% under samma period. Och så talar poiitikerna om att vi måste få upp inflationen

Tyska konsumentpriser steg med 0,4 procent i november jämfört med samma månad i fjol och med 0,1 procent jämfört med oktober, enligt Tysklands federala statistikbyrå.

Nordschleife verkar står för större delen av den totala tyska inflationen.

Artikel i Auto motor & sport
http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/nuerburgring-umbau-7-mas . . . .






Artikel på Motortalk
http://www.motor-talk.de/news/nordschleife-der-flugplatz-wird-zur-land . . . .

Kommer sätta en ära i att muttra "det var bättre förr" nere på Pistenklause.