Nya busbilen - 318is -90

Snikutrustad, dvs inget servo, inga elhissar, inget centrallås, inga dimljus inte ens ABS(!).. enda lyxen är taklucka.

Kommande uppdateringar; grupp-n chassi (har ett över som förr satt monterat på min m3:a)
ny framruta, 15tumshjul med bra däck.. Och så... lite rostfix

Snygg bil

Jag ser nog att du fuskar med skatten!

Välkommen till 318is-fundamentalisterna!

Tror att du härjat för mycket på detta forum nu...
Byter du ut M3:an mot en is? Snacka om att falla för grupptrycket...

Sedär Peter! Nu har du äntligen nåt att busa med på banträffarna... Glöm inte att byta bromsoljan!

M3Jonas skrev:

Tror att du härjat för mycket på detta forum nu... Byter du ut M3:an mot en is? Snacka om att falla för grupptrycket...

hehe..

självklart är det så

nää... men jag har faktiskt saknat min förre 318is så mkt så nu när jag hittade denna till mkt mkt bra pris fanns det ingen tvekan. m3:an är en ren banbil och den kommer jag _inte_ göra mig av med! hade jag haft råd hade jag gärna haft två m3 e30's ..en för gata/träffar och en ren racingbil

Dan Hovang skrev:

Jag ser nog att du fuskar med skatten! Välkommen till 318is-fundamentalisterna!

tackar! kom på en sak som jag genast vill skaffa till denna.. grupp-n chip

var hittar man dem? vet en tysk, Mario som ev kan sälja.. men det kanske finns någon i sverige?

Andrew Petrykowski skrev:

Snygg bil

ja en riktgi päääärla..

Peter E skrev:

tackar! kom på en sak som jag genast vill skaffa till denna.. grupp-n chip var hittar man dem? vet en tysk, Mario som ev kan sälja.. men det kanske finns någon i sverige?

Sånnt chip har jag också planer på, men efter en massa andra saker. Så hittar du nån som säljer så hojta!

Du ska inte göra ngt med chassit?

Marios chip kostar ju bara 500 kronor grovt sett levererat hem till sverige!

Anton Lillsund skrev:

Marios chip kostar ju bara 500 kronor grovt sett levererat hem till sverige!

Finns han på nätet månne? länk?

man kan ju alltid maila honom ang chip.. mailadress finner du här:

http://www.318is.de/kontakt.htm


jag fick som svar att jag skulle återkomma om två veckor..

Anton Lillsund skrev:

Marios chip kostar ju bara 500 kronor grovt sett levererat hem till sverige!

blev det någon större förändring/förbättring med det chippet då? (förutom förhöjt varvstopp)

Peter E skrev:

Anton Lillsund skrev: Marios chip kostar ju bara 500 kronor grovt sett levererat hem till sverige! blev det någon större förändring/förbättring med det chippet då? (förutom förhöjt varvstopp)

Ingen märkbar förändring på effekten. Första provturen efter bytet tyckte jag att det gick lite bättre än innan, men det var nog placebo-effekt inblandad just då..
Bensinförbrukningen är väldigt lika den innan bytet (jag har efter bytet enbart tankat 98 oktanig bensin)

Varvstoppet ligger numera på cirka 7300 rpm.

Anton Lillsund skrev:

Varvstoppet ligger numera på cirka 7300 rpm.

Det där är väldigt lustigt, för jag kör med mario-chip och den klipper precis vid 7000 rpm Andreas L kör oxå med det har jag för mig och den klipper oxå vid 7000?

Micke Eriksson skrev:

Anton Lillsund skrev: Varvstoppet ligger numera på cirka 7300 rpm. Det där är väldigt lustigt, för jag kör med mario-chip och den klipper precis vid 7000 rpm Andreas L kör oxå med det har jag för mig och den klipper oxå vid 7000?

om ni går efter varvräknaren i bilen så är den inte riktigt att lita på

Eric Josefsson skrev:

Micke Eriksson skrev: Anton Lillsund skrev: Varvstoppet ligger numera på cirka 7300 rpm. Det där är väldigt lustigt, för jag kör med mario-chip och den klipper precis vid 7000 rpm Andreas L kör oxå med det har jag för mig och den klipper oxå vid 7000? om ni går efter varvräknaren i bilen så är den inte riktigt att lita på

Nej det är det defintivt inte!

Min mätare "slutar" vid 7000 rpm. Men nålen går en bra bit förbi innan det bryter. Alltid likadant, det skiljer sig inte från gång till gång.
Jag har för mig att Haglund har det likadant i sin bil.
Man kanske skulle behöva mäta detta på ett bättre sätt en med den mätare som sitter i bilen.

Varvstoppet skall nog vara 7000 med det programmet.

Programmet innehåller också 7000 i namnet. Finns andra versioner som har 6500 också. Och det skall nog stå för varvstoppet.

Har fyra varianter brända, men i fel kapsel Får ordna det...


Är det inte också så att det blir balansproblem i motorn vid 7200varv med orginal grejjer? Eller är det bara ett illvilligt rykte?

en liten uppdatering; sommarhjul har nu införskaffats till pärlan (nu med rätt ET dessutom! )



i veckan som kommer ska det meckas dit grupp-n fjädrar inför Anderstorp 5/6!

ILiveTORide skrev:

Varvstoppet skall nog vara 7000 med det programmet. Programmet innehåller också 7000 i namnet. Finns andra versioner som har 6500 också. Och det skall nog stå för varvstoppet. Har fyra varianter brända, men i fel kapsel Får ordna det... Är det inte också så att det blir balansproblem i motorn vid 7200varv med orginal grejjer? Eller är det bara ett illvilligt rykte?

har oxå läst det på otaliga forum mmm.. att över 7200 ska man ej varva med original vev...

ABS var väl ett relativt ovanligt tillbehör, jag hade inte det på min heller.