Nu händer det lite grejer.

Trillat in stag från Millway.

KW Clubsport

bussningar. 😁

Inkörning v KW chassit och Millway lager/stag.
Finlir höjd efter att fjädrarna satt sig och Hjulinställning nästa vecka. 😀



Bromsok ligger hos posten...
Nu väntar jag på kolfiberdelarna som nästa steg!

Hämtat bromsok idag. 😁

Kommit över rostfria kolvar och tuffare packningar etc. Inför framtida misshandel...

Nu har jag snart köpt så mycket grejer att jag knappt vet vad jag köpt och inte...

Performance oken sålda då jag fick tag i otroligt fräscha Boxster S ok till bra pris.
Fortsatt att handlat bussningar.
Ett kolfiberinsug dök upp i Tyskland med ett Group M kalluftsintag...
Skalstolarna i skinn kom några månader tidigare än planerat...
Delar till 3" avgas i rostfritt...

Suger att få delar mitt i säsongen, impulsiva delen av mig vill bara skruva, mogna delen säger. Kör bilen som den är, skruva i vinter... 🙄

Eldh skrev:

Karossen är styvare än e46 (coupen är sjukt vridstyv) så det är ju helt i sin ordning! Stolar/navi går ju att byta ut ganska lätt om man vill lätta. Grillen är från 3.0si men inte helt fel enl mig iaf.

Eldh, Ligger en M "kupé" till salu på blocket just nu, den verkar ha samma grill som min, lite svårt att se.
Kan det ha skiljt mellan årsmodeller, marknader eller karosskulörer?

Mvh Christian

Inte vad jag vet men den kan oxå vara bytt? Har själv tyckt original är liiite oglamorös.

Riktigt fina grejer! Vad kommer du köra för mjukvara ihop med kolfiberinsuget?

Eldh skrev:

Inte vad jag vet men den kan oxå vara bytt? Har själv tyckt original är liiite oglamorös.

Jag tänker mest att jag hittade en till interlagos blå, samma årsmodell med grå grillen.
sannolikheten att två har bytt? 😀

Egentligen inte viktigt! Bara nyfiken vart du hittat uppgifterna. 😀

N Wiberg skrev:

Riktigt fina grejer! Vad kommer du köra för mjukvara ihop med kolfiberinsuget?

Fördelen med detta insug är att jag kommer köra ihop med Group M kalluftsintag och som använder sig av LMM.
Så behöver ingen mappning!

Sedan kommer jag ju göra det i slutändan när allt är monterat, men är inget krav som med CSL insugen. Firmorna har dessutom vett att ta betalt för just den programvaran, de vet ju att vi inte har nåt val om vi tagit den vägen och demonterat lmm. 😀

Fan va praktiskt! LMM vill man ju helst köra med om man kan. Är insuget också ett Gruppe M eller är det bara själva kalluftintaget?

Insuget är från en tillverkare som heter FibreXcel.
Inte hittat någon vidare info än...

Köpt det av en herre i Tyskland som har flera BMW byggen bakom sig...
Hans senaste bil.
http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=1241458

Trevligt. Hur löser du det med kopplingen mellan Gruppe M intaget och boxen? Någon slang emellan? För normalt kopplas väl det luftintaget med slang rakt på original-insuget? Dvs man byter ut filterboxen bara.

En kort silikonslang, om det är olika diametrar får jag väl nosa upp en reducering via do88.se eller motsvarande.

Vingen från Varis aero carbon.
Alldeles för lång leveranstid... :-/



Också handlat headers fån Schmeidmann... 😁

Skulle bara testa GruppeM kalluftsintaget...
Det vart så gött ljud att jag gick vidare med att testa lite med insuget... 😋

Kört än, skillnad..?

crille_hallden skrev:

Eldh skrev: Inte vad jag vet men den kan oxå vara bytt? Har själv tyckt original är liiite oglamorös. Jag tänker mest att jag hittade en till interlagos blå, samma årsmodell med grå grillen. sannolikheten att två har bytt? 😀 Egentligen inte viktigt! Bara nyfiken vart du hittat uppgifterna. 😀

Alla M kom med kromad ram och svart grill från fabrik. Övriga modeller har gråa ribbor så de är bytt på båda bilarna.

/Filip

Eldh skrev:

Kört än, skillnad..?

Inte med insuget, när jag ändå monterat bort det skall jag passa på och montera oildivertern istället för termostaten etc. Etc.
Väntar på lite andra delar. Sedan är det snart dags för semestertrippen, så insuget lär åka på först om en månad slutgiltigt...

Jag har lagt upp ett gruppköp av stepped headers, hittat ett alternativ till Supersprint.
En amerikansk tillverkare som fått goda omdömen over there!
http://www.custom-performance.net/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct . . . .