Så, återigen en Porsche på garageuppfarten, denna gång en vattenskadad 911...

Bilen är en av 11 st svensksålda 996 Roadshow Edition från 2003. Den beställdes av Porsche Sverige och specades med massa godis ur exlusiveprogrammet. Bland annat X51 (power kit som totalt ger 345+ hk jämfört med originalets 320 hk) och X74 som innebär coilovers med-30 mm sänkning. Även ett mullrigt sportavgassystem sitter på...

Aerokit-framspoiler samt bakvinge skall beställas och monteras under året, annars får den vara som den är.




Option codes:
342 - Seat heating
411 - 18" Carrera 5-spoke wheels
446 - Wheel caps with colored Porsche crest
476 - PSM Porsche Stability Management
490 - Sound system, MY2002-> Sound system Harmann analog
567 - Top-tinted windscreen
P74 - Option package incl. 288 601
P77 - Option package incl. 375 376
X51 - Carrera powerkit
X71 - Alu-look instrument faces
X74 - Carrera Coupé lowered suspension -30mm
X76 - Side skirts
XLF - Sports exhaust system
XSC - Porsche crest embossed in headrests
XSW - Blue seat belts
YD6 - Aluminium package incl. X97 X98

Riktigt trevlig kärra du har hittat !

Grattis till en fin bil!

Fredrik C skrev:

Riktigt trevlig kärra du har hittat !

Tack, inte lika racig som Clubsporten men tillräckligt mycket bil för mig...och den har baksäte...

Mats Karlsson skrev:

Grattis till en fin bil!

Thx Mats!

Fina bilen Jonas!
Visst har vi diskuterat den på Messenger?

Racemus skrev:

Fina bilen Jonas! Visst har vi diskuterat den på Messenger?

Rasmus, sorry för sent svar... Sjuka barn och annat har begränsat mitt läsande här den senaste veckan. Japp, vi har haft kontakt om denna på messager...

Har nu beställt ett Aero Kit från Porscheshop i England, det blev en OEM Mk2 GT3 front och en bakvinge från GT3 Mk1, en tacovinge som de säger i staterna. Tycker den är snyggare...

Mk1 vinge (tacovinge)


Mk2 vinge

Fick igår meddelande om att mitt paket med restnoterade Aero kit prylar är skickat från England, det kommer bli skitbra!

Front och vinge hemma i Motala, måste fixa finishen på bakvingen då den inte riktigt var 100 och jag orkar inte resta den... Sedan blir det lack och montage...



Mina tvillingar älskar åka Porsche... Luca vill inte åka ngt annat än pappas svarta Posssche :-)

Köpte en begagnad shortshift från 996 GT3 igår, ska bli skoj att se vad det gör för körkänslan...

Kommer bli mycket kortare slag!
Jag kan nog säga att jag har hållt i just den

Imorgon hämtar jag front och bakvinge från lack, hoppas hinna montera på bilen under veckan... Passade samtidigt på att att lacka om huv och framskärmar som hade lite stenskott. Är riktigt nöjdmed slutresultatet.

Shortshiften har jag ännu inte fått monterad, har varit fullt upp med barn, jobbresor och annat senaste tiden...

Glömde ju, lurar på fälgar till bilen... ProRace 1.3 har fångat mitt öga, jag tycker de dels passar bilen och sedan är de starka och hållbara. Får se om det rymms i årets budget som ansträngdes lite extra när jag lackade om huv och skärmar... Befintliga fälgar kommer oavsett behöva en lättare renovering inom kort då de har några stenskott och har tappat klarlack på något ställe, det hamnar kring 6 KSEK och ProRace 1.3 kostar 13,5 KSEK, kanske läge att lagra originalfälgarna några år och köpa nytt nu... Vi får se...

Monterat frontspoilern och bakvingen, är jä__ligt nöjd...

Stiligt!

Spara och köp OZ istället. Gör cirka 16 kg ofjädrad vikt. Snygg bil förövrigt!

JohnC skrev:

Spara och köp OZ istället. Gör cirka 16 kg ofjädrad vikt. Snygg bil förövrigt!

Lite sent svar, har precis startat ett nytt uppdrag och är helt nergrävd i Excelfiler i stort sett dygnet runt...

Jag hade en billig uppsättning nya OZ på g men vilade lite för länge på hanen så de försvann mitt framför näsan på mig... Synd men sånt är livet...

Bilen har rullat 11500 och dämparna som sitter på (origdämpare) känns fasta och fina men kanske det är läge att satsa på chassi istället för fälgar. Jag har fastnat för Öhlins road & track som verkar passa mitt användningsområde, ska forska vidare lite i detta.

Ska fundera över midsommar och se vad nästa drag blir...

Sommaren har gått fort och semestern är över... En europasemester på 400 mil med slutmål Zell am See är avhandlad, bilen gick som en klocka, snittade 0,98 l/mil och levererade grym väghållning, fart och en läckert, härlig okomfort...


Lastning av bilen en tidig morgon strax utanför Hamburg


Vila vid en Österrikisk vägkrog


En kall öl och sommarens bok i skuggan i Zell am See medan sambon ligger på stranden och steker...


Jag tog mig till stranden också, väl där tog jag en öl till, i skuggan...


Go utsikt från balkongen på hotellet.


Liten hotellparkering...


Lite mer öl till hemmet, den visade sig vara en grym lastare...