Hallå

Jag får väl lägga in bilen nu då den varit på banan.
Tycker dock att den passar bäst på landsväg med riktigt inspirerad körning.

Jag har helrenoverat bilen, som minst fanns det inte en skruv, bult eller sladd på karossen.

Bilen väger 670 kg och har ca 90 -100 hk.

Jag har nu fått den i det busiga skick jag vil ha den men förädling pågår alltid.


Tomas





[/img]

Mycket snyggt !

356:an har alltid varit en favorit, sååå grymt läckra.
Gillar stuket på din, helt rätt.

356:an är en av mina absoluta favoritbilar, din var riktigt läcker - men snälla byt bort avgaspipan

/ola

Alltså: Det blir något speciellt när man "sportar till" äldre bilar. Man blir glad och kan bli väldigt nyfiken på hur motorn ser ut och låter mm.

Har du en Speed Pilot i den? Eller vad är det som sitter på nederkant på brädan?

Ghoofy skrev:

356:an är en av mina absoluta favoritbilar, din var riktigt läcker - men snälla byt bort avgaspipan /ola

Varför det? Det är väl tidstypiskt?

Fanns en skitkul bäbiblå 356 på Gärdet för en massa år sen med en snarlik pipa. Den bilen var bara för cool osså!

Bra vikt/effektförhållande i din cabbe Tomas

Grymt utblås! En rejäl trumpet längs bak. Du kanske kan starta en ny stylingtrend

Vad är det man kan se innanför fälgarna? Man kan nästan tro att det är plåtisar med navkapslar. Eller är det trumbromsarna som syns?

Fantasiskt cool bil!
Ännu en gång kan man ställa sig frågan varför är alla bilar idag så stora och tunga

Superfin bil

Kul att ni gillar lite kultur.

1. Ja det är en Halda Speedpilot.
2. Trumpeten är tidstypiskt, den är självklart monterad utan dämpare,
har man hårt sången klagar man i alla fall inte på utseendet..........
3. Det är bromstrummorna du ser bakom fälgarna.
4. Här är en bild på motorn.


Tomas

[/img]

Tomas Hall skrev:

2. Trumpeten är tidstypiskt, den är självklart monterad utan dämpare, har man hårt sången klagar man i alla fall inte på utseendet..........

Jag lägger lite försynt till att dom går under namnet "Stinger Pipe" och att jag ser fram emot BugRun på Mantorp om ett par veckor, där snubblar man över dom lite överallt!

riktigt riktigt cool ,nåt sånt där skulle jag vilja ha om jag hade orkat skruva (kunnat) en speedster är ju coolare i mitt tycke men då rör det sig ju om andra summor oxå om man skall ha en "äkta"

Nu är bilen ombyggd för högsommarväder.

Skall ner till old timer GP och stirra och varför kommer det inte att regna resten av sommaren.

Tomas

Snyggt! Enligt min mening blir 356 cabbarna faktiskt snyggare med hard-top.

Jag också passa på att gratulera till en lyckad renovering. Läckert med stinger-pipen.

Cool kärra !
Är du med o kör nått med PCS med den? Typ slalom eller bana.

Hallå

Nej, jag har inte kört något än men tänkte göra det under hösten.
orsaken är att jag inte hunnit samt ljudvolymen inte är godkänd på banorna.

Dock har jag satt in denna motor nu medan originalmotorn skall få mer "pulver".

2,2 liter och turbo samt ljuddämpare som gör ljudnivån legal.

Tomas

Denhär Sportfolkan är bara sååå trevlig!

I min mening en av de absolut snyggaste Porscharna och hardtopen...visste inte ens att det fanns! Ser ju helrätt ut!

Man blir väldigt när man ser den. Särskillt som man nu vet att den används som det är tänkt.

Hur funkar bromsarna föresten? Finns det skivuppdatering eller är det bara overkill och styling?

Bromsar, i bästa fall kan man uppleva en förnimmelse av retardation.

Skivbromssatser finns MEN

Skämt åsido så funkar väl inställda trumbromsar bra, luftintag är monterade på sköldarna, rätt inslipade belkägg osv.
Argumenten mot skivbromsar som finns är många.
Bilen är byggd enl historiska reglementet för eventuellt deltagande i framtiden och då är det trummor som gäller. Bilen skall också vara och upplevas som de gjordes då annars kan man väl köpa en modern bil med skivor.


Tomas

Underbar kärra. OCH avgaspipa.

(En dröm jag haft är en 356 med boxer-sexa, RS-motor från 1973, kanske)

Hallå

Bilen är nu såld och jag hoppas att nästa ägare får många trevliga studer med den.

Jag har i alla fall haft det.

Tomas