Hur ser arrangemanget ut?
Måste man vara där kl 1700 eller kan man droppa in när man vill?

Dennis Kullman skrev:

Hur ser arrangemanget ut? Måste man vara där kl 1700 eller kan man droppa in när man vill?

Dom gånger jag kört så har man kört två pass.

Det börjar med motorcyklar (igår kl 17.45), tror det är 3 olika mcgrupper :-(, sen är det formel (igår var det exakt 1 * formelbil som puttrade runt på banan på andra passet) och sen kl 18.45 startar första standardbilspasset. Andra standardbilspasset började kl 20 eller 20.20 eller nått sånt. Så har man inte en massa att lasta ur och justera på och sånt så hade det räckt att vara på plats strax efter kl 18. Vet dock inte om man vågar lita på att programmet alltid ser ur så.

Kostar 100 kr för medlemmar i Hyllinge, möjligen får MGCC-medlemmar betala lite mer (?).

Rätt stor spridning av bilar, igår var det från 1.25 till ca 1.06 eller så.


* Sjävlklart ska man ha möjlighet att träna av om man kör formelbil. Men varför är det så få som kör?

Pär Hylander skrev:

* Sjävlklart ska man ha möjlighet att träna av om man kör formelbil. Men varför är det så få som kör?

För att en FIA FT-3 tank håller i 5år sedan är det dags att byta för ca 8-9000 SEK!!!!

Alternativet är att svetsa i alu.....skall bara skära ut plåtarna och hitta någon vettig svetsare.....

Sedan j_vlar skall det vara åtminstonde 2*formelbil.

Pär Hylander skrev:

[sen är det formel (igår var det exakt 1 * formelbil som puttrade runt på banan på andra passet * Sjävlklart ska man ha möjlighet att träna av om man kör formelbil. Men varför är det så få som kör?

Svart och vinröd Hansen FV eller hur? Tillhör Nils Wramell. Faktiskt helt och fullt nyrenoverad på "Hansen-fabriken" (dvs garaget) i Båstad. Första provet att överhuvudtaget köra med den igår. Gick den något vidare?

Jag har också förundrats över varför så få kör sina formelbilar på denna typ av pass. Det går ju väldigt många bilar i t ex RHK!

Wankelsport skrev:

Pär Hylander skrev: [sen är det formel (igår var det exakt 1 * formelbil som puttrade runt på banan på andra passet * Sjävlklart ska man ha möjlighet att träna av om man kör formelbil. Men varför är det så få som kör? Svart och vinröd Hansen FV eller hur? Tillhör Nils Wramell. Faktiskt helt och fullt nyrenoverad på "Hansen-fabriken" (dvs garaget) i Båstad. Första provet att överhuvudtaget köra med den igår. Gick den något vidare? Jag har också förundrats över varför så få kör sina formelbilar på denna typ av pass. Det går ju väldigt många bilar i t ex RHK!

Tror det var min farbror som körde.
Var det en blå Formel Vee "Beach car" i fint skick?

Patrik - Göran: 1-0, den var blå

Lät som en boxer 4:a och såg ut som en VW typ 1 framvagn och bilen såg allmännt "historisk" ut.

Pär Hylander skrev:

Dennis Kullman skrev: Hur ser arrangemanget ut? Måste man vara där kl 1700 eller kan man droppa in när man vill? Dom gånger jag kört så har man kört två pass. ...kl 18.45 startar första standardbilspasset. Andra standardbilspasset började kl 20 eller 20.20 eller nått sånt. Så har man inte en massa att lasta ur och justera på och sånt så hade det räckt att vara på plats strax efter kl 18. Vet dock inte om man vågar lita på att programmet alltid ser ur så.

OK. Ska för säkerhets skull försöka vara på plats innan kl 18.

ok, då fick de inte Nisses bil klar i tid då (eller om Nisse inte var ledig själv kanske) ! Annars hade det blivit två formelbilar.
Vem är din farbror Patrik, dvs vad heter han? Kör han med Beach:en i RHK?

Synd att det är så långt från Göteborg till Knutan. Jag vill också köra! Ska förresten besikta om en vecka!

Pär Hylander skrev:

Patrik - Göran: 1-0, den var blå Lät som en boxer 4:a och såg ut som en VW typ 1 framvagn och bilen såg allmännt "historisk" ut.

Nja, snarare 1-1.

Pratade med min farbror: Han var ensam i första heatet, i det andra körde en till (Hansen?).

Han har inte tävlat nåt med RHK än. Han var dock med och körde på Svenskt sportvagnsmeeting förra året.
Kenneth Rydh heter han

Någon som ska dit idag? Jag har lastat bilen och åker ner i eftermiddag

Fråga: Får man vara med och köra utan vagnbok?

Patrik Rydh skrev:

Fråga: Får man vara med och köra utan vagnbok?

Det har jag tagit för givet; alla kör ju inte i klasser/tävlingar som kräver vagnbok. Licens däremot bör ju vara ett krav...

Ska kolla på hemsidan...

Hittade inget om bilar, bara om MC:

"Kan jag träna och tävla i Roadracing med min vanliga inregistrerade motorcykel?
...för att köra vid Hyllinge MS kvällsträningar och klubbmästerskap går det att använda sin inreggade hoj, det vi begär är att man tejpar lampor och att cykeln ser ordentlig ut i största allmänhet, inga oljeläckage. "

Motsvarande bör ju då gälla för bil...

Dennis Kullman skrev:

Hittade inget om bilar, bara om MC: "Kan jag träna och tävla i Roadracing med min vanliga inregistrerade motorcykel? ...för att köra vid Hyllinge MS kvällsträningar och klubbmästerskap går det att använda sin inreggade hoj, det vi begär är att man tejpar lampor och att cykeln ser ordentlig ut i största allmänhet, inga oljeläckage. " Motsvarande bör ju då gälla för bil...

Förhoppningsvis är det ju så. Tråkigt om man åkt långt och sen inte får köra
Du får vara pilotfall så kanske jag vågar mig dit en annan gång

Dennis Kullman skrev:

Patrik Rydh skrev: Fråga: Får man vara med och köra utan vagnbok? Det har jag tagit för givet; alla kör ju inte i klasser/tävlingar som kräver vagnbok. Licens däremot bör ju vara ett krav... Ska kolla på hemsidan...

Ja, det får man!

Men bilen ska väl i övrigt uppfylla säkerhetsbestämmelserna.

Jag ska dit oxo. Dagen till ära inte trailerqueen (hoppas det inte var ett dumt påhitt....) När passerar du Mellbystrand Dennis?

Dennis Kullman skrev:

Hittade inget om bilar, bara om MC: "Kan jag träna och tävla i Roadracing med min vanliga inregistrerade motorcykel? ...för att köra vid Hyllinge MS kvällsträningar och klubbmästerskap går det att använda sin inreggade hoj, det vi begär är att man tejpar lampor och att cykeln ser ordentlig ut i största allmänhet, inga oljeläckage. " Motsvarande bör ju då gälla för bil...

Det är helt olika regler och ansvariga personer för bil och för mc, så man kan tyvärr inte dra några slutsatser.

Det som krävs är en bil som uppfyller säkerhetsbestämmelserna, dvs egentligen bur MEN eftersom det finns en roadsportklass så går det även med bilar som uppfyller de kraven, dvs båge, huvudströmbrytare och bogseröglor. (även 4p bälte?)

Vid tveksamheter så kan det ju tänkas att man kräver att bilen skall VARA en roadsportbil, dvs man kanske vill se en vagnbok i tveksamma fall.

Det som dock är viktigt är att:
DET KRÄVS GILTIG RACINGLINCENS!!!!!

Pär Hylander skrev:

Dennis Kullman skrev: Patrik Rydh skrev: Fråga: Får man vara med och köra utan vagnbok? Det har jag tagit för givet; alla kör ju inte i klasser/tävlingar som kräver vagnbok. Licens däremot bör ju vara ett krav... Ska kolla på hemsidan... Ja, det får man! Men bilen ska väl i övrigt uppfylla säkerhetsbestämmelserna. Jag ska dit oxo. Dagen till ära inte trailerqueen (hoppas det inte var ett dumt påhitt....) När passerar du Mellbystrand Dennis?

Gissar på ca kl 16.00 - 16.15. När åker du?

Det var inga problem att köra träningen utan vagnbok; de frågade bara om båge (öppen bil) och personlig utrustning - och licensen förstås

Träningen idag 2004 08 03 är bara för MC; träningen 2004 08 17 är bara för bil.