Har Audi alltid haft teknikproblem, eller har det varit lite mer än vanligt detta och förra året?
Jag har för mig att de dominerat sedan Bentley "lade ner". Typ 1 och 2 hela tiden...

Är det konkurrenterna som plötsligt blivit bättre, eller Audi som tappat stinget?


Sjukt race verkligen - riktigt jämnt under hela racet som Andreas skriver. Kollade lite inatt och där var en del bra fighter också.

å fy fan vad bittert med motorsport ibland......

Helt sjukt vilken otur.

verkligen second place is first looser

håller med. helt sjukt slut

Nå'n på webben skrev:

Porsche didn't win Toyota lost

stackars toyota. men är väl det som är endurance racing, to finish first, you first have to finish. Det kunde inträffat när som helst, grym otur att det skedde just som det gjorde. Porschen gick på det stora hela felfritt och riktigt snabbt och tampades väl med Toyotorna, så att säga att de inte vann känns inte rättvist heller.

Extremt underhållande race men GTE är en katastrof för tillfället.. ACO måste verkligen skärpa sig.

Är det någon som lyckades få reda på vad som hände med Toyotan egentligen? Elfel, eller något mekaniskt?

Tyckte jag hörde att nå'n sa elfel - men är inte säker...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124910/toyota-yet-to-ident . . . .

Igår visste man fortfarande inte.

Snurrbo-haveri enligt denna källa: http://www.automobilemag.com/news/political-decisions-le-mans-lead-spo . . . .
(Mycket läsvärd artikel f ö)

Freddo skrev:

Snurrbo-haveri enligt denna källa: http://www.automobilemag.com/news/political-decisions-le-mans-lead-spo . . . . (Mycket läsvärd artikel f ö)

Läsvärd artikel, det finns så mycket politik i motorsport att man får se race:n som en underhållning i stället för en tävling.

En limfog som släppte mellan aluminiumflänsen för Wigginsklamman och tryckröret i kolfiber till en av turbosarna. One in a million...

Artikelförfattaren är för övrigt inte speciellt insatt, många helt felaktiga påståenden från honom.

Så det "elfel" som jag hörde nämnas var nog bara en första spekulation då...

McRae skrev:

En limfog som släppte mellan aluminiumflänsen för Wigginsklamman och tryckröret i kolfiber till en av turbosarna. One in a million... Artikelförfattaren är för övrigt inte speciellt insatt, många helt felaktiga påståenden från honom.

Jag har varit med om att en limmad aluminumbit släppte.. I det fallet var det ett litet rör i kylsystemet som varit limmat från fabrik 1986. Detta var 2005.

Det var dock en Porsche, så det höll nästan lika många år som Toyotas limning höll i timmar.