Det hela började med att jag och grabben (6 år) var på TAnu på mantorp förra året.
hade varit kul att köpa en bil, månaderna gick och bilen dök upp på blocket i höstas, 1 okt
en BMW M3 Competition 2011, visst den hade rullat några mil men det skulle göras lite lätt moddning så som lite bättre klossar, slåt omspunna slangar, och en sänk sats.
Jag slog till på bilen, väl hemma i västerås
Jag började forska lite på nätet efter vilka uppgraderinger som skulle passa bäst efter mina önskamål, Vilket är väghålning, bromsar och säkerhet.
Det blev mycket snack med Westcostracing, Jimmy särås på Stertman, till sist fick jag kontakt med Tom Schirmer, Jag föll pladask för deras Schirmer GT setup.
Dom uppgraderingarna som hade lamdat i brevlådadn fick genast säljas, då var det dags att boka en resa till Nordslingan och BOOS för att lämna bilen
På väg äntligen mot Tyskland, Vår kanten ligger runt hörnet., NOT
Bilen lämnas hos Tom på Schirmer Race engineering ,
Efter 2 mån kommer första bilderna på bilen.
Ner plockning pågår..
Och ihop igen
To Do listan är klar
Följande uppgraderingar blev det
Byte av alla bustningar i hjuluphängningen fram och bak "alla"
Stum montera motor samt växellåda
Större vattenkylare
Större Olje kylare
Större Servo kyl
Större växellåds kyl
Byte av alla kyl slangar till do88.se kit
Diff kyl med cirkulations pump
Nitro R3 3 vägs justerbart chassi inkl toplagringar
Nya hjullager fram och bak
Pinnbultar, med "koppar bultar"
5 mm Spacer fram
Byte av hjulupphängning till ledlager "uniballs" alla stag fram och bak ala Schirmer
Stoptech Big brake kit 380 mm
Nya orgianl skivor bak
PFC belägg fram och bak
Stål omspunna slangar fram samt bak
Stor service byte alla filter och alla vätskor
Nya tändstift
BBS E88 10x18 fram med 265/35 18 Pirelli Trofeo R
BBS E88 11x18 Bak med 295/30 18 Pirelli Trofeo R
GT4 Splitter i kolfiber fram med bromskylning
GT4 vinge bak i kolfiber.
Förväntans full åker jag ner för att hämta bilen
Där står den, Race ready
Nu är ringen stängd pga 24 timars på ringen, så det blev ingen test körning, men tom bjöd mig på en test körning på hans egen " schirmer road"
Tom skulle vara teknisk support till ett team under 24 tim på ringen, han frågade om jag vilje haka på,
Väl inne i boxen
Sprang på en förare i gran boxen som några av er känner igen
Efter 2 timmar av en helt galen dag i mitt liv så var det dags att köra tillbaka till sverige.
Stort tack till Tom Schirmer och Carl på Schirmer Race engineering för en fantastisk dag.
Sikte mot TAnu.se event på knutstorp för att göra första shake down av bilen.
Men tom hade slut på Ac vetska så det fick bli ett stopp hos Förenade bil i malmö
Tack alla för en express service med på fyllning av AC'n , på knutan så behövs det en varm sommar dag.
Väl på plats på knutan så blir tiderna på
Q1 1,14
q2 1,12
q3 1,09
Vilket jag tycker är bra då både bilen var ny byggd.
här kommer lite bilder från TAnu.se
Nu väntar monteringen av Stolar från recaro och bälten från SCHROTH-BELTS
samt bågen Wiechers-Sport. samt stols underreden från Macht Schnell
Jag hoppas på att kunna köra på BMW sport cluben den 16 Jul på gelleråsen och även på TAnu.se event på Mantorp den 8-9 Juli.
Stort tack till
http://www.team-schirmer.com/
http://www.do88.se/
// Daniel
Magnus Thomé
och gasa mera
