Bärarmar

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Bärarmar

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Bärarmar

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Vackert!
Visst är det kul att storhandla?

Elliptiska rör

Två av paren är väldigt tunnnväggigt Chromemolly rör förstärkt utvändigt med kolfiber
Kul detalj är att bromsrör är svetsade inuti rören med så bara nipplar är gängade i ändarna

Idag dök dessa upp.


Uppladdad med Rejsas Android-app.

Lite rejälare modell bak än fram, dessa från indycar är dessutom ännu lite grövre än f3000 bak hade från början

Uppladdad med Rejsas Android-app.

vackert vackert
ska bli skoj o se den på hjul

Ja skojar du eller

Ska förbi slottshagens Mekaniska en firma i stan jag lämnar in mycket prylar inom jobbet för bearbetning. Dem ska få bygga adaptrarna mellan Audi drivnav /drivaxel till bromsskivor samt till singelmutter fälgar
Finns nog inga färdiga delar än men hoppas dem klurat ut hur dem kommer se ut.

vet inte om det hjälper dej
men dom här som byggar gt40 har singelmutter hubber

http://www.tornadosportscars.com/MainPage.html

dom andra firmor som byggar gt40 har också knockoff hubber
tornado var bara ett ex

Får kolla om jag hittar någon inspiration där. Vi har dock ganska klart för oss redan hur dem ska se ut (även om jag helst hade haft bromsok hemma redan innan) . Men saknar själv rätt maskiner, och framförallt tålamodet att göra det själv med den precision som krävs

Det gäller att identifiera sina begränsningar och leja bort det som ligger utanför den

Det råkar inte vara någon som läser här som håller på med vattenskärning?, .
Min ordinarie skärare kan inte hjälpa mig just nu och behöver lite ALU skuret. Smågrejer det gäller lite flänsar just nu men blir mer vartefter

Gillar detta bygge!

Får man fråga vad monocoquen kostade??? kollat lite på racedirect etc. men svårt att få nån prisbild.

vad kommer torrvikten utan förare hamna på?

vad kommer hjulbasen bli?

kommer du köra på 278mm bromsskivor?

mvh

knotan skrev:

Det råkar inte vara någon som läser här som håller på med vattenskärning?, . Min ordinarie skärare kan inte hjälpa mig just nu och behöver lite ALU skuret. Smågrejer det gäller lite flänsar just nu men blir mer vartefter

Måste det vara vattenskuret? Borde ju stå en par lasrar i närheten?

sx-pojken skrev:

Gillar detta bygge! Får man fråga vad monocoquen kostade??? kollat lite på racedirect etc. men svårt att få nån prisbild. vad kommer torrvikten utan förare hamna på? vad kommer hjulbasen bli? kommer du köra på 278mm bromsskivor? mvh

svårt att säga vad bara monoqocue kostade, jag köpte den tillsammans med en massa andra saker från rajamäkis hyllor

japp, det verkar vara 275-280mm stora skivor, får eventuellt ta ner dem lite bak beroende på hur mykcet bygel på dem ok jag hittar bygger utåt, det är ju inte jättegott om plats i 13" fälg.

hjulbasen blir i runda slängar 2820mm , eller det är vad jag siktar på, å bredd 2000 såklart

väldigt svårt att veta vad vikten hamnar på, gissar runt 650 kankse, har för mig min förra vägde där i krokarna, denna motorn är förvisso i helaluminium men den är en rejäl koloss typ en dm högre och lika mycket bredare än den v8 bilen var tänkt för, säkert skiljer vikten därefter med, samt tyngre växelåda med

Limpdjur skrev:

knotan skrev: Det råkar inte vara någon som läser här som håller på med vattenskärning?, . Min ordinarie skärare kan inte hjälpa mig just nu och behöver lite ALU skuret. Smågrejer det gäller lite flänsar just nu men blir mer vartefter Måste det vara vattenskuret? Borde ju stå en par lasrar i närheten?

funkar det med laser och aluminium??? hur blir det med efterbearbetning??

Inga problem att skära alu med laser men det beror lite på tjockleken. Värmespridningen i alu gör att du inte kan skära lika tjocka plåtar som du kan i stål. I våra maskiner kan vi skära 25 mm stål men bara 12 mm alu.

Ja men det är upp till 5 mm ungefär. Så o jag någon har tillgång till sån maskin så går det bra att höra av sig. Jag var dwg på vad jg vill ha skuret

Audi V8orna ska enligt uppgift väga i runda slängar 200kg torra. Men då är det ju Med generator, servopump, ac pump, svänghjul etc. Så de är inte särskilt tunga egentligen. En rödblockare väger ungefär lika mycket

Jämför man med en BMW V8 sen så är dom dessutom rätt små Audi's V10 t ex är i storleksordningen som en Ford Smallblock, något bredare, lika lång mer eller mindre men klart högre å andra sidan.

Det vore intressant att väga grejorna. Ska se om jag kan låna våg man kan hänga i