Undrar om ni på forumet har någon uppfattning om vilket som är den bästa våtsumpen till Zetec.

De alternativ jag tittar på är

ATR
http://www.kitspares.co.uk/index.php?route=product/product&product . . . .

Raceline
http://www.kitspares.co.uk/index.php?route=product/product&product . . . .

Har lite ont om tid till nästa race, men vill ha rätt grejer i. Tips och erfarenheter mottages tacksamt.

Jag fick hjälp att bygga om mitt originaltråg efter bilder på nätet..
Betalde inte så mycket för jobbet.
Har inte haft några problem med oljan än.

Länk till bilder på mitt tråg:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=11120&postdays=0&postor . . . .

Länk till en som säljer ombygda:
http://www.scholarengines.co.uk/Lowline%20sump.htm

Mitt nuvarande tråg ser ut ungefär som ditt. Hur mycket olja har du? Funkar original oljesticka?

Min oljesticka har en benägenhet att fastna, ena gången visa tomt för att nästa gång visa mitt på stickan. Ungefär att den böjs mot "baffeln".

Mitt rymmer nästintill samma volym som innan, tror det skiljer knappt 0,5-1dl mot original.
Har knipsat av oljestickan efter instruktioner på nätet, toppnivån ska ju vara samma som innan. Brukar kolla oljan innan jag kör iväg.

Okej, intressant. Min var inte fylld alls lika högt när jag köpte bilen.

Kan man på något sett kontrollera hur mycket som skall rymmas i tråget? Är det "bara" att fylla tråget när det står löst upp till vevnivå? Eller hur blir det egentligen?

Min motor hade nog stått länge med olja för där fanns en rand av missfärgning i tråget. Fyll vätska i den delen som kapas bort, sen är det bara att mäta och räkna på hur stor påbygnadsdelen behöver vara. Lägg sen till lite extra om du ska sätta bafflar och skvalpkott då de stjälper av volymen.
Jag hittade jättemycket info på engelska kitcar sidor.

Sumpen från racingline är bra. Den körde jag med då jag hade Zetec i Westfielden. Funkade trots både vingar och slicks.

/T.

Torkel K skrev:

Sumpen från racingline är bra. Den körde jag med då jag hade Zetec i Westfielden. Funkade trots både vingar och slicks. /T.

Tack för tipset Torkel!

Lite roligt att jag läste det 2 sekunder efter att jag skickat iväg beställning på motor och race line tråg.

Hoppas att det skall funka bra. Har du fler Zetec-tips är all info välkommet. Några saker har man säkert lärt sig om man rejsat med grejerna

Om du ska ha motorn långt bak så är racelines kit till termostathus kanonfina.