Funderar på att åka en tävling utomlands..(Tyskland) Jag har internationell licens , med läkarintyg, så det är klart. men bilen har bara en Svensk vagnbok (SBF) men har alla FIA homologerings handlingar. räcker det att bara ha en svensk vagnbok. för att köra i Tyskland.
MVH
Hasse

ASN inom EU borde väl ha förtroende för varandra (tex accepterade hembyggda burar etc).

SBF borde kunna svara, men jag kan inte se några problem om bilen uppfyller reglementet för det du ska köra.

ÅK! Åkte några säsonger med superkart internationellt och då mestadels i Tyskland. Det är en helt annan grej för nere än här hemma.
Inget ob in Sverige men jag kände alltid att vi va jätte välkomna och det var inte så märkvärdig.
Vilken bana fundera du på?

Superkart skrev:

ÅK! Åkte några säsonger med superkart internationellt och då mestadels i Tyskland. Det är en helt annan grej för nere än här hemma. Inget ob in Sverige men jag kände alltid att vi va jätte välkomna och det var inte så märkvärdig. Vilken bana fundera du på?

Ringen,,Ev VLN.
Hasse

Anderlunds skrev:

Funderar på att åka en tävling utomlands..(Tyskland) Jag har internationell licens , med läkarintyg, så det är klart. men bilen har bara en Svensk vagnbok (SBF) men har alla FIA homologerings handlingar. räcker det att bara ha en svensk vagnbok. för att köra i Tyskland. MVH Hasse

Säkrast borde vara att fråga den arrangör du tänkt köra för, hur de gör med långväga gäster.

Anderlunds skrev:

Superkart skrev: ÅK! Åkte några säsonger med superkart internationellt och då mestadels i Tyskland. Det är en helt annan grej för nere än här hemma. Inget ob in Sverige men jag kände alltid att vi va jätte välkomna och det var inte så märkvärdig. Vilken bana fundera du på? Ringen,,Ev VLN. Hasse

Kan inte hjälpa med frågan men om det blir av tror jag inte att jag är den enda som verkligen skulle uppskatta en tråd om äventyret!

VLN lär inte vara ovana vid utländska team. Det har väl varit ett flertal svenska team som gästat.
Om bilarna endast varit FIAhomologerade fabriksPorschar eller liknande vet jag inte, men Svensk identitet kan ju inte vara ett hinder.

Att köra VLN med en RoadsportA,-seven, knappast troligt , för att skilja lite på identitet och reglemente.

Niklas Falk skrev:

VLN lär inte vara ovana vid utländska team. Det har väl varit ett flertal svenska team som gästat. Om bilarna endast varit FIAhomologerade fabriksPorschar eller liknande vet jag inte, men Svensk identitet kan ju inte vara ett hinder. Att köra VLN med en RoadsportA,-seven, knappast troligt , för att skilja lite på identitet och reglemente.

För info: där jag blir konfunderad...Är att vagnboken är skriven på Svenska. en Tysk får väl stora problem..
Tänk vad enkelt om den var skriven på ett världsspråk...Världsspråk är kanske inte Engelska nu.. Nu ska väl ungarna lära sig ett annat språk i skolan.. Ja ett Modermålsspråk...Ja ni vet nog vilket..
SBF är ju medlem av FIA...
MVH
Hasse

Anderlunds skrev:

Niklas Falk skrev: VLN lär inte vara ovana vid utländska team. Det har väl varit ett flertal svenska team som gästat. Om bilarna endast varit FIAhomologerade fabriksPorschar eller liknande vet jag inte, men Svensk identitet kan ju inte vara ett hinder. Att köra VLN med en RoadsportA,-seven, knappast troligt , för att skilja lite på identitet och reglemente. För info: där jag blir konfunderad...Är att vagnboken är skriven på Svenska. en Tysk får väl stora problem.. Tänk vad enkelt om den var skriven på ett världsspråk...Världsspråk är kanske inte Engelska nu.. Nu ska väl ungarna lära sig ett annat språk i skolan.. Ja ett Modermålsspråk...Ja ni vet nog vilket.. SBF är ju medlem av FIA... MVH Hasse

Är det inte enklast att fråga tex SBF racingutskott eller leta upp och kontakta de förare/team som kör regelbundet utomlands? Tex Lestrup.

Magnus Bengtsson skrev:

Anderlunds skrev: Niklas Falk skrev: VLN lär inte vara ovana vid utländska team. Det har väl varit ett flertal svenska team som gästat. Om bilarna endast varit FIAhomologerade fabriksPorschar eller liknande vet jag inte, men Svensk identitet kan ju inte vara ett hinder. Att köra VLN med en RoadsportA,-seven, knappast troligt , för att skilja lite på identitet och reglemente. För info: där jag blir konfunderad...Är att vagnboken är skriven på Svenska. en Tysk får väl stora problem.. Tänk vad enkelt om den var skriven på ett världsspråk...Världsspråk är kanske inte Engelska nu.. Nu ska väl ungarna lära sig ett annat språk i skolan.. Ja ett Modermålsspråk...Ja ni vet nog vilket.. SBF är ju medlem av FIA... MVH Hasse Är det inte enklast att fråga tex SBF racingutskott eller leta upp och kontakta de förare/team som kör regelbundet utomlands? Tex Lestrup.

Enklast att fråga på Rejsa som har helg öppet. Perfekt när man är ledig. Annars Kollar man SBF Mvh vänlig hälsning Hasse ...

Johan Nimmersjö, Peter Gutniak och några till körde ju Vln med en svensk bil för massa år sen.

PFI Racing med Patrik och Henrik Skoog körde ju Porsche förra året i VLN som senast, ring och fråga