S: Racepreppad Porsche 968-92

En av Sveriges mest racepreppade 968:or är nu till salu!

Spec.

Motor: 968 -93 2800mil, totalt genomgången av JTI Motorsport men har gått ett 6 tim långlopp efter genomgång. Förstärkt oljepickup, borttagna balansaxlar, nerdrevad mini generator, semisinter koppling, stor setrab oljekylare, Ferrita racekat (fia godk), Ferrita skräddarsytt avgassystem. mm

Växellåda: 944 turbo -90 40% diff, oljekyld med en setrabkylare

Bromsar: Fram: 993 turbo ok och skivor
Nya PFC 97
Stålomspunna slangar

Bak: 968 rödlackade ok
Blåa Pagid belägg
Stålomspunna slangar

ABS: Inflyttad i kupe'n samt justerbar bromsverkan bak

Framfjädring: Öhlins fjäderben specialbyggda med uppflyttade spindar, Sellholm justerbar krängningshämmare, justerbara topplagringar, specialtilverkade bärarmar med uniballs fullt justerbara, droppade styrleder med uniballs.

Bakvagn: Uppflyttad växellåda 37mm för bättre drivaxelvinklar, genomgångna drivaxlar av JTI, borttagen torisionsfjädring som är ersatt med Öhlins coilover, justerbara bärarmar med uniballs.
Bakvagnen är uppflyttad ca 80mm i karossen med helt nya infästningar pga att de gamla sitter i torisionsröret, dom nya är även justerbara så att man kan justera cambern.

Inredning; GUS fullbur(FIA), Sparco Evo2 stol, &-punkts bälte 3"

Kaross: Glasfiber front, huv och skärmar, 968 turbo frontläpp och vinge, plastrutor, huvudströmbrytare

Däck: 255-40-17 runt om, Bridgestone R-däck
Fälg: 17" o.Z Split
Bilder finns här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=6354

Pris: 130 000:-

om du kan något om racebilar så vet du att detta pris är oerhört lågt! Byggkostnaderna för en sådan här bil är minst 100 000:- till.

Tel: 0708-650 434, 046-705191

Björn Nilsson

Nu när skattepengarna kommit så är det ju bara att slå till

/Björn

Eller fortsätta o bygga ...

Som skattepengarna skulle räcka till! Vad för prisklass snackar vi om?

Lyfter lite

Kom & köp

Ny slutväxel och motorn går äntligen som den ska!

/Björn

Man blev lite sugen, men jag har precis köpt ett hus.
Tror inte gumman blir glad om jag skulle säga att all renovering
är uppskjuten på obestämd framtid pga att jag har köpt en bil till.

Lycka till med försäljningen och grattis till den köper den.

Vikt på bilen är 1135 kg med ca 25liter soppa , utan förare!!

Så det är en perfekt bil för PCSR Klass2

/Björn

Nu 200 000:-

/Björn

Tror inte jag orkar med detta projekt längre efter mina problem med en viss stötdämparfirma

Priset: Smärtsamt lågt, ring så pratar vi

Mvh Björn

Björn Nilsson skrev:

Tror inte jag orkar med detta projekt längre efter mina problem med en viss stötdämparfirma Priset: Smärtsamt lågt, ring så pratar vi Mvh Björn

sugen på att byta mot en halvfärdig svängjänk?

Nu är det verkligen extrapris

MVh Björn

Hej!

En liten fråga: gjorde ni något åt ramen efter upptäckten att bilen var krockad? Drog ni någonsin ut den på riktbänken? Jag kan eventuellt vara intresserad ifall karossen är "rak" igen...

Några bilder för att få folk att inse vilken potent å påkostad bil detta är. Bilen är inte sned eller har några andra dyra/allvarliga defekter.

Köpte nya uniballs till framvagnen i våras för ca 8000:- , 4 nya fjädrar som matchar Jonas Jarlmarks recept för att få till ett mycket snabbt och avstämmt chassi.

Har även gjort ett stort mät och räknejobb på den i våras för att få till dämpare/fjädrar/kränghämmare.





Mvh Björn