Magnus Thomé skrev:

Vårtur idag Småvägar ner till Nynäshamn och sen fick legendaren Särås testa GT3 CS upp till Orminge. Vi ser ganska glada ut

Skrämmande hur lik 996.1 GT3 CS är en 964 Carrera RS, tänker på hur hela bilen ter sig på väg när man stressar den lite.

Riktigt trevligt Magnus och tack för hjälpen idag.

Legend är däremot att ta i, minst sagt...
Men Du är nog för oss alla inom bil hobby Sverige en sann Legendar Magnus!

särås skrev:

Magnus Thomé skrev: Vårtur idag Småvägar ner till Nynäshamn och sen fick legendaren Särås testa GT3 CS upp till Orminge. Vi ser ganska glada ut Skrämmande hur lik 996.1 GT3 CS är en 964 Carrera RS, tänker på hur hela bilen ter sig på väg när man stressar den lite.

Då kanske man kan köpa en sån där gammal 964 RS och spara lite pengar jämfört med en GT3...

Lennart Mäkinen skrev:

särås skrev: Magnus Thomé skrev: Vårtur idag Småvägar ner till Nynäshamn och sen fick legendaren Särås testa GT3 CS upp till Orminge. Vi ser ganska glada ut Skrämmande hur lik 996.1 GT3 CS är en 964 Carrera RS, tänker på hur hela bilen ter sig på väg när man stressar den lite. Då kanske man kan köpa en sån där gammal 964 RS och spara lite pengar jämfört med en GT3...

Spara?

Hehe snygg bild!

särås skrev:

Lennart Mäkinen skrev: särås skrev: Magnus Thomé skrev: Vårtur idag Småvägar ner till Nynäshamn och sen fick legendaren Särås testa GT3 CS upp till Orminge. Vi ser ganska glada ut Skrämmande hur lik 996.1 GT3 CS är en 964 Carrera RS, tänker på hur hela bilen ter sig på väg när man stressar den lite. Då kanske man kan köpa en sån där gammal 964 RS och spara lite pengar jämfört med en GT3... Spara?

Är väl tyvärr närapå inga förutom Jimmy som kör sina 964 RS på bana längre med tanke på vart de dragit iväg? Eller? Ex:

https://www.blocket.se/annons/1001228740




Höll på att köpa en svart 964 RS för 300' runt 1999 nånting men hade inte riktigt råd

Magnus Thomé skrev:

särås skrev: Lennart Mäkinen skrev: särås skrev: Magnus Thomé skrev: Vårtur idag Småvägar ner till Nynäshamn och sen fick legendaren Särås testa GT3 CS upp till Orminge. Vi ser ganska glada ut Skrämmande hur lik 996.1 GT3 CS är en 964 Carrera RS, tänker på hur hela bilen ter sig på väg när man stressar den lite. Då kanske man kan köpa en sån där gammal 964 RS och spara lite pengar jämfört med en GT3... Spara? Är väl tyvärr närapå inga förutom Jimmy som kör sina 964 RS på bana längre med tanke på vart de dragit iväg? Eller? Ex: https://www.blocket.se/annons/1001228740 Höll på att köpa en svart 964 RS för 300' runt 1999 nånting men hade inte riktigt råd

Inte?
Finns iaf en till som piskar den.😉

[/img]

Några till än jag är de nog som laddar på med våra 964 RS, men inte är de jätte vanligt.

Magnus Thomé skrev:

Magnus Blixt som jag köpte den av är ju både instruktör på Porscheklubbens träffar och med i gruppen som har hand om deras banträffar så bilen har nog varit med där en hel del Fast 2010 var det någon annan, var det Jonas redan då?

Jag köpte den 2014. Det var en äldre herre på Lidingö som körde med Pcs som jag köpte den av.

Clubsporten har inte sido airbag.


Från Arlanda 2016

jonblo skrev:

Magnus Thomé skrev: Magnus Blixt som jag köpte den av är ju både instruktör på Porscheklubbens träffar och med i gruppen som har hand om deras banträffar så bilen har nog varit med där en hel del Fast 2010 var det någon annan, var det Jonas redan då? Jag köpte den 2014. Det var en äldre herre på Lidingö som körde med Pcs som jag köpte den av. Clubsporten har inte sido airbag. Från Arlanda 2016

Den äldre herren var nog "Bo Lange" som ägde bilen 2009-2014.

Kalle_alfaturbo skrev:

jonblo skrev: Magnus Thomé skrev: Magnus Blixt som jag köpte den av är ju både instruktör på Porscheklubbens träffar och med i gruppen som har hand om deras banträffar så bilen har nog varit med där en hel del Fast 2010 var det någon annan, var det Jonas redan då? Jag köpte den 2014. Det var en äldre herre på Lidingö som körde med Pcs som jag köpte den av. Clubsporten har inte sido airbag. Från Arlanda 2016 Den äldre herren var nog "Bo Lange" som ägde bilen 2009-2014.

Japp!

Kul med historik bakåt

Magnus Thomé skrev:

Höll på att köpa en svart 964 RS för 300' runt 1999 nånting men hade inte riktigt råd

Du hade aldrig haft kvar den så länge ändå så det är ingen idé att du grämer dig.

MaZ skrev:

Magnus Thomé skrev: Höll på att köpa en svart 964 RS för 300' runt 1999 nånting men hade inte riktigt råd Du hade aldrig haft kvar den så länge ändå så det är ingen idé att du grämer dig.

Samma med CSL'en

Shit, det är klart större belägg än på Yarisen

Magnus Thomé skrev:

Shit, det är klart större belägg än på Yarisen

Var vi inte överens om att Yaris skulle bli censurerat på Rejsa.nu?

Så nu boka hos Faruk?

särås skrev:

Så nu boka hos Faruk?

kollar just nu

- Byte bromsskivor o belägg runt om
- Byte bromsvätska
- Oljebyte motor o vxllåda
- Byta två lambdasonder

Super fullservice bokad till nästa fredag, sen är bilen banredo för året

Lite kul uppdatering, jag kommer under våren testa fyra olika däcksmodeller, varav tre i samarbete med Apex.se som kommer göra en liten video om deras däck där vi kör alla deras samma dag på bana (deras däcksmaskin kommer få jobba i depån ). Ska se om jag även hinner iväg på en första banträff på AD09 som sitter på nu för att få en uppdaterad referenspunkt (efter vinteruppehållet) från körningarna förra året med dom och CUP2'orna.

Så med förra årets däck inkluderade så bli det in alles:

- Yokohama AD09
- Michelin CUP2 (i varierande stadie av förfall iof)
- Nankang AR-1
- Nankang CR-S (det nya rdäcket som kom just i år)
- Pirelli TrofeoR
- Yokohama A052

Ska bli sjukt intressant! Minst sagt.

Magnus Thomé skrev:

Super fullservice bokad till nästa fredag, sen är bilen banredo för året Lite kul uppdatering, jag kommer under våren testa fyra olika däcksmodeller, varav tre i samarbete med Apex.se som kommer göra en liten video om deras däck där vi kör alla deras samma dag på bana (deras däcksmaskin kommer få jobba i depån ). Ska se om jag även hinner iväg på en första banträff på AD09 som sitter på nu för att få en uppdaterad referenspunkt (efter vinteruppehållet) från körningarna förra året med dom och CUP2'orna. Så med förra årets däck inkluderade så bli det in alles: - Yokohama AD09 - Michelin CUP2 (i varierande stadie av förfall iof) - Nankang AR-1 - Nankang CR-S (det nya rdäcket som kom just i år) - Pirelli TrofeoR - Yokohama A052 Ska bli sjukt intressant! Minst sagt.

Vilket tror ni jag helst kommer fortsätta köra på när jag gått igenom test av alla de här på bana? (för att göra gissningarna svårare: det är ju ofta inte bara prestanda utan lite smaksak också ) Jag har väldigt svårt att gissa själv faktiskt även om några är enklare att utesluta från toppen för just bana o slalom.

Sticker ut och säger A052.
En härlig blandning av trofeoR och cup2
Gillar det skarpt på min 964

Magnus Thomé skrev:

Magnus Thomé skrev: Super fullservice bokad till nästa fredag, sen är bilen banredo för året Lite kul uppdatering, jag kommer under våren testa fyra olika däcksmodeller, varav tre i samarbete med Apex.se som kommer göra en liten video om deras däck där vi kör alla deras samma dag på bana (deras däcksmaskin kommer få jobba i depån ). Ska se om jag även hinner iväg på en första banträff på AD09 som sitter på nu för att få en uppdaterad referenspunkt (efter vinteruppehållet) från körningarna förra året med dom och CUP2'orna. Så med förra årets däck inkluderade så bli det in alles: - Yokohama AD09 - Michelin CUP2 (i varierande stadie av förfall iof) - Nankang AR-1 - Nankang CR-S (det nya rdäcket som kom just i år) - Pirelli TrofeoR - Yokohama A052 Ska bli sjukt intressant! Minst sagt. Vilket tror ni jag helst kommer fortsätta köra på när jag gått igenom test av alla de här på bana? (för att göra gissningarna svårare: det är ju ofta inte bara prestanda utan lite smaksak också ) Jag har väldigt svårt att gissa själv faktiskt även om några är enklare att utesluta från toppen för just bana o slalom.

Vilket kul test!
Trofeo R eller A052 röstar jag på. Pratar vi CUP2 "N" så bör ju det komma betydligt bättre till än "vanliga" Cup2 iaf.

Tror CRS kommer överraska