Här är lite bilder från dagens träff på Gotland Ring med Club Alfa-Romeo. CAR hade vänligheten att bjuda in Peugeot Sport Club och vi deltog med tre ekipage. Även Ducati-klubben var på plats. Stort tack till CAR för inbjudan och hoppas att vi kan bjuda tillbaka någon gång. Stort tack även till Rylander (?) med kamrat i M3 E30 för hjälpen med däcksventilen .

Gotland visade upp sin allra blåsigaste sida och under början av dagen kom det även både regn och hagel. Men efter ett par timmar behagade solen titta fram och torka upp banan. Sen hade man bara vinden att skydda sig mot.
Några omkull- och avåkningar under dagen men inga personskador som tur var. Hade sjäv ett kast som jag lyckades reda upp men jag hann med att skänka en tanke till den Alfa 75 som låg bakom vid tillfället.

På de här bilderna kan det vara övervikt för bilar av franskt fabrikat och det beror inte på att jag har något emot Alfor utan på att undertecknad hade glömt ta med sig batterier till kameran . Men Alfafolket har nog inga problem att fylla på med bilder från dagen av fordon av "rätt" märke .




Två äldre italienare som var överens om att det var bättre förr.

Eric "went bananas " och började köra åt andra hållet!


Franskt inslag i dagen.

Det ÄR halt med R-däck och regn

Skojjsig bana föressten
Kan nog bli en återvisit till nästa? år och se hur den utvecklar sig

Tsss, du behövde ju inte ens bogseras upp på fast mark efter dina snurrningar. Det är värre när man grävt ner sig till underedet efter en grusfällevisit.

Räknar kallt med återbesök nästa år. Men då under sommartid så man kan besöka Kutens bensin för att dricka mer öl och spisa en massa rock`n roll. Riktiga höjdarställen båda två

Tack för en mycket trevlig tillställning!!

Gotland Ring är i mina ögon Sveriges roligaste bana!

Längtar till nästa år då förhoppningsvis hela banan är klar!

Citat:

Stort tack även till Rylander (?) med kamrat i M3 E30 för hjälpen med däcksventilen .

Bara kul att kunna hjälpa till

Får också tacka arrangörerna för en toppendag

Verkligen en otroligt rolig bana som det lär bli många återbesök till...kan man köpa klippkort på färjan

Trevliga bilder. Speciellt när man själv fastnar

Inte för att man önskat sig dåligt väder, men själv tyckte jag nog det var som allra roligast när det regnade lagom mycket och man fick åka med R-däck. Banan var annars ganska krävande för bilen när det var torrt så det kändes bättre i själen när bilen fick gå lite mjukare i blötan.

Kul att det var mer Rejsa folk än CAR medlemmarna.

/A

P.P. skrev:

Tsss, du behövde ju inte ens bogseras upp på fast mark efter dina snurrningar. Det är värre när man grävt ner sig till underedet efter en grusfällevisit. Räknar kallt med återbesök nästa år. Men då under sommartid så man kan besöka Kutens bensin för att dricka mer öl och spisa en massa rock`n roll. Riktiga höjdarställen båda två

Säg till när ni är på ön så att man kan träffas!

Eric Josefsson skrev:

Det ÄR halt med R-däck och regn Skojjsig bana föressten Kan nog bli en återvisit till nästa? år och se hur den utvecklar sig

Skillnaden mellan greppnivån för torrt och blött är väl större men det är fan så mycket mer grepp med R-däck även om det är blött, iaf vad jag märkt.
Jag menar inte stående vatten nu då.

Kul att se alla icke-alfor oxå. Rashs 306 gick ju rätt bra...

Fler bilder här: http://www.alfapower.nu/gallery/album443

mangel skrev:

Kul att se alla icke-alfor oxå. Rashs 306 gick ju rätt bra... Fler bilder här: http://www.alfapower.nu/gallery/album443

Tackar! Sånt där blir man lycklig av

Jag ångrar bara att jag inte tog så många "in action" bilder själv, nästan inga

Mellan passen försökte man väl smälta banan

Det kanske bara gäller GR, men jag hade överlägset grepp i mina F1 GsD3 jämfört med mina Coupe-kompisar som körde på R-däck. Och det var inte stående vatten! Fuktigt snarare.
Provade även Pär C:s LE själv och det var läskigt kan jag berätta...

Här är jag o jagar Janne på rakan:
http://sfk.ibk.se/depa/showfile.php?carpic_no=505&type=picture

Nu är i.o.f.s. Michelinarna rätt jävliga vid all sorts väta, men GR kände värre än vanligt. Som extra krydda fick man ju lägga in variationerna i grepp mellan olika banavsnitt. Som om man inte hade mycket nog att tänka på innan

Snyggare telefonfälgar än vad Porsche någonsin gjort.



Med tanke på den obefintliga kränkningen borde det sitta någon form av chassikit på den här.



Familjebil?



Det är nog få som är flitigare på att synas på banträffar än Sune. Dessutom är Sudden oförskämt snabb i förhållande till kostanad.



Jag själv.



Sune på väg uppför. Själv kände jag aldrig av att kurvan var så doserad. Undrar om det beror på...



...att min bil kränger för jävligt? Antagligen är det så



Gammal GTV6

Eric tittandes på utsidan av samma GTV. Undrar om han vågade...



Rylander on ice. Eller hagel i alla fall. Det var inte läge att ta S-kurvan ut på rakan stumt på trean just då.



Det var kul att försöka hänga (nej, jag hängde inte riktigt med) med Åke. Inte bara för att lära sig lite nya spår runt banan, utan för att se hur alla hjul pekade åt olika håll på Bertonen samtidigt.



Bilar på led.



Jag måste göra något åt krängningen i vinter. Stödhjul på dörrhandtagen, nya fjädrar, vad som helst, bara det blir bättre!

Foton oscar Persson, Text Patrik Petersson.

sud-sune är min hjälte, så otrolig antiputs på hans banbil, funktion före form i alla lägen, sen att det går hyfast fort/ krona gör inte saken sämre.

edit:dubbelpost

P.P. skrev:

Tsss, du behövde ju inte ens bogseras upp på fast mark efter dina snurrningar. Det är värre när man grävt ner sig till underedet efter en grusfällevisit.