Bulltofta KM3 20110612


Kanonväder och kul bana upplaggd som vanligt

Tackar de få funktionärer som ställde upp

Film från "racet", fjärde stinten där sista varvet räckte till en tredjeplats, marginalen var hela 4 hundradelar


Man kan säga att konerna kommer imot en snabbt

Kolla själv!!

Länk

http://www.youtube.com/watch?v=GbRxs8-GgGs

Ligger på en fjärdeplats nu i KM

/ Bengt Metz

2011-08-06 KM4 Minnesberg

Liten Racerapport

Jag fick byta toppackning efter träningsåkning med Tetra Pak de 1 augusti och var nervös för om allt skulle funka, motorn verkar hålla tempen bra nu, jag har lagt till en "skavallerbytta" där överskottet av kylvätska kommer ut, kör denna motor med öppet kylsystem
Vätskan som kommer ut i byttan sugs tillbaka in i motorn då denna svalnar

Funktionärer och förare är nästan färdiga med banan då jag dyker upp ca 07.45, jag har nog närmast till Minnesberg från oxie

Vi åker ett besiktningsåk först och sen drar vi igång

Ca 17 bilar kom i år vilket var ganska få, det har det för övrigt varit hela säsongen

Första åket gick på drygt 28 sekunder och jag hann med 8 eller 9 åk före lunch, det var knappt lönt att stiga ur bilen mellan åken

Sista tiden före lunch blev ca 24,9 sek och jag låg sist eller näst sist, man lärde sig att bara gasa och styra, i stort sett

Efter ytterligare åk efter lunch blev sluttiden ca 24,7 vilket räckte till en 6e (av7) plats, jag är nöjd ändå, blev slagen av ungdommarna samt Bo J, Mats o samt Regnell, alla rysligt snabba förare

Liten funktionärsbild, någon saknas nog




Fredrik olsson till höger var förrutom snabb förare även grovarbetare med däckstravar som skall köras från Trelleborg - Minnesberg tur och retur

Sen måste Fredrik ta Volvon tillbaks till Minnesberg och traila hem Räsern



Övriga bilder finns på MSCCs hemsida http://www.mscc.se/gal/?dir=2011

/ Bengt Metz

Hej

Lite info kring nyss avslutade KM 5 på Knutstorp

Bilen har inte svalnat i garaget ännu

Liten Racerapport Roadsport A

Rekorddeltagare i år på KM5 för Roadsport A, 14 anmälda, 15 kom till start!!

Tidsträningen, 2 st, är vad som gäller för poängen i klubbmästerskapet, men de efterföljande racen, idag 2 st X 10 varv, är ju det som förgyller KMen
Regn efter lunch var lovat men det höll sig över alla mina åk, kanon med torrt väglag

Tidsträning ett för min del gick bra, fick till ett varv med årsbästa, 1.08.742, en tid som kanske inte imponerar men årsbästa är årsbästa

De snabbaste förarna körde låga 1.05 or, imponerande tider, fem förare under 1.07
Tidsträning 2 gick lite sämre

Race 1 gick bra men det fanns ingen lucka denna gång för att göra en riktigt bra start

Hade en kul fight med Joachim "Josen" osbeck bakom mig då jag jagade framförvarande Magnus "Morty" Mårtensson, som jag tog in på, jag fick ett kast på plana delen uppe efter idioten och tappade mark
Joachim var nära att åka in i mig men han lyckades undvika detta, tack för det

Joachim låg på bakifrån som en iller och jag insåg att om jag inte släpper förbi honom så hade jag fått bassning av honom efteråt ;-)), han åkte fortare så helt OK att släppa fram honom

Jag tappade mark framåt och Magnus var nu längre fram och racet närmade sig slutet

Jag startade 8a och kom imål 8a, Bo Johansson fick bryta med en dämpare som släpade på marken

I race 2 startade jag 9a och efter att ha tagit Joachim i starten så kördes ett ganska tråkigt race då Joachim snabbt åkte förbi mig

Slutresultatet i KM 2011 blir en femteplats, då Henric Månsson vann dagens KM och kommer före mig på inbördes möten

Grattis Bo Johansson till segern i årets KM, tvåa inte långt efter kommer ordföranden Peter Öfverman och trea blir Magnus "Morty" Mårtensson, bägge årets RoOKIE

ovanstående placeringar är enligt egna beräkningar

Depåbilder som vanligt på MSCCs hemsida
http://www.mscc.se/gal/?dir=2011
Depabilder Foto: Bengt Metz

/ Bengt Metz

Spruckna bromsskivor

Vid körningen hem till Oxie från Knutstorp efter KM5 hördes ett ordentligt tuggande från bromsarna

Kolla nedanstående bilder på höger bromsskiva
Vänster hade bara en spricka

Se upp för borrade bromsskivor i det här fallet Wilwood





/ Bengt Metz

Hej Bengt,
tolkar inlägget som att du nu börjar iordningställa inför 2012

Jag trodde faktiskt inte att tom 7:or knäcker skivor?!

Hej Magnus

Tiden går snabbt nu

Ny dämpare ska på (titan) ca 6kg och Edit 3"
Kylsystem byggas om
Nya skivor som sagt

Med nytt grövre avgas kan jag ju stoppa in med luft / bränsle så Dellorto 48or skall monteras + ny rullning och inställning av motorn

/ Bengt Metz

Bra med uppdaterad chassi-setup Tror det går att köra lite bredare däck runt om ?
Min gissning är att du får lite mera konfidens-känsla i bilen kommer du kunna hålla/våga släppa bilen fortare genom kurvor/bana...

Mitt problem med däcken Joachim är att jag inte får upp temperaturen

Troligen kör jag för mesigt eller har kanske inte helt rätt ringtryck för olika förhållanden i väderlek

Kör 185or runt om, har köpt 2st 8" fälgar som kan användas bak med 205 däck

Understyrning har och är i viss mån fortfarande ett bekymmer, lite bättre än säsongen 2011

/ Bengt Metz

Då var MSCCs KM2 Bulltofta avklarat

Några av oss med Magnus Nergaard i spetsen ställde upp på lördagen och lade ut den sedvanliga konbanan på Bulltofta halkövningsplats i Malmö

Söndagen började klockan åtta med besiktning och förarsammanträde
Jag hade packat (i onödan visade det sig) mina två kokta ägg och två mackor samt kaffe, dessutom en stor flaska vatten

Tävlingen kom igång ca 09.00 och vi åker tre varv på banan med flygande start och mål, detta upprepas så länge funktionärerna orkar och denna dag blev det tre gånger tre varv

Personligen höll jag på att slå mitt personliga rekord i felåkning som för två år sedan var fem gånger på raken (av nio), det blev en tangering av mitt gamla rekord dvs jag fick bara fyra godkända åk

Jag missade en chikan samt i ett annat parti också

Jag fick till en bra tid i nionde åket som i år, liksom i fjol, räckte till en tredje plats i Roadsport A, resultaten kommer senar på MSCCs hemsida

Jag vill tacka alla funktionärer, tävlingsledning, tidtagning samt besiktning och säkert fler och i år även den stora överraskningen med Catering, vi fick grillad kyckling, potatissalad och dricka på lunchuppehållet, det satt gott!

Lite film


http://www.youtube.com/watch?v=0WPyhaSDLPI&feature=youtu.be


/ Bengt Metz

Bengt, vad sade din logg (?) om hur långt banvarvet var? Skulle vara kul veta. Håller med om att konläsningen kunde gå lite galet, själv missade jag två varv och jag "kollade koner" för att köra rätt mer än körde fort i ytterligare ett par åk. Men det gick bättre och fortare på slutet.

Hej Jan-Erling

Jag hade ingen loggapparat, har precis köpt en Driftbox för dyra pengar
Hoppas jag lär mig använda den

Tror att varvet är ca 1000 meter men det är en gissning

/ Bengt Metz

Lite fel ordning här kommer KM1


Km1 Sjösatt

47 bilar anmälda till KM1 samt ett 70 tal Danskar från HMS

Vädret börjar bra på en lite hal Knutstorpsbana

Roadsport A

Min Seven Superlight fungerar kanon med min Zetec Silvertoppmotor, bromsad till 227hk i fjol
Har ökat upp blåset från 2" till 2,5" vilket verkar ha gett ytterligare sjuss i motorn

MSCC har den ordningen att tidstränings tiden ger positionen i poängsammanställningen i Klubbmästerskapet

Min tidsträning 1 gick sådär, 1.09.36 cirka (PB 1.07.8, tre år gammalt, pikade jag då??) vilket räckte till en femteplats av nio startande

Tänkte ta 1-2 sekunder i andra tidsträningen men det blev inget med det då regnet började strila så nätt

Regnet ökade och ökade från 11 tiden för att inte hålla upp föränn vid 16 tiden

Jag hoppade över racet som nog hade gjort sig bättre med vattenskotrar, några förare trotsade ösregnet och vattenplanade sig runt i 10 varv, jag lyfter på hatten för dessa vågliga förare

Hans Egonsson vann tidsträningen över Henric Månsson med den minsta marginal som jag varit med om,
1 tusendel

Nästa KM blir Bulltofta konbana, en tävling med sin charm

Kopiera hela strängen

Depåbilder

http://www.mscc.se/gal/?dir=2012/KM1 Knutstorp 2012-04-22 Depabilder Foto: Bengt Metz

D5 skrev:

Bengt, vad sade din logg (?) om hur långt banvarvet var? Skulle vara kul veta. Håller med om att konläsningen kunde gå lite galet, själv missade jag två varv och jag "kollade koner" för att köra rätt mer än körde fort i ytterligare ett par åk. Men det gick bättre och fortare på slutet.

Hej

Enligt vår logg så är varvet 1335,5 meter (om jag räknat rätt )

//Kenneth

Tack för infon!

Då var MSCCs KM2 Bulltofta avklarat

Några av oss med Magnus Nergaard i spetsen ställde upp på lördagen och lade ut den sedvanliga konbanan på Bulltofta halkövningsplats i Malmö

Söndagen började klockan åtta med besiktning och förarsammanträde
Jag hade packat (i onödan visade det sig) mina två kokta ägg och två mackor samt kaffe, dessutom en stor flaska vatten

Tävlingen kom igång ca 09.00 och vi åker tre varv på banan med flygande start och mål, detta upprepas så länge funktionärerna orkar och denna dag blev det tre gånger tre varv

Personligen höll jag på att slå mitt personliga rekord i felåkning som för två år sedan var fem gånger på raken (av nio), det blev en tangering av mitt gamla rekord dvs jag fick bara fyra godkända åk

Jag missade en chikan samt i ett annat parti också

Jag fick till en bra tid i nionde åket som i år, liksom i fjol, räckte till en tredje plats i Roadsport A, resultaten kommer senar på MSCCs hemsida

Jag vill tacka alla funktionärer, tävlingsledning, tidtagning samt besiktning och säkert fler och i år även den stora överraskningen med Catering, vi fick grillad kyckling, potatissalad och dricka på lunchuppehållet, det satt gott!

En liten Rapport från MSCC KM3 Minnesbergsbacken

Finns det fler Backtävlingar inom diciplinen Racing i Sverige??
Jag tror det är en unik tävling som MSCC arrangerar sedan ett antal år tillbaka
Jag åkte själv för åttonde eller nionde gången sen 2002
Vädret var lite fuktigt på morgonen och Banfolket var igång redan vid halv åttatiden, Fredik "vindkraft Fiero" Olsson redan dagen innan då han hämtar våra "sexpack" med däck som används som barriärer

Förarmöte ca 08.30 och tävlingen går igång

Vi åker efter varandra i en ospecificerad ordning och försöker åka så många gånger som vi hinner fram till 15.00

Tror vi åkte Edit Nio gånger men är inte helt säker

En liten film från mitt första åk med mindre lyckat resultat, kolla filmen så förstår ni

Åk 4 och fem blev bättre och jag låg på en tredje plats

Lunch bjöds, hamburgare, dricka samt kaffe, så mina obligatoriska ägg och mackor blev kvar i påsen

Efter lunch gjorde jag minst ett snabbare åk men en kollega åkte ett åk fortare så det blev en 4e plats för dagen

Film här

Helt OK och ett härligt KM som vanligt

/ Bengt Metz

MSCC KM4 Sturup Racaway

Liten Race berättelse

Upställning för första tidsträningen, små regnstänk, bilen står på Yokisar i stället för mjuka Kumho

Regnet tilltar mer o mer

Ut och åker, reseltatet blir som vanligt, sist i fältet

Tidsträning 2, nästan torrt och det gick betydligt bätter, fick en fjärde tid

Efterföljande Race, startar 4a kommer i mål som 3a med några frustrerade bilar efter mig i mål

Kul race med en hungrig hög bilar i ändan hela racet


Danska Historiska klubben dela bantid med oss, även ett antal sk Yongtimers med (stavning??)

Mat bjöds av klubben på lunchen, kanongott med käk o dricka

/ Bengt Metz



Lite depåbilder som vanligt

Klicka för större bilder!

MSCC KM5, Knutstorp
Liten Racerapport
Avfärd från Oxie 06.45 efter att ha ätit frukost och gjort toalettbestyren

I år har det blivet lite mer trailande då jag köpt ett "tippbart" flaksläp med lemmar, så färden gick in till Malmö och hämta den redan preparerade trailern med bilen på

Ankomst ca 08.00 och snabb avlastning för att få besiktigat bilen efter anmälan till Mats ek

Förarmöte 08.45, numera ljussignaler på banan i stället för flaggor, detta fungerar bra

Första tidsträningen går på torrt underlag och jag får en tid på dryga 1.10 som inte är någon fantomtid men jag hamnar ca mitt i fältet av A och B bilar, vi åker i samma stint

Andra tidsträningen gick lite bättre och jag får en startposition som nr 7 till höger på gridden

Race ett, får till en hyfsatt bra start och håller min position racet igenom, ett lite tråkigt race pga jag inte kommer ifatt framförvarande sex bilar och heller inte får direkt några hungriga förare / bilar efter mig

Race två ungefär som race ett men jag presterar några snabbare varv men det skiljer för mycket framåt, dock skapar jag en lite större lucka bakåt denna gång, en femteplats blir det pga att två bilar bröt

Ett årsbästa på 1.08.862 får jag vara nöjd med (PB 1.07.8)

En summering av årets åkningar, jag är kass på att åka vått men har presterat lite bättre i år än de två senaste åren

En tredjeplats totalt i MSCCs klubbmästerskap blir det 2012, trägen vinner

/ Bengt Metz

Renovering och lite uppgradering av motorn

Länk

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1232164#1232164

/ Bengt Metz

Premiär i morgon

Ser ut att bli uppehåll men kallt

Hoppas banan är saltad



Min bil gick idag igenom SBP eller ackrediterat besiktningsorgan som det numera heter UA

Jag har alltid besiktigat på Valdemarsro i Malmö, så även idag

Besiktningsmannen flappade förtjust i fyrpunktsbältena och undrade om det var mina säkerhetsbälten
Kabeln till avgasmätaren var dessvärre kort sa besiktningsmannen så CO2 blev satt till 0,1

Bromsar testades på sedvanligt vis under en kort sväng runt besiktningshallen

Allt UA och 320 spänn fattigare

Upp tidigt i morgon och på med varma kläder
Jag åker i Caterhamen till Knutstorp


/ Bengt Metz

Bengt Metz skrev:

Lite nytt bla om motorn

Har inte hittat några uppgifter men vad åker du på för
tändstift?

//Nisse