S-Power skrev:

Nu står motorn ute på gården.. Blev en 93a Saab 9000 2,3 turbo. 200 hästar std+mer ladd,bränsle och Megasquirt

Trevligt trevligt! Funderade på en sådan först.. men blev övertalad att i en ford skall ett fordhjärta banka så blev en sketen pinto

Har redan en Pinto i grpH Escorten,med Weber 48,smidda högkomp kolvar,H-profilstakar,Riktigt rejsig kam och topp m 44-38,5mm ventiler,lättat sv-hjul sinterkoppling mm,tätstegad quaife Atlas axel med 5.10 utv och diff.Kort styrvxl och rejäl Bilsteinfjädring
Det är en brutalt kul lekbil.Grym att åka isbana och i skogen med.
Pinton är grym men jag tänkte pröva något nytt i den här bilen
Tror det kommer bli bra med Saab rovan

Hopphopp projektet har inte somnat va? är förtjust i både saab 9000 och gamla escorter, så.. uppdatering?

Projektet har tyvärr stått stilla en längre tid pga diverse orsaker
Men det ska så snart som möjligt börjas med..
Närmast på tur står att besikta bilen i orginal skick som den står nu.
Adapterplatta kommer oxå att byggas den närmaste tiden och svänghjulet ska svarvas ner och få en mindre startkrans som går innanför sprängkåpan på BMW lådan.
Insug och avgasgren måste byggas om..
Samlar mest på prylar just nu men uppdatering kommer så fort det händer något

Ska du inte regga in den med saabmotorn? :/

Du den där grpH escorten lät hårig, hör av dig om du har leksaker till övers som du vill bli av med

Jo den ska reggas med Saab motorn,men tänkte bes bygga och prova ut den innan jag reggar om den..

Hej.
Vart hittar ni alla fräscha MKII:or, vad jag kommer ihåg så var de flesta redan döda i slutet på 80talet.

Fränt med en SAAB motor i.

Lollo skrev:

Hej. Vart hittar ni alla fräscha MKII:or, vad jag kommer ihåg så var de flesta redan döda i slutet på 80talet. Fränt med en SAAB motor i.

Jag vet en som har en mk2 stående... Var meningen att den skulle bli donator till en Seven men jag tycker det är lite kulturmord... Är du intresserad så maila.

Hej!

Fick en 1300L av farfar när han slutade köra bil vid 93 års ålder, en härligt arizona gold metallic, gått ca
11 000 mil sedan ny...


Måste tuffa till den nån gång, har iaf bytt till enkelbladiga fjädrar bak och kompletterat med gasdämpare...

Sedan ska det väl dit några marchal extraljus som ska matcha alla märken i grillen för föredömligt uppträdande i trafiken...


Jan

S-Power skrev:

Projektet har tyvärr stått stilla en längre tid pga diverse orsaker Men det ska så snart som möjligt börjas med.. Närmast på tur står att besikta bilen i orginal skick som den står nu. Adapterplatta kommer oxå att byggas den närmaste tiden och svänghjulet ska svarvas ner och få en mindre startkrans som går innanför sprängkåpan på BMW lådan. Insug och avgasgren måste byggas om.. Samlar mest på prylar just nu men uppdatering kommer så fort det händer något

Jag har tänkt att bygga in en saab turbomotor i en bmw e30 men har stupat på adapterplattan:(
Undrar hur du löst det? Fins det några ritningar?
Hittade en kille som gjort en ritning för adapterplatta mellan saabmotorn och en 325låda men han hade inte ritningen kvar...
Vart kan jag få tag i en sån?????

Här finns det en ritning till en adapter platta men jag tror den var till kortmotorn
http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=13

Mr Maxi skrev: "Sedan ska det väl dit några marchal extraljus som..."

Nej, nej.. På en Escort ska det sitta Cibié!

Kul bygge! Några bilder?

Lollo skrev:

Hej. Vart hittar ni alla fräscha MKII:or, vad jag kommer ihåg så var de flesta redan döda i slutet på 80talet. Fränt med en SAAB motor i.

Har sett tre stycken i trafik senaste veckan :o I norr rostar bilarna mindre

Får väl sätta sit cibié då;-) Förresten är det väl samma sak? Gick inte båda in i Valeo koncernen?

Annars får jag montera dit tre Hella osm jag har liggandes med kåpor och allt...

Garello är det iaf på de vanliga strålkastarna

Får ladda över några bilder...


Måste greja bandaren i den oxå, den tuggar band... Siter en original konsol med belysning i kassettfacket,,,

Marantz brukar ju annars vara bra grejor...

Satte även dit en ny dragkok, kostade typ 200 spänn och den blev mycket mer vridstyv i häcken...

Dock verkar 75: orna vara en udda modell, både tum och millimetergängor.

Finns ju knappt med i tabellerna då det är en tysk 75:a mån sade att det främst var engelska 75:or som togs in...

Nån som vet?

Ha det!

Hälsningar Jan

Ska byta toppackning på den, läckt lite olja sen ny och byta tätningar...

Tackar Eugen för tippset! Stor lättnad. Har haft flera ritningar på gång men det har hela tiden lett mig in i återvändsgränder så nu känns det fint. Ska starta projektet först i vinter men det känns bra att inte behöva jaga då...