Magnus Åkerqvist skrev:

Ska ett tändstift se ut så här??

Ser lite bränt ut....

Magnus Åkerqvist skrev:

Ska ett tändstift se ut så här??

Ser lite suddigt ut

insomniac skrev:

Magnus Åkerqvist skrev: Ska ett tändstift se ut så här?? Ser lite suddigt ut

Har inte så elajt mobil =P

Rev av toppen idag! Ända som var sönder var toppackningen
Ser ut som den strax är bil igen då

En bild på packningen:

Hr du listat ut varför laddtrycket skenade?

sweanders skrev:

Hr du listat ut varför laddtrycket skenade?

Den ena slangen till wastegaten har smält sönder lite. Vet inte om det kan vara felet. men ska byta alla slangar och sen köra med en elektronisk styrning av laddrtycket.

vad ger det för skillnad med att köra med elektronisk styrning av laddtrycket(hur funkar det)? var hittar man sån??

RED44 skrev:

vad ger det för skillnad med att köra med elektronisk styrning av laddtrycket(hur funkar det)? var hittar man sån??

Den största skillnaden är justerbarheten och att man med bra wastegate inte har fenomenet med dalande laddtryck.

så det som skiljer är att man kan justera trycket innifrån cupen (elektriskt)? annars funkar det som pysventilen?

Sen så har man med elektriskt fördelen att wastegaten inte öppnar alls fören man vill det, annars så börjar den ju smygöppna lite innan.

Magnus L skrev:

Sen så har man med elektriskt fördelen att wastegaten inte öppnar alls fören man vill det, annars så börjar den ju smygöppna lite innan.

Sen kan man ha olika laddtryck för olika växlar. Sen även sänka laddtrycket på högre varv så man slipper för mycket värme/ökat mottryck

var hittar man en sån?

RED44 skrev:

var hittar man en sån?

http://www.3crownsperformance.com/ där säljer dem Apexi AVC-R och Greddy Profec B Boostcontroller

Du kan läsa om dem på www.greddy.com och www.apexi.com

Beroende opå vad för motorstyrning man kör med så kan det finnas stöd för turbostyrning i den, och då är det ju egentligen bara magnetventilen man behöver, finns originalmonterat i vissa moderna turbobilar.

Nu börjar det hända saker... jag är lika snabb som en
Toppen är ialf isärplockad och ska skickas på planing

Ja nu får Pelle gå loss med fräsen på din också

Hallå där!


Hur går det med bilen? Rullar den?

Mvh

headline skrev:

Hallå där! Hur går det med bilen? Rullar den? Mvh

Ligger lite på is nu.. Men till våren ska den ihop =)

Nu är toppen bortlämnad till sportvagnskonsults motorbearbetare.
Nya ventilstyringar ska i, Ventilerna ska slipas och sätena ska mirafräsas.

Det är ju snart vår

Toppen blästrad och fin



Ventilerna polerade, blästrade av avgasventilerna först, nu är allt klart för sätesfräsning och ventilslipning samt byte av styrningar

Nu har man varit lite aktiv i garaget. Svårt med tid nu när man har köpt hus
Blev inte så mycket gjort då det är lite halvdålig passform på grenröret.. Fortsätter imorgon då ska nycklen vridas om igen är det tänkt


Toppen ihopsatt:


Ny fin packning:


Toppen på plats: