5 meter Finlandsfärja? Buffelläder och champagnekyl är väl självklarheter i en något förlängd banåkarbil?

Bilen köptes av min salig far redan -97 eller -98. Då var hon i sina bästa år, ständig redo att äta kontinenter till frukost och rapa upp Mercor framåt eftermiddagen. Herr Kraniel testade såklart vagnen redan på den tiden:

http://hem.passagen.se/kraniel/test740il.html

Numera, efter några år först i min fars inte allt för milda händer och sedan ytterligare några år med min systers glassätande familj, är hon inte riktigt lika tipptopp. Framförallt är den mustiga mögeldoften en smula påträngande.

Men de 286 hästarna skojar man fortfarande inte bort. Det gör man däremot med däcken av märket Dark Horse, eller för den delen krängningsegenskaperna. De är under all, och då menar jag all, kritik.

Bilen har fått agera instruktörs-wagen vid Motorklubbens övningar på Tullinge och Mantorp. Nu senast brann bakbromsarna upp. Men det hör väl till när man försöker få hejd på två ton bil.

Tullinge:



Bilder: Björn Segerblad

Mantorp:

Bild: Barbra Bohannan

Det känns lite halvakut att få fart på Alfan!

rejsas största banbil?

Är det någon sorts racemodifikation i fronten?

Daniel Ekström skrev:

rejsas största banbil?

Nästa gång får jag väl skriva om mina banåkainlines som jag hade på Tullinge.

Magnus Thomé skrev:

Är det någon sorts racemodifikation i fronten?

Ja, lite lättning sådär... Nå, egentligen var det såhär: jag hade hört att det var farligt att krocka med stadsjeepar. Så jag var tvungen att prova. Jag tog sikte på en BMW X3 och brände in i den bakifrån. Och mycket riktigt, min bil skramlade till och tappade näsan. Ingenting syntes på jeepen.

Eller också var jag bara ouppmärksam, klantig och dum en morgon på Essingeleden.

Det är inte många av trådarna här på banåkarbildelen av forumet som börjar med actionbilder, det måste ju bara betyda att denna bilen är mer rejsklar än många andra antar jag

Daniel Ekström skrev:

rejsas största banbil?

Min är 501x188cm, hur bred är din Kraniel?

Anders Jeppsson skrev:

Daniel Ekström skrev: rejsas största banbil? Min är 501x188cm, hur bred är din Kraniel?

5020x1810mm

Daniel Magnusson skrev:

Anders Jeppsson skrev: Daniel Ekström skrev: rejsas största banbil? Min är 501x188cm, hur bred är din Kraniel? 5020x1810mm

Slam dunk 2-0! 502 cm fungerande finlandsfärja mot ynkligt modesta, diminutiva 501 cm stillastående gjutjärnsklubba.

Kraniel skrev:

Daniel Magnusson skrev: Anders Jeppsson skrev: Daniel Ekström skrev: rejsas största banbil? Min är 501x188cm, hur bred är din Kraniel? 5020x1810mm Slam dunk 2-0! 502 cm fungerande finlandsfärja mot ynkligt modesta, diminutiva 501 cm stillastående gjutjärnsklubba.

Kabonk!! 94 188 cm2 stridsbåt mot fjolmiga 90 681 cm2 bogserpråm!


Fast du har nog rejsas mest udda banåkarbil!

Anders Jeppsson skrev:

Kabonk!! 94 188 cm2 stridsbåt mot fjolmiga 90 681 cm2 bogserpråm!

Damn. Kanske dags att räkna volym. Hur hög är din? *host host*

vi kan doppa våra bilar var för sig i östersjön och se vilken som höjer vattennivån mest?

Nåja... tillbaka till topic - vad blir nästa uppgradering på konkryssaren?

Jag tycker Kraniel lyckats lösa den ständiga "hur får jag både rejs- och bruksbilen (med däck, proviant, groupies, etc.) till banan"-frågan... Han slänger ner Bertonen i skuffen på färjan

Anders Jeppsson skrev:

vi kan doppa våra bilar var för sig i östersjön och se vilken som höjer vattennivån mest? Nåja... tillbaka till topic - vad blir nästa uppgradering på konkryssaren?

Nästa uppgradering? På listan står följande:

* Bromsar som INTE har brunnit upp.
* En baklucka som inte är full med fukt och mögellukt - tätning och tvättning alltså.

Det var väl det hele. Om jag skulle få önska mig vad som helst så vill jag ha en manuell låda och bättre krängstyvhet. En diskret bur och fyra fyrpunktsbälten hade plussat på bisarrismen en smula. Champagneförrådet behöver fyllas på också, det är tomt i kylskåpet för tillfället.

mbn skrev:

Jag tycker Kraniel lyckats lösa den ständiga "hur får jag både rejs- och bruksbilen (med däck, proviant, groupies, etc.) till banan"-frågan... Han slänger ner Bertonen i skuffen på färjan

Jääää! Speciellt det där med groupisarna gillade jag.

Kraniel skrev:

Jääää! Speciellt det där med groupisarna gillade jag.

https://rejsa.nu/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2985



Varför spårar alltid dina trådar ur Daniel?

En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen. Och som den går den bilen.

Mer eller mindre rensad och med chassi och drivlina mrån en M5:a!

"Jag tänkte att man skulle bygga en banbil som var lite ovanlig..."

Andreas Lidström skrev:

En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen. Och som den går den bilen. Mer eller mindre rensad och med chassi och drivlina mrån en M5:a! "Jag tänkte att man skulle bygga en banbil som var lite ovanlig..."

Det måste vara Geir Skjelseths du tänker på, en stor man med en stor bil!

Mycket trevlig är han också!

Sörpan skrev:

Andreas Lidström skrev: En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen. Och som den går den bilen. Mer eller mindre rensad och med chassi och drivlina mrån en M5:a! "Jag tänkte att man skulle bygga en banbil som var lite ovanlig..." Det måste vara Geir Skjelseths du tänker på, en stor man med en stor bil! Mycket trevlig är han också!

Visst är det Geir.

Bra beskrivning. Går inte ta fel på. Nära till ett stort garv mest hela tiden.

Andreas Lidström skrev:

En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen.

den måste vi ju nästan få se en bild på i denna tråden!
Perfekt som inspirationskälla för trådstartaren!

Daniel Magnusson skrev:

Kraniel skrev: Jääää! Speciellt det där med groupisarna gillade jag. https://rejsa.nu/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2985 Varför spårar alltid dina trådar ur Daniel?

Äsch, den lilla detaljen... nu väntar jag bara på att hon ska hitta hit in och läxa upp mig. Igen.

Spårar ur? Jag? Nu förstår jag inte alls. Jag som i alla lägen är en seriös maskiningenjör med seriösa banåkarbilar... *host*

Anders Jeppsson skrev:

Andreas Lidström skrev: En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen. den måste vi ju nästan få se en bild på i denna tråden! Perfekt som inspirationskälla för trådstartaren!

Jepp, den vill vi se mer av!

EDIT: Igår satt jag och lekte med tanken att korsa en E38 7-serie med en E39 M5. Vore inte det lite kul?

Kraniel skrev:

EDIT: Igår satt jag och lekte med tanken att korsa en E38 7-serie med en E39 M5. Vore inte det lite kul?

Ja! Extremt kul skulle jag vilja påstå

Kraniel skrev:

Daniel Magnusson skrev: Kraniel skrev: Jääää! Speciellt det där med groupisarna gillade jag. https://rejsa.nu/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2985 Varför spårar alltid dina trådar ur Daniel? Äsch, den lilla detaljen... nu väntar jag bara på att hon ska hitta hit in och läxa upp mig. Igen. Spårar ur? Jag? Nu förstår jag inte alls. Jag som i alla lägen är en seriös maskiningenjör med seriösa banåkarbilar... *host* Anders Jeppsson skrev: Andreas Lidström skrev: En kille i Norska BMW-klubben har faktiskt en 7:a som banvapen. den måste vi ju nästan få se en bild på i denna tråden! Perfekt som inspirationskälla för trådstartaren! Jepp, den vill vi se mer av! EDIT: Igår satt jag och lekte med tanken att korsa en E38 7-serie med en E39 M5. Vore inte det lite kul?

På begäran, Geirs M7 in action: (Bilderna från www.bmwccn.no )




















En meget gla gutt, Geir, numera hedersmedlem i BMWCCN efter många år som president.