Varning, varning !

Provkör inte JanneZ3:s bil, du blir fast.

Med ett lömskt smil lånade Janne ut sin Z3 några varv runt Anderstorps långa bana.
Efter denna tur var man ju bara tvungen att skaffa en M coupe själv.
Nu står det en svart en på garageuppfarten.

Det första som skall åtgärdas är chassiet. Nya fjädrar, dämpare och krängare, nästa
steg blir bromsarna. Det lutar år M3 E46-skivor med Porsche ok. Alla bussningar kommer
givetvis att bytas ut mot hårdare.
Vidare byte av avgassystem (orginal väger 50 kilo). Båge och fjäderbensstag i alu
kommer också att monteras plus en sparco evo stol.

Sen skall det gasas !

Thord

M3 E30 -90
M coupe -99

Alltid kul med fler Z:or
Bra jobbat Janne !

Ska bli kul att följa även detta projekt !!


Kul att träffas på Anderstorp förresten, alltid kul att känna igen lite folk !!

Bilder och mer info kommer under resans gång.

Alltid kul att snackas vid, Martin. Vi ses på Gelleråsen.
( Där kommer jag att åka M3 E30)

usch och fy...


har varit tvungen att följa denna hemska utveckling av M-coupeér..
Jannes är ju äcklig, Thords osmaklig och Jannes farsas 02á med S54 motor är ju värst av dom alla...

ELLER INTE !

M-coupe är hårresande snygga och ruskiga rejsmaskiner!

fy på er...

grattis Thord! skulle du tröttna så.....

trevlig bil.
farliga saker bmw kärlek vid första bakvangns kastet
ska bli intressant att följa. Z3 M är en av favoriterna i bmws model serie

Välkomen till den andra sidan Ne allvarligt så grattis till ett bra köp lovar att du kommer ha riktigt kul med din nya kompis.

Välkommen!

En smått fantastisk bil, känns som en E30 M3 men med mer pulver!!! Kapade ett par sekunder på Knutan direkt

Härligt!

Har du en bild på bilen?

Ja vet känslan Thord... Fick testa några varv i Jannes bil på Kinnekulle förra året. Mumma!!

Tack för alla uppmuntrande tillrop.

Bilder kommer, bara jag får dottern att hjälpa mig med det data/fototekniska.
Att den känns som en M3 E30 med mer pulver var precis vad jag fastnade för.
Den är dock alldeles för mjuk orginal men kan man få den att gå som
Jannes så blir den perfekt.

Kul att vi är några stycken som kan utbyta erfarenheter.
Spännande att se hur mycket man kan kapa varvtiderna mot M3 E30:n.

Vaför blir man inte förvånad när det gäller dig Thord. Hoppas på en provtur senare. Hälsningar Roffa.

Du skall få prova,Roffa. Men du får själv hantera ha-begäret.

Hoppas vi ses på Gelleråsen den 9:de.

Det finns fog för känslan att den känns som en M3 E30, för det är ju så att bakvagnen är mer eller mindre hämtad från E30, således är det också från en M3 E30 med andra ord.

Rätta mig gärna om jag har fel, jag har hört detta men inte verifierat det med ETK ännu.

Mattias Hellöre skrev:

Det finns fog för känslan att den känns som en M3 E30, för det är ju så att bakvagnen är mer eller mindre hämtad från E30, således är det också från en M3 E30 med andra ord. Rätta mig gärna om jag har fel, jag har hört detta men inte verifierat det med ETK ännu.

Helt rätt men det är lite kraftigare grejer till Z modellen å Compakten å sedan ytterligare lite kraftigare för M-serien.

Fast de flesta grejer går ändå pilla ihop med varandra, vet att det är en liten geometri skillnad mellan vanliga Z å M modellen. M modellen är mer åka fort anpassad

Helt otroligt att bilen finns överhuvudtaget igentligen
Kalle Anka design+E30+300hk=MCoupe

Kvack,kvack !

Kolla nu har jag skaffat mig en egen tråd här på forumet. Är tyvär i Italien på sem den 9;e men Marcus kanske kommer. Ser fram mot provåkning.

Italien.....

Varför inte passa på och ta hem en 320is ?
Det skulle väl passa Mr Stålheim som hand i handske.

Det var kanske inte en så dum ide Men just nu räcker det med den vi har. Men om du skall beställa några grejor från Deutchland (typ båge) lova att kontakta mig.

THORD skrev:

Du skall få prova,Roffa. Men du får själv hantera ha-begäret. Hoppas vi ses på Gelleråsen den 9:de.

Far min kommer inte men jag ska vara där iaf ... vi syns där....

När kommer vrålåket att fastna på bild ?