Hej jag tänke lägga in några bilder på min nya bil köpte den i Norge i våras har rivit bilen o besiktat den i sommar ut några större problem.Motor är en honda 1100 cbr escort bakaxel el back växel.Eventuelt så finns planer på turbo till vintern men det kaske bara är korkat för effekten räker nog åt mig som det är nu.Ska testa den på bana i helgen,första gången för mig så man för nog ta det lungt.


bilen under ned montering


Bild från Wheels nats norr

Hej jag har kört bilen på bana nu och det gav mer smak bytte avgas system idag slutburk från en kawa 1200 ca 10 kg lättare än det gamla,men man klarar nog inga buller prov med det :p

Hårigt värre! Inte utan att man känner ett sting av avund.

Hoppas Du lagt undan alla dumma tankar på att sälja bilen

Hej efter lite frågor om hur det funkar med kedjan i bilen så är det dax för en bild tyvär så är det rättså mycke junk i vägen när man ska ta kort
Jag har även fixat 6punkts bälte o skön stol åt passageraren

coolt
ser dock lite farligt ut med tomgångsskruven liggandes så nära kedjan *L*

KristianAE86 skrev:

coolt ser dock lite farligt ut med tomgångsskruven liggandes så nära kedjan *L*

Hej jag har mest kört i sommar och inte fixat så mycke med bilen så nu blir det att kolla över kablar mm som går lite hur som helst i motor rummet.

hur har du löst detta motorfästet ?

orginal axel fattar jag - men orginal ipressade bussningar okså eller

Hej motor sitter i en egen ram som lyfts ur när man tar ur paketet allt är stumt monterat monterad inga bussningar.

Hej nu har vinter meket börjat vinterns planer är nya fram skärmar ev ny lack div el fix samt lätta bilen lite om det går ,7an har även fått en ny garage kompis 944 turbo som ska fixas lite med i vinter men det får nog bli en bruks bil av den.

Så det blev en 944 till slut . Känns dock bra att du behållit den "riktiga" bilen.

Gott nytt år på er där uppe

Libell skrev:

Så det blev en 944 till slut . Känns dock bra att du behållit den "riktiga" bilen. Gott nytt år på er där uppe

Hej 944 kom till ganska mycke för att göra sambon glad eller mindre negativ till hobbybilen.Efter 4 två sittsiga sommar bilar i rad så ligger jag nu rätt bra till,nu rymms ju barnen i baksätet o mat kassen i bakluckan.Men hon hade nog endå hellre haft en ny V70 eller nått antat tråkigt i garaget.Gott nytt år

Hej jag fått till en plugg så jag kan nog snart göra nya skärmar med spolier på så nu ökar nog toppfarten Är det någon som har tips på vart jag kan få tag i något annat luftfilter tydligen så är mc motorer med sprut väldigt känsliga,jag skulle ha haft en mindre så jag slipper jätte hålet i huven.

om den har sprut så är den väl inte känslig, det är om du har vakuumförgasare som det är kinkigt.
Lambdasonden styr väl så att blandningen blir rätt eller?

Jag är ingen expert på aerodynamik men skulle inte "spoilern" på skärmen suttit högre upp?<---ej kritik, bara fråga.

Det var Bård som ägde bilen före mig som sa att det inte funkade utan orgenal burken,jag har aldrig provat att köra utan men det sitter en givare i burken o jag har ingen lamba i grenröret. "Spoilern"var bara en ploj grej.

Hej nu har jag äntligen fått färg på bilen stort tack till Uffe som höll i sprutan och Nyåkers billack för lån av lokal.Den här gången var jag med och övervakade det hela,då min förra 7a som uffe lackade vart grön trots att jag hade skulle ha Rovers röda färg .Men till den här bilen fick jag sponsor hjälp med lacken så dom hade valt färgen så det var inte läge för några färgbyten den här gången.

Hej hop monteringen av bilen är nu snart klar ska bara klista lite dekaler bilen kommer att stå i Locost swedens monter på Elmia mässan.

anton7 skrev:

Det var Bård som ägde bilen före mig som sa att det inte funkade utan orgenal burken,jag har aldrig provat att köra utan men det sitter en givare i burken o jag har ingen lamba i grenröret. "Spoilern"var bara en ploj grej.

OM man får vara så fräck att hoppa in i diskussionen;
Jag ägde en gång en Ducce Monster, den versionen med elektroniskt insprut. Där gick det bra att öppna luftburk o trycka ner en våldsam massa luft, det parerade datorn för o hojen gick 25-30 km fortare på toppen.
Men lite äldre varianter med förgasare eller med äldre insprut gillade inte alls öppen luftburk, de gick som en potta skit då.

En annan fråga; Hur håller drivpaketet? Hur långt mellan byte av drev osv?

'Vad är det för bredd resp ET på dina fälgar?

Funderar lite hur jag ska ha på min egen bil..

Hej förra driv paketet höll ca 100 mil men jag har tänkt testa någon svin dyr mc kedja i år så vi får se om den håller längre.Et på mina fälgar är 11 bredd 8 tum jag har dock specer både fram o bak.

Hej har nu vart på ELMIA med bilen jag stog i Locost sweden monter.