Hmm, tänkte smyga in en liten tråd med svängjänks av den äldre(!) sorten här om det går fint.

Jag var och besökte old style weekend som gick av stapeln nu i helgen i Uddevalla, en av sommarens höjdpunkter i mitt tycke. En kort förklaring kanske kan vara på sin plats. Det är en träff för äldre bilar och hojar, inget i bil eller hojväg som är tillverkat efter 1956 i usa släpps in på utställningsområdet eller partyområdet som ligger i Backamo mellan Lilla Edet och Ljungskile. På lördagen hålls det ett backrejs i Dynamitbacken i Uddevalla nån mil bort, där det är tänkt att förarna ska ta sina fordon uppför backen i snabbast möjliga mån, vissa ekipage har ju lite övertag med lite kraftigare motorer och ju mer det sladdas och vrålas ju mer jublar publiken, mer show än tävling skulle man väl kunna uttrycka det. Ett mycket trevligt och publikvänligt arrangemang. Jag hade självklart med mig kameran och tänkte bjuda på lite bilder föreställande några av ekipagen som jag fann i 'depån' eller i rejset, i 'depån' var det lite mer blandat med årsmodellerna och där kan man till och med skymta nån tidig 60-talare.


Komfortabla säten är gott att ha, speciellt när man åker från Tyskland


En finsk kärra, även denna körd från sitt hemland tydligen, bra klipp i maskineriet var det i.a.f.


Framvagnen på denna farkost kanske inte var bäst men väl värd ett kort.


Handväxel och fotkoppling bör ju vara rätt jobbigt att sköta när man ska upp för en grusbacke på en hoj med minimal dämpning. Här på väg tillbaks mot depån efter första heatet.


Skönsång från denna maskinen, co-drivern håller krampaktigt fast i dörren, ett av de snabbare ekipagen för dagen



Resten av de 139 bilderna finns HÄR

Läckra bilder fast de övriga bilderna du länkar till ger mig bara ett felmedelande.
edit nu funkade det

Jäklar alltså, jag är lite svag för sådant här måste jag medge, men jag skulle nog aldrig skaffa något själv i detta stuk.
Vilket år som helst ska jag dit och kika! I år krockade det tyvärr med vår Kinnekulleträff...

Barbapappa skrev:

En finsk kärra, även denna körd från sitt hemland tydligen, bra klipp i maskineriet var det i.a.f.

Gillar det här. Finnarna är duktiga på att få till rätt stuk.
Spana in avgasrören. :woot:

Nisse Classon skrev:

Jäklar alltså, jag är lite svag för sådant här måste jag medge, men jag skulle nog aldrig skaffa något själv i detta stuk. Vilket år som helst ska jag dit och kika! I år krockade det tyvärr med vår Kinnekulleträff...

Jag skulle nog själv kunna tänka mig att ha nåt i bilväg av denna karaktären, trevligt och besiktningsfritt. Dock skulle jag nog köpa nåt körbart och inte nåt skogsvrak, man är ju inte direkt född med svetsen i hand. Jag mötte förresten herr och fru Grape på plats och gav dessa en liten hint om att det var klubbträff på Kullen dagen efter där jag också träffade dom, ibland så får man åka på två olika träffar på en helg men hade man haft nåt sköj att åka i så kanske det bara hade blivit en träff denna gången

Nillet skrev:

Barbapappa skrev: En finsk kärra, även denna körd från sitt hemland tydligen, bra klipp i maskineriet var det i.a.f. Gillar det här. Finnarna är duktiga på att få till rätt stuk. Spana in avgasrören. :woot:

Denna var även min favorit, såå elak. Finnarna är riktigt säkra på karosseriarbete och dom är rätt så välrepresenterade på denna träff också.

Då var det dax igen, bilen packad så det blir full fart hem och byta bil efter jobbet. Årets träff börjar idag och håller på till söndag. Backrejset går av stapeln vid Dynamitbacken i Uddevalla på lördag eftermiddag typ vid 13-tiden eller så vill jag minnas.

Bilder Peter!!
Det fixar du va

och detta missade man givetvis.
Är på Landet (grundsund).

Lillen skrev:

Bilder Peter!! Det fixar du va

Tyvärr blev de flesta bilderna från backen kass, men jag fick väl några andra bilder under helgen som jag har lagt upp, här kommer några av dessa. Bilderna är rejält komprimerade och kan därför vara rätt brusiga...

Husvagnssemester var en ny upplevelse för de flesta av de inneboende, vagnen var ett oprövat kort dessutom som jag hämtade bakom farsans lada, fyllde sin funktion och med förtält blev det ju ännu bättre. Så här fint blev det när allt var monterat.


Efter att ha fått lite mat och dryck i näbben så var det bara att bege sig mot festområdet och utställningsområdet för bilarna och hojarna före 56.


En hel del trevliga både bilar och hojar fanns det på plats, HD & Ford var väl dominerande i vanlig ordning.


När det började bli mörkt var det lite pådrag med musik och mat mm i ett modell större tält, hålligång ända bort mot 2-tiden på natten och för vissa ännu längre...


Riktigt trevlig stämning och mycket trevliga farkoster att spana på gjorde att man gick med 'idiotflin' på hela fredagskväll.


Ella åtte pv, testing testing som Fleksnes sa en gång i världen. Klart för start var det hur som helst denna gång.


En del ekipage hade varit med på rejset förr.


Shoebox Ford med bra drag uppför backen.


BSA(?) som jag tror vann hela köret på hoj-sidan. Publikfriande körstil också.


Min personliga favorit, Buick (är det super dynaflow modellen kallas tro?), gött stuk på den var det i vilket fall som helst, och ett sånt ljud. Dock tyckte jag inte att det lät som en rakåtta utan en något modernare v8.


När hela gänget var återsamlat och alla nytilkommna var på plats så började dagens band att spela igen, 3st till antalet även idag.


Dagen efter av sophögen i bakgrunden att döma, notera den fina lackfinishen på Pontiacen.


Barely legal, läckert bygge på nåt vis. Lite gasserstuk med stel obromsad framaxel och en 454cui chevamaskin försedd med kompressor. Fungerade även bra som pausunderhållning när banden riggade om på kvällen.


Det var väl det hela för denna gången, vill ni se fler bilder och eller i lite bättre kvalité kika in här.

I morgon är det äntligen dax igen för en av de bästa träffarna på året (bortsett alla banträffar då så klart ).
Backrejset går väl dock av stapeln på Lördag i vanlig ordning för de intresserade, Dynamitbacken i Uddevalla är platsen.
Mer info här om det är nån som är sugen på en liten utflykt för att kolla på bilar som man inte ser varje dag.
Film från förra årets pådrag vid backen. --> http://www.youtube.com/watch?v=rPxOFHVessQ
Kameran är nyservad och jag ska göra mitt bästa försök att inte köra med iso1600 både fredag och lördag detta året.

Egentligen är man ju dum i huvudet som sitter hemma och ugglar när halva släkten bor i Lilla Edet. Detta borde ju vara grejen för mig: rock, bilar och lite tävling, allt på samma plats. Nåja, jag får väl tröstäta ytterligare en wurst nästa helg när oldtimer besöks istället...

När börjar backracet? Nån som vet? Har letat på a-bombers hemsida men hittar ingen info...Tacksam för svar.

Jag tar väl och fyller på med lite bilder och text här om träffen som ägde rum förra helgen då eftersom det brukar vara poppis, dock tar jag inte bara bilder från rejset då man inte får så många bilder där, och träffen är ju så mycket mer än rejset kan man säga...

Vi gjorde i alla fall ett halvhjärtat försök att få igång min polares Ford Customline 55:a på torsdagen som har stått sen i början av Juni då den gamle Y-blockförsedda Forden stannde på väg hem från en träff med tändningsproblem. Men brist på mekglädje, tålamod och delar gjorde att vi gav upp den biten och siktade in oss på att ta en annan polares Ford, en härlig högbyggd Transit i bästa huliganstil, rollad i en färg som gör att de danska postlastbilarnas bruna färg kommer upp i skallen, fel årsmodell på bilen men den ska ju ändå stå på campingen så det går ju fint. Skönt att slippa slå upp tält och sånt och bara kunna stänga och åka när man inte vill vara kvar. Jag tror inte jag har campat så många gånger sedan jag gick i lågstadiet tror jag som jag har gjort denna sommaren, 5:e helgen nu men det har ju varit kanon samtliga gånger trots ösregn vid vissa tillfällen.

Hur som helst så kom vi iväg rätt sent på fredag eftermiddag från Göteborg och vi dundrade in i Ljungskile vid 18-tiden, och om man säger som så att det piggar verkligen upp när man ser såpass många roliga bilar på vägarna i en sån liten ort, en märklig känsla! Nästan så att det var fler kustombilar & roddar än vanliga bilar ju, jag höll på att köra av vägen när man mötte ett stöddigt norskt delivery skåp byggd i bästa Gasser stil, med hissad framvagn och breeda slicks och kompressormaskin med öppna headers rätt ut över framskärmarna (bilder kommer på den), då vet man att man är nära himmelriket!

Väl borta vid träffplatsen kom nästa chock, mängden folk, redan! En fördubbling av ekipage tippar jag på att det var mot tidigare år, på campingdelen och parkeringsytan utanför träffområdet får ju bilar tillverkade utanför usa och efter 1956 stå, även bilar och hojar med rätt härkomst och ålder fast med 'fel stuk' förpassas dit, helt rätt! Detta för att undvika chopperhojar och prostreet-stukade bilar mm som inte hör hemma på träffområdet. Fick ju roffat åt oss en väldigt bra plats i.a.f. Och sen var det dax att inleda minglandet och drägglandet, och inte minst fotandet grillandet & ölandet.

Denna Hudson Gassern var bland de första bilarna man såg när man kom in, dock inte den jag mötte i Ljungskile tidigare. Den var kanske inte så extrem som en gasser ska vara tycker jag, men en kul idé ändå.


Bra med folk på fredag kväll, kanonväder också bortsett från söndag då det var lite kyligt, men här är kvällssolen på topp än så länge. Tältet i bakgrunden rymmer scen och rejält med folk, bra gung på kvällen med 3 band per kväll, banden kom från Tyskland, Australien, Sverige & Danmark. När man stod där inne trodde man ju att golvplanket skulle ge sig, bra hålligång när basgubbarna fick fått igång tempot på sina ståbasar! Folk från 20 länder närvarade denna helgen.


Bilar med snickarglädje fanns det verkligen gott om. Finurliga och goa lösningar på många detaljer, denna hade väl egentligen lite väl modern motor för att vara 'helrätt', men vad ska man säga...


Långväga men trogen gäst (GB eller?), verkar ha kokat lite.


Fattar inte vart folk hittar alla bilar, kanonbil den här ju, GMC Carryall från 1949. Gött med besiktningsbefriad familjebil med 3 eller 4 bänkrader i, ballare än Sharan eller liknande bussar.


Patinerad lack när den är som bäst nästan.


Nåt att drömma på brädan om när turerna på landsvägen blir för långa.


Bäddat och klart för natten.


Dax att få igång grillandet. Det var inte den idealiska platsen att lägga tändstickorna på märkte vi sedan (med besked), nästan ögonbrynen gick åt där.


Sen började banden spela och då blev det lite glesare runt bilarna, tur för mig.
Denna väckte ju habegär!


På lördagskväll var daggen väldigt kraftig, såg ju nästan ut som om det hade regnat. 80% verkade ju ligga bakom sina bilar och sova också, kanongrej. Men stjärnklart var det i.a.f. som ni kan se.


Lamporna mellan träden verkade ha minskats ner lite tills i år, det kändes i.a.f. så då det var många bilar som stod i totalt mörker på kvällarna. Då får dom skylla sig själva om dom inte kommer med på bild.


Här verkar jag ha fått en åskådare mitt under fotograferingen av skuggorna på bakskärmen att döma.


Mycket folk i rörelse mellan bilarna, men det hör till.


Gänget som kallar sig 'killer bobbers' körde några råa hojar, denna gick hårt i backen på lördan.


Fullt pådrag på scen, detta verkar vara Cherry Casino & The Gamblers från Tyskland.


Henke gör ett kort depåstopp innan avfärd mot 'Devils Peak' med Steves nysnickrade rod på lördags morgon. Vissa vattenbekymmer med den att reda ut innan den blir kanon, Chevrolet raksexa håller kostnaden nere men räcker helt klart gott till.


I programmet man fick när man betalade och körde in på träffen så stod det lite om backrejset. Det går kortfattat ut på att man ska få två så jämna tider som möjligt, men priser för snabbaste tid delades även ut också tror jag. Det är begränsat till 32 fordon, 8 hot rods, 8 kustoms, 8 motorcykles (helmet required ), 8 stock American cars, 1956 or older. Det brukar ju även komma massa bilar som inte dyker upp borta på träffplatsen som är lite sevärda.

Mängden 50-tals Cadillac var ju på topp, denna Fleetwood 53:an hade viktats upp lite med ståbasen på taket för att få lite högre tyngdpunkt. Det här är BIL!


En lite mer plåtbearbetad variant, många fina detaljer och ett digert arbete utfört.


Det börjar dra ihop sig till rejs, funktionärerna gör sig redo och pacecar:en är redo på högersidan för att lotsa bilarna uppför backen på testrundan så alla ska hitta upp.




Towtruck:en åkte sist i ledet och släppte av funktionärerna.


Pressen var hård för förra årets vinnare, det går fint även med sidventilsfyra.
Här på väg ner mot starten efter testrundan.


Sen var det full fart med både bilar och hojar!




Publikbrist var det ju inte en sån här dag.


Frisk satsning var det allt från vissa håll, gött med smatter i plåten.




En go 32:a med vass Hemi i som också har varit med många år nu, hemmahörande i Tyskland och körs som bilar ska köras! Den kördes även till träffen används väldigt flitigt och går tydligen fint i hastigheter över 200+moms på autobahn enligt de som har åkt med.




Från Köpenhamn, Danmark kom denna förare, snabbaste hoj tror jag han blev.




Gassern jag skrev om i början.


Så härligt odiskret.


Läcker Ford 56 med många snygga lösningar. Kul med tjejer med bilsmak!


Scandinavian Hearse society finns det tydligen en bilklubb som heter, läge att locka en ny medlem för dom kanske.
Skapligt objekt.


Sen blev det kväll igen och hålligånget tog fart igen.


Folket som jobbade under träffen med pinstriping, tatuering och försäljning av kläder, skivor mm fick inte sova många timmar, ett imponerande hantverk sannerligen.



Ja det var väl allt för den här gången.

Men vill ni se dessa bilderna och några till i större storlek och i bättre kvalité så tycker jag att ni ska titta in HÄR!

2009 blev året som jag äntligen kom dit! Utställningen och campingen överlät jag till entusiasterna, det var körningen jag ville se!
Vilka underbara åk och vad kul att se de så osvängiga fordonen svängas!

Min ciceron Barbapappa guidade mig i djungeln, men det mesta har nog trillat ur skallen redan...

Här är iallafall några bilder!







Väldigt lätt i gumpen vilket gav yviga returer!


Fotografen till höger lär komma med fler bilder och sakkunniga kommentarer!

omg... hur har jag kunnat missa det här......
cu next year

fina bilder en gammal ratrod skulle man kunna tänka sig ha i garaget