Då var man ny här på forumet, så man måste väl ge en kort presentation på leksaken man kör i.

Körde på bana första gången i år och kan säga att även fast man är rookie så slog man många snabbare o dyrare bilar. All förtjänst till bilen dock då jag säkert har mycket mera att lära mig om bankörning, men mersmak fick man iaf. Bilen har visat sig vara väldigt duglig för bankörning trots dess låga effekt.

Så här kommer lite info om den och bilder. Kommentera gärna..


Chassi: OMP Fjäderbensstag, annars är resten original

Motor: TU5J2, 1.6L, 8v, Jamex Direct Air, Remus Rostfritt Avgas, ommappad motorstyrning, Bänkad till 122hk/158Nm

Växellåda: MA5, 5växlad std låda, något kortat länkage

Inredning: original, med lackad instrumentpanel samt diverse stylinggrejor

Fälgar: Peugeot GTR 16x6.5 med 195/45R16 Kumho Ecsta

Bromsar: EBC belägg fram med Brembo Max skivor, Ferodo DS2000 belägg bak med Brembo skivor, OMP Bromsvätska

Vägd till 810kg utan baksäte, utan passagerarstol, utan reservhjul och med halvtank.

Saker som skall på under vintern: H&R fjädrar som sänker 45mm, Justera torsionsstavarna bak (sänka), Peugeot Sport Asphalte Dämpare ska på, R-däck skall inhandlas, ordentlig stol och ratt skall inhandlas.

lite bilder:

riktigt snygg bil du har där. som du lyfter på bakre innanhjulet på den ena bilden där

Alltid gillat dom där bilarna, tuffa och rätt utseende. Du har väll inte gjort dig av med dom vita plåtfälgarna som var på orginal? Dom gör ju att bilen ser så rally ut!

tackar för kommentarerna...

nej, originalplåtisarna är så jäkla läckra så det är klart att man har de kvar.
försöker att hitta en uppsättning billiga r-däck i rätt dimension så att man kan slänga de på originalfälgarna... skulle se fint ut på bana

Dom e goa dom dära bilarna